Муфта компрессора кондиционера. Помогите найти.

Подскажите, может кто сталкивался...

2011 г.в.
венгр
1,6
механика

Требуется заменить элетромагнитную муфту компрессора кондиционера.
Где купить?
На Ибее только в штатах за 10 тыс. деревянных.

taynik,
На разборках б/у - 3,5-4 тысячи. На дроме есть. Питер.
На алиэкспрессе - 4,0-4,5 тысячи с доставкой.

taynik, -
https://ru.aliexpress.com/item/32855...chweb201603_60
или -
https://автокондиционеры.com/zapchas...agnitnye/8733/

Реанимирую немного тему.
Накрылся подшипник шкива кондея. Гул на всю округу))) Пока снял ремень (заодно и посмотрю, будет ли опять расход масла).
Отдельно никаких подшипников, понятное дело, нет, всё в сборе.
Нашел в Резиновой на 7тык. Неоригинал, но качество хорошее, как заверили. Занимаются именно ремонтом кондеев.
СДЭК рулит, отправят завтра, трек-код уже дали.

На этом позитив заканчивается:jester:
Вопрос: кто-то эту всю приблуду менял? Одни говорят, что если в сборе, то нет проблем, другие пугают, что там какие-то шайбы регулировочные у магнита муфты, и без съема всего компрессора такое не отрегулируешь:sm_nacepi:
Кто что менял или знает?

Цитата:

---

Сообщение от kirill1978

Отдельно никаких подшипников, понятное дело, нет, всё в сборе.

---

Не понял , ты про седан размовляешь?:)

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от kirill1978

Вопрос: кто-то эту всю приблуду менял?

---

Если шо , я менял( мне меняли на СТО )подшипник муфты кондиционера , со снятием . Выпрессовали , запрессовали , закачали газ , надели ремень и всё.
Речь про это :Вложение 37657Вложение 37658 или я не понимаю...

Цитата:

---

Сообщение от MrAlexnord

Не понял , ты про седан размовляешь?

---

Угу, размовляю про ЗАЗ Sens:laugh2:

Цитата:

---

Сообщение от MrAlexnord

Если шо , я менял( мне меняли на СТО )подшипник муфты кондиционера , со снятием . Выпрессовали , запрессовали , закачали газ , надели ремень и всё.

---

Понятно, нифига ты конкретики мне не добавил. Блин,еще и не каждый берется, точнее нифига не берутся, гемора много с регулировкой:sm_nacepi:

Цитата:

---

Сообщение от kirill1978

Понятно, нифига ты конкретики мне не добавил.

---

Конкретней не бывает , да - вроде шайбы нужно в обратном порядке поставить, не потерять. НЕчего там регулировать и снимать агрегат нужно 100% , чтобы без гемора...:)

Да и ты смотри- у нас с хетчами разные размеры подшипника , у них больше.

Цитата:

---

Сообщение от MrAlexnord

Конкретней не бывает

---

Любители Вы,блин, с Игорьком добавлять "мысли", когда уже ответили:sm_lol:

Даже если и так.
Натяжной ролик тоже надо менять, глянул, он +-2тык. А тут муфта в сборе за 7. Надо брать, кароч:D Шутки, шутками;D Металл устаёт, не то, что простые агрегаты. Уж поменять и забыть:cj:

Цитата:

---

Сообщение от kirill1978

Натяжной ролик тоже надо менять, глянул, он +-2тык. А тут муфта в сборе за 7

---

Ролик тоже менял , сам.Вложение 37659Вложение 37660

Но про муфту в сборе, странно, куда подшипники делись и зачем париться с шайбами . У нас тут в теме клуба вроде всё и описано.
Ща цены посмотрел - подшипник 1027р. , ролик 2277р. июнь 2019г.

Цитата:

---

Сообщение от MrAlexnord

Ролик тоже менял , сам.Вложение 37659Вложение 37660

Но про муфту в сборе, странно, куда подшипники делись и зачем париться с шайбами . У нас тут в теме клуба вроде всё и описано.
Ща цены посмотрел - подшипник 1027р. , ролик 2277р. июнь 2019г.

---

Да с роликом-то как раз проблем нет никаких, понятное дело.
А с муфтой так и не нашел нормального варианта почему-то поиском.
По коду Suzuki 95210-63JA0 даже искал.
Признаюсь, отвык что-то искать:-[ Ничего не ломалось с 2007г. Даже лампочки почти все родные! Поэтому меня муфта поставила в ступор. Решил не заморачиваться, заказал в сборе. Тем более, повторюсь, если ролик в районе 1.5-2 минимум, то за 7 всё в сборе - это дешевле некуда.

Цитата:

---

Сообщение от kirill1978

Поэтому меня муфта поставила в ступор.

