Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Цитата:
Сообщение от satok
Только позавчера прочитал статью в "За рулем" про ужасы ЭУР-а на Калинах и Приорах. Вот так вот едешь, никого не трогаешь, а тут бац, встречка или дерево.
Я тоже читал статью, может быть туже.
Там весь прикол у него загорелась лампа "неисправность ЭУР". Он мягко говоря забил на это и несколько дней катался. И на трассе ЭУР сработал нештатно и он вылетел на обочину в сугроб. Но это его неуразумило, после еще нескольких дней езды опять произошло тоже. Помнится только после 3 раза пришло озарение, что нужно заехать в сервис.
Ну и разве здесь машина виновата... она честно предупредила.
Сам 2 года эксплуатировал Калину при температурах +40 до -40 впечатления только приятные.
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
На Калине без ЭУРА ездить это жесть )))))) там руль становиться такой жесткий что приходиться очень прилично наваливаться на баранку. От Калины у меня только положительные и
эмоции остались , даже скучаю иногда ))))
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Всем привет,...
Цитата:
Mihey Вчера паркуясь на очень маленьком прстранстве и активно работая рулем, руль практически перестал вращаться, пришлось наматываться на него, как я это делал на своем первом автомобиле, ВАЗ 2106, утром все работало как часы....
У меня вчера было также, усилитель руля перестал работать. Уменьшить энергопотребление мне в голову не пришло. Надо все темы читать насквозь на всякий случай
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Цитата:
Сообщение от
Алиса
Всем привет,...
У меня вчера было также, усилитель руля перестал работать. Уменьшить энергопотребление мне в голову не пришло. Надо все темы читать насквозь на всякий случай
Этим и занимаемся(читаем и пишем) каждый день...
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Наш сайт самый лучший из автосайтов
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
привет всем. у меня вопрос: на холодную на холостых при вращении руля обороты возрастают не много- это нормально? и плохо ли для усилителя ездить на холодную?
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Цитата:
Сообщение от
* юрий *
привет всем. у меня вопрос: на холодную на холостых при вращении руля обороты возрастают не много- это нормально? и плохо ли для усилителя ездить на холодную?
Если возрастают, то нормально. Усилителю все равно.
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
* юрий *, при холодной и при горячей - обороты будут возрастать
у нас ЭЛЕКТРО УСИЛИТЕЛЬ
для его работы надо напругу
для этого надо напрячь генератор
для этого машина поднимает обороты движка на холостом ходу
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Мда... Генератор у нас того... слабоват... ИМХО
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
В последнее время при повороте руля при одних и тех же углах происходит скрип ;-) даже если стою на месте. Не понял ещё получается только на холодную или после прогрева исчезает, попробую обратить внимание.
У кого такое есть?
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Цитата:
Сообщение от
Indians
В последнее время при повороте руля при одних и тех же углах происходит скрип ;-) даже если стою на месте. Не понял ещё получается только на холодную или после прогрева исчезает, попробую обратить внимание.
Вроде нашел из-за чего. За педалями есть пластиковый кожух защищающий низ рулевого вала, вот он об неё и трется создавая скрипучий звук.
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Из под регулировачнной гайки рулевой рейкой на самой гайке инногда скапливаеться капелька масло(но то что это не красное масло-это 100 пудов)Оно желтоватого цвета и похож на распавленный валелин или салидол без запаха.Вот фото http://foto.mail.ru/mail/leonid65/2/28.html что это можит быть?
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
У меня при кручении руля часто издаются щелчки. Это и есть то самое грохот рулевой или что-то еще более пакостное? :(
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Chameleon, рейка при кручении руля звуков не издает, она грохочет когда по гребенке едешь не быстро (если быстро - не грохочет)
У тебя что то другое по ходу....
Попроси покрутить кого ни будь руль, а сам снаружи послушай, откуда щелкает.....
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
ThinkPad, а мне показалось, что щелкает изнутри. Щелчки не частые - один в 90 град. повороте, при продолжительно кручении бывает два...
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Chameleon, если внутри, то значит что то задевает :-)
Если руль вверх-вниз подвигать - пропадут или нет???
Возможно колесико на подрулевом переключателе щелкает.... надо пластик снимать и смотреть тогда....
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Цитата:
Сообщение от
Chameleon
ThinkPad, а мне показалось, что щелкает изнутри. Щелчки не частые - один в 90 град. повороте, при продолжительно кручении бывает два...
а поворотники в этот момент включены?
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
Цитата:
Сообщение от
MudRuck
Мда... Генератор у нас того... слабоват... ИМХО
Вопрос по теме: А какой у нас генератор (модель, ток отдачи при холостых и при 2500 об в мин.)?
Re: Рулевое управление и особенности работы ЭУР
ThinkPad, попробую поэкспериментировать на выходных. Думал может у кого было вот и спросил.
Mihey, а вот это я уже проверил. Без них тоже щелкает...