а сколько допуск?
лень искать...:-)
"0.15+" на "вых" имхо маловато...
Вид для печати
[QUOTE=бегемот33;2130967]смотрю мои фото исчезли :) загружаю по новой :) вдруг ...]
Нифига не вдруг! Спасибо, бегемот33,! Респект и уважуха тебе!
если не трудно а клапана на каком пробеге надо регулировать или пока на холодную не стучат и нечего трогать. спасибо
Если не ошибаюсь то по мануалу рекомендуют делать проверку зазоров каждые 30 т.км (или 2 года).
Но практика показывает, что за можно наездить за 150 т.км и не проверять, если на то нет причин. (И нет ГБО)
Уххх!... Ни разу за 10 лет туда не лазил... Возможно зря. Вот думаю надо бы залезть... 😁
С такой частотой проверок не разоримса ли на прокладках господа?! 😀 Или же их не надо-таки менять кажный раз?!?
Это еще не понятно, что они имеют ввиду под проверкой? Возможно просто прослушивание, без снятия крышки.
На Лиане 1,6, родной пробег 197000 км,ни разу клапаны не регулировались. Двигатель шепчет!
Везёт! :) У меня на холодную точно не шепчет - похоже гремят... Возможно это связано со сменой масла с ликви моли СпециалТек на ШелХеликс ультра что-то там 5w-30 и то и то... Подозреваю что Шелл подделкой могло оказаться (по внешним признакам канистры), хотя галограмка и секретный код под ней на крышке присутствовли :( ...
А вы что льёте и что лили?
кто то и сам умудряется регулировать молодцы
В чём сложность проверки на подлинность.:)
Вот,заходите http://www.ac.shell.com ,вводите код,получаете результат. Кстати,слюной намочите четырёхзначный номер на крышке канистры,белый цвет должен стать розовым. Я так уже третью канистру покупаю..
ну если когда то уже этим занимался может и не сложно, а если никогда не делал думаю не так просто(регулировка клапанов)
точно, не зная брода не лезь в воду.так и тут не знаешь не лезь
Код и галограмка присутствуют. Естественно код проверил первым делом - бьётся. НО вы похоже не знаете как делают подделки... Кто мешает выпустить 10000 канистр говно-масла с одинаковым кодом?... Галограмки в наше время также не проблема.
Короче я ж пишу: на подделку похоже по внешним признакам канистры - их вы можете на драйве найти парень описывает от и до: про крышку, про вид поршня, про риски литров - кстати у меня их было 3 и белая полоса идёт до самого верха (до самой ручки) и крышка была почти слитая с кольцом отрывным, а не на точечных пайках... Поршень блестел очень ярко, но не был зеркальным, и серая полоска этикетки была очень светло-серая, а не тёмно :((
Всем привет.
Машина прошла 195 тыщ, и сейчас на холодную утром авто дергается.и если ехать - мигает чек. прогреется - и всё ок.
На днях буду менять прокладку клапанной крышки, вот и планирую заодно замерить зазор клапанов.
Подскажите, при прокрутке вала нужно ли ставить расположение по меткам грм?
и нужно ли поднимать авто?