Что-то накрылось...
Вид для печати
Гул точно спереди
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Я всегда езжу с полным в режиме авто, ступичные услышал и поменял, больше пока ничего не гудело, думаю, что и не успеет за еще год.
- - - Добавлено - - -
Как уже упоминал, тоже был уверен, что передний гудел. А оказался задний.
Может стоит поднять на подъемник и постоять под днищем, пока кто-то газанет с полным и послушать?
Напомню предисторию. Отремонтировал кардан, заменил крестовины, отцентровал, отбалансировал. Проехал 250 км все пучком. Потом решил по грунтовке с полным приводом проехать. Включил полный, попробовал буксануть - не буксануть пошла как надо. А потом эта петрушка и началась. Сначала с 40 до 60 примерно, потом с 80 до 100 гул не сильный но гул. Как гудит ступичник знаю уже проходил это. Навряд ли он
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Дык да. Говаривают что бывает по шлицам вал проворачивает, Но тогда бы 4*4 не работал. А тут все идеально. Завтра скину кардуль и попробую без него снова проехать, проверить что будет
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Кардуль снял крестовина у коробки начала люфтить. Плюс появился люфт на фланце вверх и немного вниз влево. Примерно 1мм
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Гул исчез
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Вот я и думаю: такой люфт это норма или нет
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Мой совет. Не надо ездить на полном приводе на сексе. Вышел из грязи и выключил. Люфт в главной паре в раздатке как следствие поездки на полном приводе по песку. Отдам в ремонт раздатку. Но крестовины под замену т.к. на гарантии
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
130000. Нет. Во первых в мануале об этом сказано, равно как и про мокрый асфальт. Во вторых именно после езды по песку на полном приводе начал люфтить вал хвостовика раздатки
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Скорее все таки у раздатки неисправность вследствие разбитой крестовины и биения вала. А насколько сильно была разбита крестовина? У меня крестовины менял на сотне, были разбиты, но не сильно, закусывало, на auto постоянно не ездил. Затянули вероятно с ремонтом кардана...
Отправлено с моего Lenovo B8000-H через Tapatalk
Новые крестовины проехали меньше 1000. Старые подкусывало как у вас. Часть крестовины, находящаяся непосредственно в кардане ходит вверх вниз примерно с пол миллиметра
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Ужо пробовали. Скорее всего на раздатку скидать и шайбы подкладывать, но эту работу я отдам сервису
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
К моему выражению об использовании полного приводаhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1da8f494ab.jpg
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Не ради экономии. Прошу заметить написано на русском. Кстати после поездки по песочку, да ещё и с перегазовкой в надежде на пробуксовку и началась вся эта эпопея с раздаткой. Здесь полный привод только на экстренный случай. Во всем остальном и без него справляется на ура из за короткой попы и тяжелой морды. Сампробовал без кардана прет как незнают кто. Во всем остальном лучше тогда взять УАЗик или ниву и штурмовать болоты и грязи. Имхо дешевле обойдется
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk
Ну или другой но внедорожник, а не псевдокроссовер. Я и брал то ради города его чтоб зимой не куковать
Отправлено с моего Lenovo A7600-m через Tapatalk