 |
 |
 |
Вид для печати
Здравствуйте други! Fiat Sedici редкая машина и с запчастями проблемы. Давайте делится информацией и опытом. Я вот жду 3й месяц шильдик Fiat и надпись Sedici. Столько же ждал заднюю дверь. Правда менялось все по каске ( неудачно припарковался) В результате дверь поставили от Suzuki.
Шильдик видел в салоне Соллерс на витрине. А с зап. частями сложно, сам жду второй месяц.
Меняли заднюю дверь в Мега МОТОРС по каске. Шильдики обещали через 3месяца придут. Позвонил-они уже закрылись... Обидно...
В смысле? Совсем закрылись? вроде был недавно, сервис работает но на верх не поднимался....Цитата:
Сообщение от Андрей37
Добавлено через 6 минут
Буду делиться опытом)))) Тут неожиданно на 21 тыс. у меня кончились передние тормоза!:( Как рано однако. Поехал в сервис поменять, самому как то ну очень лениво) А они мне объявили цену на передние колодки в 4800р!!! Позвонил в другой там вообще 5500!!! Причем без работы. Так что, если у кого такое будет(а оно будет:D) Лучше покупайте заранее на стороне. Они в сервисе не против. Я купил за 1200р. в южном порту
Кто-нибудь знает подходит ли на Sedici кузовня (Крылья, капот, фары) от suzuki SX4
Я уверен, что да. Уж коли их собирают на одном заводе, то смысл делать разные детали... У меня вон когда покупал, наклейка даже была сузуки.
28000 проехал. Проблемы с колодками. Надо бы поменять. Купил за 1550р Сказали германие, оказалось словения. Вот скоро поменяю. И на ТО-2 пойду.
Все подходит от СУЗУКИ SX4, кроме переднего бампера.:sm_umnik:
Здравствуйте, Уважаемые форумчане. Приобрел себе полноприводного седичи 2008г, 1,6 на палке. Этот фиат после аварии, пока не на ходу. удар пришелся в левое вывернутое колесо. Механик перечислил необходимые детали. На фиат контрактного ничего нет, с сузуки проще. Вопрос: будут ли отличаться детали фиата от сузуки типа опора стойки, рулевая тяга, поворотный кулак и т.д. без кузовных деталей, чисто ходовая часть. Или можно спокойно заказывать как на сузуки. По каталожным номерам детали разные. Ещё настораживает тот факт, что на переднем приводе клиренс 17,5см, а на полном 19см, думается, что различия в подвеске всё же есть.
Седичи на одном конвейере с Венграми собирали :-) так что от Венгра должно на 100% подойти :-)Цитата:
Сообщение от Engerix
каталожные номера - разные, а детали - одинаковые...Цитата:
Сообщение от ThinkPad
Это прекрасно, что одинаковые. Тогда не даёт покой тооько два вопроса: почему на фиат цены космические и на авторазборах ничего нет, а на сузуки цены получше, и на разборах проще? Неужели ценовая политика так сильно отличается?
Второй вопрос: как они при одинаковых деталях разный клиренс делают?
И вот ещё: по вин-коду у меня пробивается 120л.с., а в птс 107. Это с ментами что-то намутили? Чему верить?
Нет никакого разного клиренса.... все полноприводные Венгры и фиат клиренс 190, монопривод 175... разница в пружинах и амортизаторах (они разные)Цитата:
Сообщение от Engerix
ну мы же не знаем что у вас за модификация... для Европы делали и 120 лошадей на том же движке.... с нормами ЕВРО-5....Для РФ делали дорестайл 107 лошадей (после рестайла стало 112) и ЕВРО-4..... может у вас машинка с Европы?Цитата:
Сообщение от Engerix
Да, верно, он из венгрии. Если поможет разобраться, то вин могу написАть. Просто в пст пробито 107, а по вину в интернете пробивается 120. Вот и не разберусь никак.
По поводу пружин и амортизаторов: они одинаковые между полноприводными сузуки и фиатами, но разные между полным и передним приводом, как я понял. Следовательно, я могу на своего полноприводного фиата заказывать детали с полноприводного сузуки того же года.
Абсолютно верно :-) Только Сузуки должен быть Венгром :-)Цитата:
Сообщение от Engerix
Подскажите, на каком сайте можно посмотреть каталожные номера деталей. На хонду правый руль я пользовался epcdata.ru, но там на правый руль. Спасибо за ответ.
Не нашел шаровую опору в продаже. Сайлентблоки на рычаг есть. На картинках передние рычаги уже с предустановленной шаровой опорой и сайлентблоками. Рычаг сразу в сборе с шаровой продается? Отдельно шаровая не продаётся?
