Re: Сцепление в режиме LOCK
а че за режим такой?
у меня автомат :)
просто хотелось бы узнать че за зверь такой :)
Re: Сцепление в режиме LOCK
Цитата:
Сообщение от Fox_ch2
а че за режим такой?
у меня автомат :)
просто хотелось бы узнать че за зверь такой :)
Этот режим есть только у тех, у кого SX4 4WD. В народе этот режим имеет мудреное название - называется блокировкой межосевого дифференциала. Крутящий момент должен передаваться на обе оси сразу, причем независимо.
Re: Сцепление в режиме LOCK
не замечал вони..хм..странно ...
Re: Сцепление в режиме LOCK
NF, а ESP срабатывала (мигала лампочка скользкая дорога) или вы ее конечно же отключили?
Re: Сцепление в режиме LOCK
Цитата:
Сообщение от TSS
NF, а ESP срабатывала (мигала лампочка скользкая дорога) или вы ее конечно же отключили?
На полном приводе в режиме LOCK проскальзывания не наблюдалось, и соответственно работы ESP я не заметил. А подключал я полный привод потому, что только на переднем приводе по мокрой траве я проскалзывал, и траву портить мне не хотелось. Это ведь уже север, лесная зона. Почвенный слой - всего сантиметров пять.... А что, ESP надо обязательно отключать при включении LOCK?
Re: Сцепление в режиме LOCK
По моему опыту лазанья по сугробам на SX4 в режиме LOCK, значок ESP всегда мигал, машине трудно было и пахло жженным сцеплением, а вот с выключенным ESP все было лучше и проще. У SX4, полный привод реализован многодисковом сцеплением с электроприводом, а не вискомуфтой, может и поэтому попахивает.
Re: Сцепление в режиме LOCK
Спасибо за ценный опыт. Буду знать.
Re: Сцепление в режиме LOCK
Научите отключать ESP... :stesn:
А то я тоже заметил какую-то неажекватность поведения машины при движении задним ходом с "ззалоченным" приводом.
Re: Сцепление в режиме LOCK
Нажимаем и держим кнопку 'ESP OFF' (в районе ручника) до тех пор пока не загорится индиктор 'ESP OFF' на приборной панели.
Re: Сцепление в режиме LOCK
Блин! Понавыдумывали кнопочек эти японцы... :isterika:
Спасибо! Бум пробовать и ждать эффекта.
Re: Сцепление в режиме LOCK
в мануале прочел.при в ключении режиме LOCK нужно отключать ESP
Re: Сцепление в режиме LOCK
Спасибо, ребята - та же фигня....при буксировке задним ходом ESP не выключал - пахло горелым сцеплением...теперь буду знать...
А вообще какие существуют особенности при буксировке (вытягивании) чужого автомобиля своим sx4 ?
Re: Сцепление в режиме LOCK
Цитата:
Сообщение от
NF
Этот режим есть только у тех, у кого SX4 4WD. В народе этот режим имеет мудреное название - называется блокировкой межосевого дифференциала. Крутящий момент должен передаваться на обе оси сразу, причем независимо.
А как работает эта кнопка?
У меня она неутапливается и на приборной не горит обозначение.
Re: Сцепление в режиме LOCK
Цитата:
Сообщение от
Slava
А как работает эта кнопка?
У меня она неутапливается и на приборной не горит обозначение.
ее надо нажать и удеживать несколько секунд и все влючится, попробуй еще раз
Re: Сцепление в режиме LOCK
Цитата:
Сообщение от
99serega99
Спасибо, ребята - та же фигня....при буксировке задним ходом ESP не выключал - пахло горелым сцеплением...теперь буду знать...
Ну не знаю, не замечала.. видимо, аккуратно ездила, ну или на небольшие расстояния :)
Re: Сцепление в режиме LOCK
Цитата:
Сообщение от
merry
ее надо нажать и удеживать несколько секунд и все влючится, попробуй еще раз
Спасибо!:sm_happy:
Получилось. Это видно специально, для защиты от случайного включения.
Добавлено через 3 минуты
У нас только АВС.
И вообще оснащение беднее, кроме внешности.