Удивился, но темы не нашел... Сузи SX4 или Ниссан Кашкай?

собственно, сабж.

щас разница в цене не особо великая.

какие есть косяки у Кашкая, чтобы он был хужее Секанса?

Цитата:

---

Сообщение от Канаи Ацуда

кие есть косяки у Кашкая, чтобы он был хужее Секанса?

---

цена...

переднеприводный почти как секанс стоит...

Все болячки первых лет выпуска у Кашкая уже пофиксили. Так что, ИМХО, отличная альтернатива, если нужна машина побольше.

Альтернатива в чём?

Салон в Кашке - не больше, обзорность - на порядок хуже, очень низко свисает лобовое стекло (как сидение не крути - смотришь вперёд не в стекло, а на обшивку над стеклом), габариты чувствуешь хуже.
Преимущества Кашкая - "жып" со всеми вытекающими (клиренс реальный, "высоко сижу" и т.д.), шумоизоляция лучше, больше аксессуаров.

Цитата:

---

Сообщение от Bond

Салон в Кашке - не больше

---

Зато багажник имеет место быть. :)

Цитата:

---

Сообщение от Bond

обзорность - на порядок хуже,

---

Мне (рост - 176 см) обзорность в Кашкае кажется, как минимум, не хуже, т.к. нет этих дебильных "треугольников" по бокам спереди.

да, потолок нависает, есть такое.
но обзорность сильно хуже не показалась, даже в небольшие боковые зеркала видно неплохо.

в плюсах отметил:
- лучше отделка салона
- больше места для задних пассажиров + обдув их ног
- клиренс супер + короткие свесы, да еще и некрашенные
- пороги не мажутся и не пачкают брюки

вот не знаю как этот вариатор с надежностью и ресурсом?...

Цитата:

---

Сообщение от Канаи Ацуда

вот не знаю как этот вариатор с надежностью и ресурсом?...

---

Данных нет, производитель заявляет 150-200000 км. официально не ремонтопригоден, новый стоит порядка 150000р, если привозить самому, прирно 3-3.5 кило$

Цитата:

---

Сообщение от merlin

Данных нет, производитель заявляет 150-200000 км. официально не ремонтопригоден, новый стоит порядка 150000р, если привозить самому, прирно 3-3.5 кило$

---

Это у кого "данных нет"?? :sm_lol:

В Штатах Ниссан на него дает гарантию "10-year /120000 mile".
Понятно, что ресурс будет значительно больше. :)

Насчет ремонтопригодности тоже проблем особых нет: сейчас не начало 2000-х, куча контор занимается ремонтом вариаторов. Например:
http://iakpp.ru/remont-nissan

http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=12875

kirill1978, не понял сцылку, там про Кашкая нету :)

Цитата:

---

Сообщение от Канаи Ацуда

kirill1978, не понял сцылку, там про Кашкая нету :)

---

Сцылка с форума Какашки, так что его там хоть отбавляй в принципе :)
А сцылку кинул, потому что вот подумал, а ктонить на форуме какашки сравнивает его с сексом :) Вот единственное, что попалось на глаза :) Может есчо есть, но неохота искать :)

Цитата:

---

Сообщение от E'gen

В Штатах Ниссан на него дает гарантию "10-year /120000 mile".

---

А я что написал?

До покупки Секса посмотрел множество обзоров на ютубе. Удивило, как резко отличается мнение Алексея Мочанова о Кашкае и о SX4 Кашкае и о SX4.

Попробую сравнить (субъективно, конечно) ЭсИкс4 с отцовским Кашкаем (тоже передний привод, вариатор, SE). За что переплачиваем 175 тысяч?
Комплектация - в Кашкае нет системы Кейлесс, зато есть круиз-контроль, регулировка руля по вылету, подлокотники спереди и сзади, климат двухзонный (хотя это скорее чистой воды маркетинг), датчики света и дождя, USB, Bluetooth, электроскладывание зеркал, охлаждаемый бардачек, у борткомпьютера много всяких функций.
Клиренс заметно выше, подвеска мягче, ямы и ухабы по сравнению с сузукой можно проезжать быстрее, они меньше заметны. Шумоизоляция лучше, движка почти не слышно, а вот от колес шум есть. Пластик "мягкий", есть подсветка зоны педалей (зачем?), управление стеклоподъемниками неудобное (слишком кнопки смещены назад).
Динамика у Кашкая лучше на высоких скоростях (от 50-60 км/ч), с места сузука трогается резвее. Вообще процесс набора скорости чем-то напоминает разгон электрички или троллейбуса, такое крещендо на одной ноте. Руль очень легкий, крутить его приходится активнее. Расход больше на 1,5-2 литра в смешанном режиме. Бак -аж 65 л. Да, чуть не забыл - магнитола лучше звучит в Кашкае, это сразу бросилось в глаза, вернее в уши.
Что касается надежности, выводы пока делать рано, время покажет. Судя по Кашкай-форуму и различным отзывам - проблем побольше, чем с Сузукой. А так вообще хорошая машина, производит приятное впечатление от эксплуатации.