Итак, очередной ахтунг!! По поводу совпадения деталей от сузуки к седичи (после пережитого, так сказать):
1. По кузову (как кто-то выше упоминал) не подходит не только бампер, но и весь пластик, от расширителей арок до накладок на двери (снизу).
2. По ходовой кулак от сузуки встаёт на своё место, но крепления под болты к стойке диаметром больше, кулак может болтаться, но если надуру затянуть....
3. Рулевая тяга, наконечники, стойки стабилизаторов, пыльники и рычаг - как родные, без экскрементов, так сказать.
4. Самый печальный инфаркт - это оказалась левая полуось всборе. На фиате внутренний шрус шариковый, на сузуки пришла полуось на трипоиде. Как мне сказал механик - весь мир ездит на трипоидах, и только фиат лепит своим тачкам шариковый шрус. Ну какая скотина придумала на одном заводе выпускать разные полуоси. Да и не в типе привода, собственно, печаль. Длина миллиметр в миллиметр совпадает, и посадочные шлицы, НО!!!!! длина шлицов разная, стопорное кольцо не доходит 2мм - это раз, диаметр под втулку на сузуки на сколько-то там миллиметров меньше, граната болтается - это два, диаметр гранаты под внешний сальник меньше на 2 с чем-то мм, масло может благополучно травить или тупо выливаться - это три. Но за полуось уже было заплачено, танцы с бубном и токарем дали свои плоды, но ещё не проверялись. В гробу я видел эти танцы. Пардон, эмоции.
5. Встал вопрос о правом аммортизаторе, как встал, так и отпал, закажу каябу, по каталогу совместимость полная.
6. Самый актуальный вопрос - подушки двигателя. Все 4. У кого-нибудь есть опыт установки подушек от сузуки на фиат? Сразу оговорюсь, что ответы типа "должны подойти" очень дорого обходятся. Нужен живой случай. Спасибо за помощь.
Engerix, скажите пожалуйста, вы выяснили, подходят ли на Седичи подушки от Сузуки? У меня автомобиль с акпп и при включении "Д" и удержании ноги на тормозе появляется вибрация в салоне. На сто сказали, что подушки целые, но грешу все же на них..
1. Про подушки двигателя: как я выяснил основная разница в деталях по ходовой части не между марками сузуки и фиата, а в некоторых деталях в МКПП и АКПП. Тут главное не перепутать. Подушки почти все одинаковые, кроме задней, но в вашем случае всё проще, она как передняя, в виде ролика. И ещё у вас есть пятая подушка, снизу по середине, вроде вибродемпфер называется. Её плохо видно, то есть её состояние оценить тяжело, но судя по названию как раз она и должна гасить вибрацию, впрочем как и все остальные. На МКПП такой подушки почему-то нет. Если с каталожными номерами не разберетесь, маякните: чем смогу - помогу.
2. По поводу вибраций на драйве (селектор в положении "D") и нажатом тормозе.
У меня был Хонда Цивик, правда на вариаторе, а не на автомате, но тоже трясло на драйве, потом периодически появлялись провалы при трогании. В моём случае проблема была в кислородном датчике, он не работал, и из-за него двиг работал в аварийном режиме, а проявлялось тем, что даже когда держишь тормоз двигатель достаточно сильно тащит машину вперед, а тормоза оказывают сопротивление. Вот и вибрация. Хотя дело вполне может быть и не в этом. В любом случае я думаю надо сделать считывание ошибок бортового компьютера (даже если дело не в этом, то лишним не будет по-любому), и провести диагностику в каком-нибудь другом сервисе, чтобы "мнения учёных" независимо друг от друга сошлись. Одно могу сказать точно - если подушки двигателя целые, менять их не надо - лучше родных заводских не найдёте, если только от сузуки :-[.
Engerix, большое спасибо за ответ!
Показала машину уже на нескольких СТО (в том числе и ОД Фиата). Подключили моего Седика к диагностическому сканеру, ни одной ошибки не нашли. Подушки целые. Свечи чистые. Сказали, что все работает, как часы. Думаю, что если бы были проблемы с лямбда-зондом, вылезала бы ошибка и горел бы чек? У меня был Мурано с аналогичной проблемой, там горел (правда, вибраций не было)
У дилера дали рекомендации почистить дроссельную заслонку, если не поможет - значит проблема в АКПП. И тогда нужно её разбирать и смотреть. А на другой СТО сказали, что без особой нужды в коробку лазать не стоит, тем более кроме вибрации в салоне других проблем нет - ни пинков, ни толчков. Масло кристально чистое. Все "ученые" дружно сошлись в одном, что с машиной полный порядок.