---

Ну ничо ,под щучьку отойдёшь в пятницу...:laugh2:

Цитата:

---

Сообщение от MrAlexnord

Ну ничо ,под щучьку отойдёшь в пятницу...:laugh2:

---

Да лан прикалываца:-[;D:jester:
Звуки уже недели полторы, всё шумнее и шумнее.
Так в лом было что-то смотреть.
А тут седня масло с утреца махнул (да-да, Sintec, правда не как Радим с дешманским фильтром, а с 610/1;D), послушал, а там и ролик шелестит (мелочи), самое фигня шкив:sm_gazeta:
Ну ниче, обновлю эти мелочи, и будет как новая:07:

Подшипник отдельно всегда менял. Зачастую без снятия кондея. На разных авто по разному. Бывали случаи, что все утверждают нету отдельно подшипника, но вытащив его понимаешь, что есть!;)

Цитата:

---

Сообщение от kirill1978

Реанимирую немного тему.
Накрылся подшипник шкива кондея. Гул на всю округу))) Пока снял ремень (заодно и посмотрю, будет ли опять расход масла).
Отдельно никаких подшипников, понятное дело, нет, всё в сборе.
Нашел в Резиновой на 7тык. Неоригинал, но качество хорошее, как заверили. Занимаются именно ремонтом кондеев.
СДЭК рулит, отправят завтра, трек-код уже дали.

На этом позитив заканчивается:jester:
Вопрос: кто-то эту всю приблуду менял? Одни говорят, что если в сборе, то нет проблем, другие пугают, что там какие-то шайбы регулировочные у магнита муфты, и без съема всего компрессора такое не отрегулируешь:sm_nacepi:
Кто что менял или знает?

---

Привет!
у меня накрылся сам компрессор (выработка корпуса, где поршни ходят). На холостых трещало жутко, как газку поддашь - затихает. Снимал муфту и пытался поменять подшипник (думал на него), оказалось купил на венгра. Шайб регулировочных две - одна толстенькая, вторая тоненькая, в мануале есть картинка с зазором.
В принципе все снимается без снятия самого компрессора

Цитата:

---

Сообщение от Cergik

Привет!
у меня накрылся сам компрессор (выработка корпуса, где поршни ходят). На холостых трещало жутко, как газку поддашь - затихает. Снимал муфту и пытался поменять подшипник (думал на него), оказалось купил на венгра. Шайб регулировочных две - одна толстенькая, вторая тоненькая, в мануале есть картинка с зазором.
В принципе все снимается без снятия самого компрессора

---

Привет:sm_nice:
Ну, пока что не пришло еще, как придёт, буду смотреть чего да как. В принципе, у нас сильно не хотят заморачиваться с регулировками всякими, поэтому лучше в сборе, говорят:jester:
А вот насчет самого компрессора что-то ты меня пугаешь:-[:shocked: Но звук не страшный треск, а именно больше шуршание.
И при включении кондея звук не сильно меняется. Только при основательном прогреве машины уходит более-менее.

три раза уже менял подшипник копрессора. Всё делали без снятия компрессора. Там работы часа на 1,5. В среднем замена стоит от 2-х до 3-х тысяч рублей. На подшипник денег жалеть не стоит (выше уже написал что 3 раза менял). Лучше купить один раз дорогой, чем заниматься этим узлом каждый год. Последний установленный подшипник был NTN/SNR. Артикул - ACB35X50X20. Работает уже почти 2 года без нареканий. СтОит сейчас в районе 2 тысяч руб.
Что касается регулировочных шайб муфты, то с ними надо играться когда компрессор рабочий, а при включении электромагнитное реле не может прижать муфту из-за нарушенного увеличенного зазора муфты и корпуса. Снимать ремень для этого не надо, всё делается просто, без всяких СТО за 20 минут.
Фух... по-моему хоть и много букв, но исчерпывающе. Про регулировку тут в моём БЖ: https://www.drive2.ru/l/618331805430342711/

Как хорошо, что я о подшипнике узнал после того, как купил муфту:laugh2: А то б деньги и время на ветер.
Там всё в хлам. С 2007 года всё-таки. Даже забирать ничего не стал, оставил пацанам в металлолом:sm_lol:
Шайба родная была одна и чуть ли не прозрачная.
Ща поставили 0.6, но скорее всего, сказали, что летом надо около 0.3 ставить, когда всё приработается.
Дали еще такую же шаёбочку, сказали, чтоб я к лету сделал из неё 0.3:laugh2:

kirill1978,

Цитата:

---

Дали еще такую же шаёбочку, сказали, чтоб я к лету сделал из неё 0.3:laugh2:

---

Достал эту шаёбочку из машины.
Долго искал её в пакетике:shocked::laugh2:
Вложение 37702
Надо у Чубайса спросить, как такую наношайбочку сточить:sm_dymat::laugh2: