ТО на 120 000км..

Полистал я темы и не нашел о том а что же делать когда пробег переваливает хорошо за 100 000... машинка мне нравится и менять ее пока что совсем не охота, на счет замены топливного фильтра, решил ездить пока ездит, свечи ранее менял, фильтра масла колодки и все такое тоже самособой разумеется... а что еще? может надо как нибудь проверить цепь грм? или еще что? кто и что делал?

еще тысяч с 60 начал масло менять каждые 10, а сейчасм и вообще 8тыс, в коробке масло 2 раза поменял, в заднем редукторе тоже.. антифриз менял на 75, тормозную жидкость тоже ...

Такс .. что пишет производитель...где то там скоро замена жидкости сцепления, а до этого замена тормозной жидкости... вопрос ГДЕ У НАС ЖИДКОСТЬ СЦЕПЛЕНИЯ!? я был уверенн что гидравлика вся у нас на тормозной работает и на общем бочке ..

Есть ли у кого данные по правильным зазорам клапанов и стоит ли вообще туда лезть ?

система винтеляция картера двигателя... ЧТО это и с чем его едят!? )))

тоже предстоит ТО 120 тыщ... машина уже не на гарантии... походу в копеечку влетит... :(

Цитата:

---

Сообщение от bugz

машина уже не на гарантии... походу в копеечку влетит...

---

А если бы была на гарантии, то бесплатно бы сделали? :sm_lol:
Самому или не у дилера дешевле выйдет раза в два как минимум сделать ТО....

а что там такого влетит в копеечку? или на 120тык масло дороже? :)

Цитата:

---

Сообщение от bugz

тоже предстоит ТО 120 тыщ... машина уже не на гарантии... походу в копеечку влетит... :(

---

Народ уже вроде 160-190 накатывал...

Сегодня заезжал в центр Сузуки....специально обратил внимания на таблицу сервисного обслуживания; ТО-120т.км = 14.996 т.р.

Посмотрел по книжке все необходимые замены и регулировки и вперед в сторонний сервис, желательно с российскими сотрудниками. Там очень желательно находиться рядом с машиной и смотреть, что делают. Сам так делал после ТО на официальном сервисе Mitsubishi, тогда тоже думал, что у официалов лучше, машина после гарантии. Так они весь мусор из салон. Фильтра вывалили на пол, замаслили своей спецодеждой чехлы, а старый воздух.фильтр бросили в багажник. Вот вам и официальный дилер. Лучше послегарантийные машины обслуживать в хороших сторонних мастерских и лично контролируя процесс!
А некоторые действия можно и самому бесплатно сделать, типа замены колодок.

Я после ТО-2,делаю почти всё сам...а пробег уже к 120т.км подкрался...если не продам,то буду шаманить , а шаманить есть что:стоечки замокрели,...шаровые пора бы сменить,,шланги...всё это ещё родное стоит. К стати ремни ещё да же не менял,хотя валяются в багажнике..

Вопрос к бывалым

Собираюсь на ТО 0, дилер устанавливает замену масла раз в 15 тыс. я не собираюсь ездить столько, хочу меня через 7,5 тыс, если я сам сделаю замену установлю такой же оригинальный фильтр, может ли дилер потом установить что я сам делал замену (может они какие нибудь там записи делают вроде как номер фильтра записывают или еще что подобное.

Цитата:

---

Сообщение от SXAndrey

Собираюсь на ТО 0, дилер устанавливает замену масла раз в 15 тыс.

---

Все правильно.

Цитата:

---

Сообщение от SXAndrey

я не собираюсь ездить столько, хочу меня через 7,5 тыс

---

Хозяин барин, но смысла в этом нет...

Цитата:

---

Сообщение от SXAndrey

если я сам сделаю замену установлю такой же оригинальный фильтр, может ли дилер потом установить что я сам делал замену

---

Теоритически может, если поломка авто произойдёт из-за фильтра. ибо в его интересах, себя оправдать, номера не где указываются, но происхождение фильтра, при желании, можно определить по таможенным документам и импортёру (номера партий и дат изготовлений и ввоза). Соответственно, во избежании подобных ситуаций, фильтр покупайте у того же дилера.
Совет, от себя, про замену масла раз 7,5 т.к, не занимайтесь ерундой :)

merlin

Спасибо! Фильтр и масло сразу у них же буду брать

Настала пора делать то-120.

Масло ест как в молодости, это после одной небольшой полезной операции ;)

Какой-то ремень начал свистеть, наверное кондейный, может фиговый купила при замене.
Ну и подвеску проверить бы.

Уберите плз оффтоп про то-0 куда положено)
)

Доброго всем дня. Вот и я доехал до 120 000. время менять цепь ГРМ. Официальный дилер в нашем городе приказал долго жить и делать все придется на обычной СТО. На долго ставить машину нет возможности - нужна по работе постоянно... В связи с этим вопрос какими запчастями надо запастись, чтоб потом неделю не курить с разобранным движком?
Цепь ГРМ, успокоитель, натяжитель, башмак, помпа, прокладки может какие, ремни доп агрегатов....
Что еще? или мож что лишнее?

Цитата:

---

Сообщение от argus

Доброго всем дня. Вот и я доехал до 120 000. время менять цепь ГРМ. Официальный дилер в нашем городе приказал долго жить и делать все придется на обычной СТО. На долго ставить машину нет возможности - нужна по работе постоянно... В связи с этим вопрос какими запчастями надо запастись, чтоб потом неделю не курить с разобранным движком?
Цепь ГРМ, успокоитель, натяжитель, башмак, помпа, прокладки может какие, ремни доп агрегатов....
Что еще? или мож что лишнее?

---

А что беспокоит? Гремит?

ничего не беспокоит, и не гремит вроде... есть небольшой лязг-стрекот на холодную, но при прогреве исчезает.

просто пора менять по пробегу
стараюсь содержать автомобиль согласно требованиям производителя

Argus!
Не мешайте механизму работать! :-)

:shocked: ремень ГРМ меняется на 120 по регламенту (по факту 130-150 т.км) А цепь-то чего???
На форумах СУЗУКИ пишут - замена ближе к 200 т , если гремит на горячую.
Блинннн , испугали - у меня 112 т пробег.

Цитата:

---

Сообщение от argus

согласно требованиям производителя

---

Где????В смысле, подобное требование.

http://www.suzuki-motor.ru/media/cms...ww_04-2014.pdf

Не пугайтесь сами и не пугайте людей. Еще через 120 - это еще ближе к истине. Полистайте, есть у нас тут люди с таким пробегом, посмотрите, что они делали, а что нет.

ЗЫ В Тамбове есть официалы, если что. Всего 280 км.3 часа неспешной езды...

а зачем тогда вписали замену на 120? тоесть вы хотите сказать не трогать? провести обычное ТО (махнуть масло, фильтра, свечи ...)?

- - - Добавлено - - -

где точно не помню, кажись в книжке (скачал по ссылке с форума) точно не помню

Цитата:

---

Сообщение от argus

а зачем тогда вписали замену на 120? тоесть вы хотите сказать не трогать? провести обычное ТО (махнуть масло, фильтра, свечи ...)?

- - - Добавлено - - -

где точно не помню, кажись в книжке (скачал по ссылке с форума) точно не помню

---

Слушайте, одним постом выше я вам ссылку на регламент ТО положил. Где там вписана замени цепи?

по вашей ссылке вообще не нашел периодичности обслуживания ГРМ

- - - Добавлено - - -

хотите сказать что раз не указана периодичность, то замена только по факту износа или выхода из строя?

Журнал "За Рулем" сент.2012г. Конечно не регламент. но

Цитата:

---

Это простой, как апельсин двигатель, обладает высокой выносливостью: «убитых» моторов дилеры за шесть лет не видели еще ни разу.Порой этот агрегат требует замены цепи ГРМ – и то буквально в единичных случаях и как минимум после 150 000 км пробега. Сама цепь стоит недорого, но с ней надо менять два натяжителя и толкатель.

---

Цитата:

---

Сообщение от tommy76

Журнал "За Рулем" сент.2012г. Конечно не регламент. но

---

У меня пробег 150 000, даже не думаю о замене. :-). Ибо не беспокоит. После 2 минут прогрева двигатель приятно "шелестит". У нас на форуме люди и до 250 000 ездили без замены.

Цитата:

---

Сообщение от argus

ничего не беспокоит, и не гремит вроде... есть небольшой лязг-стрекот на холодную, но при прогреве исчезает.

---

Стрекот на холодную - клапана. Гидрокомпенсаторов-то нет :-). Проходит при прогреве.
В ТО-120 000 замена цепи не входит. Меняем по показаниям. Я собственно и спросил поэтому.
Вложение 23606

Цитата:

---

Сообщение от argus

по вашей ссылке вообще не нашел периодичности обслуживания ГРМ

---

Это - карта ПЛАНОВОГО ТО. Если там нет ничего про ГРМ, значит плановой замены не требуется. Как-то так, вроде? Значит, по возникновению необходимости. А вроде как до 200 тыс пока известных случаев такой необходимости у нас тут нет.

Мы же вас не уговариваем, хотите - меняйте. Только зачем? Я на копейке не менял. Почти три круга проехал.

то есть я зря панику развел?!!! а я еще удивляюсь, что на форуме нет тем про замену цепей, выходит никто этого просто не делает)))))

Цитата:

---

Сообщение от argus

то есть я зря панику развел?!!! а я еще удивляюсь, что на форуме нет тем про замену цепей, выходит никто этого просто не делает)))))

---

Выходит, так.

ну тогда спасибо всем))) съэкономили мне кучу денег и нервов)))))

Цитата:

---

Сообщение от argus

ну тогда спасибо всем))) съэкономили мне кучу денег и нервов)))))

---

Заходи, если что...

может ТС уже и топливный насос поменял?

А что с насосом кстати? У меня вот за 105 перевалило, надо вообще туда соваться?

SloNicK, у мну 135000+ - жив-здоров! ;)
Не мешай механизьму работать! :-)

Прошел ТО-8 120000 км
Вот чт оменял кроме колодок(пока рановато) и фильтров. Поменяю сам.
Масл ов коробке меняю, потому что забыл на пробеге 105 тыс((. На 135 поменяю снова на всякий случай.
Свечи иридиевые.
Что то я не понял. Заменил втулки стабилизатора а при проезде по лежачему полицейскому этот скрип остался. Надо было контролировать процесс замены. Может криво поставили.
Заменил ремень генератора. Ремень кондиционера в трещинах -заказал. Ремень генератора у дома сам подтягивал, т.к. он свистел и горел.

2	MAS1 [12.12.16]	5PK835 MASUMA Ремень привода навесного оборудования	1	386,00 ₽	386,00 ₽	Размещен у поставщика	12.12.2016 7:15:08	14.12.2016
1	VRH1*	OC217 KNECHT/MAHLE Фильтр масляный TOYOTA AVENSIS/COROLLA/CARINA/CAMRY/YARIS/RAV 4	1	196,42 ₽	196,42 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	VRH1*	J1328037 NIPPARTS Фильтр воздушный SUZUKI SX4 1.5/1.6 06-	1	243,00 ₽	243,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	FZ [06.12.16]	PGJ192 AUTOPAL Лампа галогеновая	1	241,00 ₽	241,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	NAS [05.12.16]	157D5A CASTROL Тормозная жидкость	1	495,00 ₽	495,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	NAS [05.12.16]	152659 MOBIL Масло трансмиссионное	3	730,00 ₽	2 190,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	KTA [05.12.16]	0948200550 SUZUKI Свеча	4	943,00 ₽	3 772,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	MTA [05.12.16]	J1348009 JAKOPARTS Фильтр салонный	1	395,00 ₽	395,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	APT [06.12.16]	0916814015 SUZUKI Прокладка	1	31,00 ₽	31,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	NAS [05.12.16]	SP1183 SANGSIN Колодки тормозные передние	1	1 237,00 ₽	1 237,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	ERV [05.12.16]	1752164J00 SUZUKI Ремень клиновой	1	439,00 ₽	439,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	NAS [05.12.16]	SZSBRWF FEBEST Втулка переднего стабилизатора	2	134,00 ₽	268,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07
1	NAS [05.12.16]	152081 MOBIL Масло моторное - замена на 152558	1	2 527,00 ₽	2 527,00 ₽	Выдано представителем	08.12.2016 16:27:07

В итоге запчасти на 12 тыс (- колодки). Работа 4 тыс. Это в неофициальном сервисе.

Ремень 5PK835 MASUMA не подошел в качестве ремня кондиционера. Там стоит 4pk 813. А этот масума 5PK835. На следующее то поставлю его на генератор, там такой же. И еще как мне объяснил мастер. Ремень кондиционера можно поменять не снимая ремень генератора, а наоборот - нет.

3 Склад 7 [19.12.16] 4PK813 GATES Ремень поликлиновой 1 393,00 ₽ 393,00 ₽ Выдано представителем 21.12.2016 16:22:23 [Запрос проверки по VIN=JSAGYC21S00202741] [заказ проверен] [заказ проверен] Этот ремень подошел. У него особенный состав, судя по описанию с форума, наподобите пластика. Надо такой будет на генератор поставить. Хотя убедился что главное правильная установка ремня с ослаблением натяжителя за колесом - тогда не скрипит. и еще важно при выезде из бокса включить всю электрику чтобы дать максимальную нагрузку на генератор. (руль до упора, обогрев всех сидений, все освещение, климат)

Цитата:

---

Сообщение от Kinch

а при проезде по лежачему полицейскому этот скрип остался

---

.... скорее всего, это СТОЙКИ стабилизатора.
1. Вывесить передние колёса (развёрнутые, т.к. добраться проще) по очереди.
2. Пошевелить стойки….
3. Если скрепят -ЗАМЕНА.

Да наверное так и сделаю на следующем ТО - заменю стойки

Цитата:

---

Сообщение от svv555

.... скорее всего, это СТОЙКИ стабилизатора.

---

стойки вродь не скрипят, там нечему. они стучат.

Цитата:

---

Сообщение от Kinch

Надо было контролировать процесс замены. Может криво поставили.

---

Может просто сервисмены забыли поменять? старые втулки отдали?

DimONOFF, если я что-то пишу, то ЭТО БЫЛО НА МОЁМ АВТО и я это ТОЧНО МЕНЯЛ/РЕМОНТИРОВАЛ (за 8 лет и более 180 тыч. пробега) !!!!

Вывесить колесо и пошевелить стойку займёт не более 3 мин...

Michaell_777,Думаю логично будет переименовать тему ТО-8 120000)

Цитата:

---

Сообщение от svv555

DimONOFF, если я что-то пишу, то ЭТО БЫЛО НА МОЁМ АВТО и я это ТОЧНО МЕНЯЛ/РЕМОНТИРОВАЛ (за 8 лет и более 180 тыч. пробега) !!!!

---

верю. Просто моему уже 9лет и 157тыч, у меня такого не наблюдалось. Стойки стаба два раза менял, но они не скрипели ни разу. Втулки пятый комплект приготовил, скрипят иногда, в основном стучат.

Kinch,
febest не стал брать - долго не ходят.

dragon772, это ты про стойки? А какие порекомендуешь?

Цитата:

---

Сообщение от DimONOFF

стойки вродь не скрипят, там нечему. они стучат.

---

У меня скрипели весной(Febi, кстати),но при поворотах руля на небольшой скорости.
Не мог понять,svv555 как раз подсказал...:sm_da:

Всем привет!
Прошел сегодня ТО-8 (120000 км.) при реальном пробеге 110000, в АВТОМИРЕ на Байкальской (Москва).
Все четко, логично, достаточно быстро и профессионально.
Что касается запчастей, то привез все свои с Exist.ru. Только шайба сливной пробки их. Действует скидка на машины старше 5 лет, 25% на работы и 10% на запчасти.
Итак со скидками:
-Шайба сливной пробки - 36,00 руб.

Работы ТО:
- ТО-8 (1,6, 4 WD, МТ) - 6248,00 руб.
- Защита двигателя с\у - 735,00 руб.

Дополнительные работы (запчасти свои):
- Замена лампы габаритов - 368,00 руб.
- Диски тормозные пер. замена ( включая замену колодок) - 2756,00 руб.
- Втулки стабилизатора - замена - 2205,00

Еще меняли сальник правого привода ( сальник раздаточной коробки). Объявляли цену как 3700,00, со скидками было бы 2775,00. Сальник поменяли, но в счет внести забыли. Я дома уже обнаружил, что не вписали. Нежданчик.

Фильтр салона сам менял за день до этого в гараже.

Вот как-то так.

Жуть...:-)

Голубь,
а с какой целью это делалось у ОД?

Привык. Нравится качество и сервис.

я бы поинтересовался бы почему ОД применяет расценки не из нормативов СМР?:shocked:
например втулки стаба стоит заменить 0.5нормочаса... не верю, что час у них стоит 4400!!!:sm_lol:
ТО стоит 3.4нормочаса за 6200рэ это 1800 в час даже так дороговато... и это со скидкой 25%!!!:sm_lol::sm_lol::sm_lol::sm_lol:

Вдвое дешевле в нехудшим качеством не проблема сделать у частника.

Цитата:

---

Сообщение от GERR

Вдвое дешевле в нехудшим качеством не проблема сделать у частника.

---

нет, это ОД конкретный оборзевший!
у нас нормальные цены были когда был ОД, щаз там же люди по Сузукам остались - цены теже.
у частника также или даже дороже некоторые трудоёмкие операции!
например замена цепей на ГВ или сцепления на Ыче у частника в полтора раза дороже в среднем!:sm_lol:
масло или колодки махнуть может и дешевле ненамного...

Стоимость нормочаса (НЧ) - 2450,00 руб.
ТО - 3,40 НЧ
Замена втулок - 1,20 НЧ

Ну, когда у меня был Шевролет, я нашел поблизости нормальный сервис, который специализировался на этой марке. На Сузуки нет.
До АВТОМИРА 10 минут. Вообще, у каждого свой резон и предпочтения.