Конечно можно было бы ездить и с вибрацией, но некомфортно, хотелось бы устранить..Читала кучу форумой по этому вопросу, проблема известная, но причин может быть масса. Вообщем, пока я в тупике.
Насчет чека, да, он должен гореть при неисправностях, на Хонде у меня почему-то не горел. Я без понятия почему.
Насчет дроссельной заслонки - ну не знаю, ну попробуйте. А почему сами официалы не почистили? Или как всегда стоимость ненужного ремонта сильно завышена? Ощущение такое, что дали ненужный совет, как у нас говорят "на отъявись"... Как у меня сотрудник говорит: "Поменял масло - вроде лучше едет; помыл машину - вроде лучше едет...". Так и у Вас может получиться.
Я с вибраией проездил год. Прекрасно Вас понимаю КАК ЭТО РАЗДРАЖАЕТ!!! Выход был один: переключался на светофоре на нейтраль - всё тихо. Перед стартом селектор на "D", обороты поскачат-поскачат, двиг немного повытрясает кишки, потенция возвращается и понеслась как обычно.
По поводу подушек - если не жалко тысяч 10-15, то примерно столько оригинальные сузуковские подушки с заменой и обойдутся, может чуть дороже.
Существует поверие, что любая резина деревянеет со временем, и что к подушкам это тоже относится. Опять же сомнительное мнение. Одна подушка у нас даже гидравлическая, там нечему деревянеть. Ощущение такое, что у Вас дело не в подушках. Просто так подушки не рвутся - нужны или хорошие ямы на скорости, или не дай Бог авария. Поменяете, почувствуете, что чуть лучше и всё. Просто оставите себе снятый комплект заводских подушек до следующей замены.
Я думаю, что копать в этом направлении Вам всё-таки придётся, это раздражение будет только расти со временем, хотя зависит от конкретного человека. И пока Вы не доберетесь до коробки, Вам придётся и почистить все заслонки и форсунки, и подушки Вы все поменяете, а потом окажется, что с маховиком что-то не то :sm_umnik:, это я утрирую, конечно :-).
Честно, хочу Вам помочь, но я не доктор Хаус в автомобилях. В любом случае желаю, чтоб всё дроссельной заслонкой обошлось :sm_smile2:. Если вдруг разберётесь - обязательно отпишите, в чём дело было. У меня такое ощущение, что в моём городе один единственный седик, и он мой, это и радует, и пугает, когда тебе механик говорит: "Да разберёёёмся, наверно, а чё это за тачка, похожа на что-то".
Докладываю, что с вибрацией так и не разобрались. Мнения у всех диагностов разные - кто грешит на коробку, кто на подушки, кто ещё на что-то. Но есть два общих фактора. Фактор № 1. Ремонт выльется в круглую сумму денег (а вовсе не факт, что "болит" именно то, что будут ремонтировать). Фактор №2. Все в один голос твердят, что надо примириться с вибрацией и ездить так.
Так как я купила себе Фиат Линеа, а сейчас на Седике в основном ездит мой муж, проблема на время отпала сама собой:) Муж не такой чувствительный ко всяким посторонним шумам-вибрациям, как я. Если его что-то беспокоит, делает музыку погромче и беспокоить перестает. Но сейчас вибрация стала сильнее и начала напрягать даже мужа. Так что продолжаем разбираться дальше. Скоро муж поедет к официалам Сузуки и будет делать полную диагностику. По мере появления информации отпишусь.
А сейчас вопрос: может быть кто-то знает, подходит ли сузуковская опора амортизатора к Седичи? Нигде не могу найти..
Ностальгия!
https://www.youtube.com/watch?v=rM96-m67vls
Здравствуйте!!!! Нужна информация--какой антифриз залит на заводе в фиат седичи 2008 года?? полный привод, механка, бензиновый двигатель 107 лошадей?????
красныйЦитата:
Сообщение от magister
я не менял антифриз с 2009 года---он у меня зелёный!!!!!!!!!!! поэтому и спрашиваю про марку антифриза что бы залить такой жеЦитата:
Сообщение от SANJA
Марка антифриза может быть любой, главное шоб по цвету совпадал. Я доливал Felix к примеруЦитата:
Сообщение от magister
Cergik,
вот, здесь свежачок по з/ч...
https://av.by/advpublic/advpublic.ph...lic_id=6180261
Может кому для приобретения зап.частей пригодится-
https://www.megazip.ru/#?utm_source=..._term=20161228
По прошествию 7 лет от передней эмблемы на мойке отвалилась надпись FIAT. Долго искал у нас за адекватную сумму. Но были только "нарисованные". Пришлось с разбора на Ebay заказывать. Получилось 1400 с доставкой из Великобритании. Зато оригинал.Цитата:
Сообщение от Андрей37