Здравствуйте уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста подойдет резина R15 205 на 65, на форуме нашел только резину которую можно ставить это 195 на 65 R15. Заранее всем благодарен. Спаибо.
 |
 |
 |
|
|
|
Вид для печати
Здравствуйте уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста подойдет резина R15 205 на 65, на форуме нашел только резину которую можно ставить это 195 на 65 R15. Заранее всем благодарен. Спаибо.
Вообще-то я хз.
Добрый вечер всем. А есть кто ездит на 225/55R16, хочу себе на лето такую поставить, отзовитесь кто эксплуатирует
lseva, Зачем темы новые создавать,полно на форуме тем про размеры резины на sx4!!!!!!!!!!!!!:evil:
Модераторы закройте тему!
MASTER V, эта тема в разделе New SX-4. Вы уверены, что все рекомендации из тем про Classic актуальны и для New?
MCZarin, Я уверен в том,что у автора темы не указано NEW sx4 в профиле,а значит тема создана не по делу...:-)
Даешь исправить название темы с неграмотного "сх 4" на правильное "New SX4"!
Чтоб не путались люди. Грамотный, обучи безграмотного! :D
MASTER V, а у нас нет опции выставить "New", только вручную если прописывать. А вручную далеко не каждый догадывается. Наверняка большинство владельцев вообще не особо в теме, что были какие-то SX-4 еще до этого.
А что на нью всё по-другому?
Obere, сравните характеристики машин, отличаются прилично.
Что там под капотом - вопрос открытый, может и похожи. Но вот размер колес выбирать, основываясь на опыте Classic, я бы не стал.
На Ньюшке шли 205/60/R16 как и на старом SX4, но в рестайловой версии (с 2017г) ставят 215/60/R16. (также как и на новых Витарах).
Так как у SX4 New заявлен клиренс 18, (а на классической SX4 -19) и у меня зашита съедает 2 см, то я стал цеплять там, где раньше все было ОК.
(В основном это места при парковке, раньше подъезжал к бордюру колесом, а на ньюшкой стал цепляться.)
Поэтому было принято решение, и я поставил 215/65/R16 (шире и на 17мм выше.) Очень доволен, машина стала смотреться лучше и гармоничнее,
ну а самое главное, спокойно паркуюсь как и раньше.
увеличение размера колес сразу ведет увеличение расхода топлива и на более высокой резине машина становится более "размазанной" по управлению на дороге. На мой взгляд ставить надо тогда уж диски большего радиуса.
Ну это все зависит от того где Вы преимущественно собираетесь ездить - трасса или бездор.
Да проехал недавно примерно 2,5 т.км по скоростной дороге и еще столько же по серпантинам и проблем с управляемостью не наблюдал. (Резина 215/65/16)
Расход меняется но больше из-за веса колес и то это сотые или тысячные значения. (При расчете расхода, не забывает делать поправку на разницу в пробеге из-за размерности колеса.)
Неть! :-)Цитата:
Сообщение от Николайсх4
Нет!:-)Цитата:
Сообщение от Николайсх4
на "более высокой резине... размазанной" - да!
проверял лично несколько раз в весьма рафинированных условиях - прохождение участка асфальтового на время на одинаковых или даже на одном авто с разницей в высоте профиля.
независимо от модели резины (это всегда была летняя или вссезонка, змнюю так не тестировал незачем) более высокий профиль сливает заметно.
причём он сливает и если общая высота почти такаяже!
ЗЫ а ваще прикольно сначала испортить и без того посредственную рулёжку ЫЧа большими колёсами, а потом умиляться, что субарик лучше едет!:sm_lol::sm_lol::sm_lol:
У секаса ничего не испорчено,он отлично рулится,а субарик по лучше совсем по другим причинам оппозитник,многорычажка.... и не везде он лучше, потому что длинный, а на ямах хуже чем секас.:-)Цитата:
Сообщение от Каа1321
Полезная табличка для подбора замены шин.Цитата:
Сообщение от lseva
http://kolesaonline.ru/art_sprav_05.php
Исходя из штатных размеров, я бы ставил 215/65 R15, чтобы не менять размеров самого колеса
Но в принципе, можно диаметр и ширину на пару сантиметров больше.
На машине предусмотрена установка цепей, так что цеплять нигде не должно.