Сравнение АР в цифрах

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2217

побродил по Кашкай-форуму.... я просто в шоке! :shocked:

и это машина дорже секанса! :shocked:

пару цитат:

Цитата:

---

Цитата:
Сообщение от Игорь 71 http://www.clubqashqai.ru/forum/imag...s/viewpost.gif
Скорее не доволен! Конечно,скажите Вы... столько замен. Что сказать, задумано было неплохо.... что касается идеи самого кроссовера,но рассматриваем мы само авто в комплексе-это и управляемость и удобство в эксплуатации,расходники,сервисное обслуживание.... Объясню почему недоволен... Если за год поменять по гарантии 12 амо,4 опорника,2стойки стабилиз,карданчик пассивной безопасности, шайбу на рулевом,кожу на сиденье,замок багажника,ручку задней двери,селектор CVT,2 раза сушили задние фары,плюс эта чудо печка, плюс мотор жрал масло 2.8л. на 15000км,то наверное вы представляете,что по времени со всеми диагностиками дох.я, просто как-будто устроился на работу в Ниссан испытателем....Но самое страшное,что начинаешь прислушиваться к этой долбанной машине и ее подвеске постоянно и превращаешься в маньяка,а отношение дилеров это отдельный рассказ,что только я не слышал в свой адрес(сам ломаю.что перевожу что-то тяжелое и что я связался к крутой компанией и открыто говорили продавай,хрен кому что докажешь). Про то что и дилерам и НМР было все похрену...и никто даже не извинился,а в НМР откровенно говорили,что мы верим больше дилеру а не клиенту.... И что после всей этой нервотрепки поменяли машину,но при этом честно предупредили,что будет тоже самое и ничего Ниссан не изменил... На новой уже на 3000 поменяли опять амо,и опять через бой и долгие и нудные разговоры...это что машина?Это что хваленое японское качество НИССАН? И опять стучат задние и передние,опять езжу и слушаю эту откровенную ХУ.НЮ! И вся управляемость и клиренс и внешний вид мне похрену,я злюсь! И злюсь,что ОНИ создавали типа легенду.... Гарик скорее всего напишет ответ,что мол у него все хорошо,но таких как он единицы,мало кто приходит к нам на форут просто потереть,все с проблемами,а сколько человек просто скинули машины новым жертвам компании Ниссан, именно жертвам.... Кто будет читать из желающих приобрести... совет один- не трогайте это... идите к другим производителям.....

Очень правильно написано!!!!Беда в том что один ничего не слышит,а другой всё.Одна знакомая катается на новом автомобиле и довольна.Я сел,проехал и ужаснулся!А она считает чтовсё хорошо.Её ОД футболит заявляя:"Что ж Вы хотите это....." не буду называть производителя.Она и уходит.Я приехал с ней и ОД всё исправил.Именно по причине как каждый из нас "слышит" свой автомобиль,один доволен,а другой нет.Почитайте сколько раз человек заменял амортизаторы-12!!!!Да он с ОД переругался не менее 10 раз.Он "слышит" свою машину,а дама,да и многие представители сильного пола ничего не слышат!Наконец я нашёл то,что искал!!!Придётся приглядется к RAV4.

---

Цитата:

---

Я доволен всем, кроме подвески.
Мне нравится как машинка едет, рулится, что она высокая, маневренная.
Нравится расход топлива. Нравятся всякие фишки типа омывателей, датчиков дождя, управления музыкой с руля. Нравится, что мне в след иногда завистливо смотрят http://www.clubqashqai.ru/forum/imag...lies/smile.gif

Но мне очень, очень, категорически не нравится подвеска! Из-за нее машина стоимостью 800 000 едет как старый тазик за 50 000. Плять!
Вчера катался на 4х летнем хендай акцент, в котором за 4 года не меняли НИЧЕГО.
После проезда через трамвайные пути на преображенке у меня наверное на глазах были слезы. По сравнению с хендайчиком - кашкай просто телега с металлолом с жестко прикрученными деревянными колесами. В хендайчика просто тихо и бесшумно покачало на переезде, а у меня в том же месте начинается конкурс барабанщиков.
Да, я еще ни разу (за 26000 км) не обращался за гарантийным ремонтом подвески.
Но почти уверен, что или пошлют сразу, или поставят тоже самое авно.
Че делать? Продавать не хочу и не могу, да и из новинок за примерно те же деньги все равно нравится Кашкай http://www.clubqashqai.ru/forum/imag...lies/smile.gif
Для себя сделал вывод, что после такого плевка в лицо от ниссана, ниссан - больше никогда.

---

по-моему, про секанс никто подобного не писал... ну были у некоторых проблемы, болячки деццкие были, но чтобы вот так!...:shocked:


зы: вот и вопрос - а стоит ли менять секанса на что-то ышшо? имею в виду не в два раза дороже... :sm_dymat:

Ну, хрен знает. Когда менял свой SX4, тоже смотрел кашака, правда +2, не суть, мне не понравилось, по двум позициям, мало простора в салоне :) и цена (с ценой явный перебор). У меня на глазах сейчас два кашкая, один с пробегом 50000, второй почти новый. На том что постарше катался, с машиной не чего не делали, подвеска нормальная, не гремит.

Цитата:

---

Сообщение от Канаи Ацуда

по-моему, про секанс никто подобного не писал... ну были у некоторых проблемы, болячки деццкие были, но чтобы вот так!...

---

ИМХо - чем больше денег потрачено, тем выше запросы...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

---

Сообщение от merlin

мало простора в салоне и цена (с ценой явный перебор)

---

+1.
Смотрел Кашкай сразу после СЕКСа и тестдрайва СГВ 2,4. даже не возникло желания прокатится на Кашкае - цена как у СГВ а параметры немногим лучше СЕКСа...

Может это вообще болезни всего ниссана?
У меня была микра (сборка великобритания), в ней тоже чего тока не заменили! Как гарантия закончилась, я ее тут же продала!