Автомобильный инвертор (преобразователь) напряжения 12В -> 220В

[img width=166 height=125]http://www.mobil-pitanie.ru/photos/150.gif[/img]
Эта штука преобразовывает с 12 вольт 220 вольт. Стоит от 500р и выше.
Собственно вопрос, на что пагубно она влияет? Или быть может у нее тонкости какие то есть?

Вот здесь есть тесты таких устройств, http://www.autodela.ru/main/top/test/invertor-1 может поможет

Я такой пользовался, модель не помню, потреблят на ура, акк убить можно легко и непренужденно, так что использовать тодько с включенным двиглом, я использовал для зарядки ноута.

Мне вот тоже такая фенька интересует!
Мож кто знает:
Сколько жрет ноут 15" ? (150W-хватит)

Цитата:

---

Сообщение от toto

Мне вот тоже такая фенька интересует!
Мож кто знает:
Сколько жрет ноут 15" ? (150W-хватит)

---

На блоке питания ноута написанно, в среднем 90 W

такая же фигня была, в гольфе пиривыкла... а тут (( облом, при покупке с менеджером разговаривала, вслух идеи о модернизации авто, у нею глазки на лобик подались )) лоюк - первая из идей!! вот только я решила конец гарантии подождать, проблем меньше, а еще, для удобства, на дальние дистанции, когда 220 в машине, преобразователь хочу подключить!!!

Цитата:

---

Сообщение от Yudjen

а еще, для удобства, на дальние дистанции, когда 220 в машине, преобразователь хочу подключить!!!

---

А вот это тема, кто нить пользовал,а то у меня вторая половина с ноутом не расстаётся,2 часа и табарейка в ноуте села...

Юджн, в теме Люк, предложила поставить преобразователь на 220В, тему предлагаю поднять, коллеги, кто нибудь пользовал,и Ваше отношение ко всему этому?

обычный преобразователь, в гольфе подключили через прикуриватель!! на сексик пока не переставила, про гарантию выясняю, в электрику придется лезть, зато место выбрала, к розетке в багажнике, сама "арматура" будет под сиденьем пассажира !!

это не предложение, а реальное действие, мы такую штуку в гольф ставили, теперь на SX хочу переставить, очень удобно, ноут, разные электро вещи, джоги!!! жить в тачке можно !!!

а какое может быть отношение?
имею на 200 Вт.

имеется в наличии))вожу в "бардачке"))

Нет вы меня не поняли,ни разу не пользовался,не видел,для электрики не вредно?

если не купишь китайский тройник в прикуриватель и начнёшь на один прикуриватель подключать и преобразователь, и зарядку для телефона, и автомобильный пылесос..ну всё прочее...плюс ко всему вышеперечисленному на всю систему электропитания будет ещё и непредусмотренные гологенные фары, усилитель к магнитоле......- так вот если всего этого не будет, тогда безвредно)

К чему всё это сказал - электропитание авто расчитано на определённую мощность потребления. Любое вмешательство, указанное выше в разумных пределах не повлечёт "аварии" электрики, лишь только увеличит немного её износ.

А уж если вмешиваются , то и аккумулятор меняют и генератор помощнее ставят))))

Цитата:

---

Сообщение от Al-lex

если не купишь китайский тройник в прикуриватель и начнёшь на один прикуриватель подключать и преобразователь, и зарядку для телефона, и автомобильный пылесос..ну всё прочее...плюс ко всему вышеперечисленному на всю систему электропитания будет ещё и непредусмотренные гологенные фары, усилитель к магнитоле......- так вот если всего этого не будет, тогда безвредно)

К чему всё это сказал - электропитание авто расчитано на определённую мощность потребления. Любое вмешательство, указанное выше в разумных пределах не повлечёт "аварии" электрики, лишь только увеличит немного её износ.

А уж если вмешиваются , то и аккумулятор меняют и генератор помощнее ставят))))

---

Всё понял, спасибо за подробности.

:)маленький ЛикБез: по закон Ома мощность (Ваты) ровна произведению напряжения (Вольты) * силы тока (Амперы) * и косинуса "фи", последний в наших условиях близок к 1. Следовательно 200 Вт/ 12 В = 16,7 А со всеми поправками, погрешностями и округлениями 20А. Я ещё ожидающий, посему нет возможности посмотреть в мануале: какой предохранитель стоит на прикуриватель и что ещё там запитано...
Согласен сAl-lex использование такого девайса не вредно, если паралельно с его работой не будет включено много эл. потребителей, и двигатель при этом работает...
Себе к лету такой посмотрю ::)

Цитата:

---

Сообщение от Ivan_Go

:)маленький ЛикБез: по закон Ома мощность (Ваты) ровна произведению напряжения (Вольты) * силы тока (Амперы) * и косинуса "фи", последний в наших условиях близок к 1. Следовательно 200 Вт/ 12 В = 16,7 А со всеми поправками, погрешностями и округлениями 20А. Я ещё ожидающий, посему нет возможности посмотреть в мануале: какой предохранитель стоит на прикуриватель и что ещё там запитано...
Согласен сAl-lex использование такого девайса не вредно, если паралельно с его работой не будет включено много эл. потребителей, и двигатель при этом работает...
Себе к лету такой посмотрю ::)

---

На прикуриватееле запитана электрорегулировка зеркал,задний дворник, предохренитель АСС2 (аксессуары 2) 15 А, (менял,когда диллер прикуриватель от Джимни подсуропил,не работал задний дворник и электрозеркала)

Цитата:

---

Сообщение от Nikola

На прикуриватееле запитана электрорегулировка зеркал,задний дворник, предохренитель АСС2 (аксессуары 2) 15 А, (менял,когда диллер прикуриватель от Джимни подсуропил,не работал задний дворник и электрозеркала)

---

В таком случае без усиления эл. проводки МАКСИМУМ 160 Вт. Тогда и не будет разговора про "износ"...
Вспомнилось: в поезде возник спор с проводником по поводу разеток для бритв и зарядки для мобилы, так меня поразил ответ: "А мне певать на вашего Ома и его законы! НЕ ПОЛОЖЕНО!!!" :P

+1, 15А, у меня уже горел. от компрессора.

Glukon с такими потребителями (компрессор, пылесос...) ещё и пусковые токи, а без них ни один эл. двигатель не обходится.
с такой нагрузкой "безопасная" мощность около 100 / 120 Вт. хотя проводка наверняка с запасом и предохранитель "предохраняет" от перегрузки