Вопросы по штатной магнитоле
Вот собрал часть по теме (будет дополнятся по мере находок)
Спасибо говорите авторам цитат :-)
Так же распиновку и фото разъема можно тут посмотреть http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=101 на первых страницах
Цитата:
Сообщение от
Cergik
Назначение проводов (их цвет и обозначение на схеме) в разъёме подключения аудиоустройства Panasonic TYPE: PACR 07 (или 06), MODEL: 39101-79JС0, REF: CQ-MX0671AK в автомобиле SUZUKI SX4 sedan 2008 года выпуска (vin JSAGYC21S00). Всё ниже описанное проверено на моём личном авто по схемам, любезно предоставленными мне другими участниками форумов или найденными мной в паутине.
Для улучшения качества звука за бардачком установлен кондёр на 150 000 мкФ и подключен напрямую к аккумулятору (через предохранитель на 30А), провод питания мафона откушен возле разъёма (5см) и через предохранитель 10А подключен к плюсу кондёра проводом 2,5кв.мм. Внутри мафона дорожки питания к микросхеме УНЧ усилены проводом 2,5кв.мм. Выходная мощность микросхемы AN7560Z - 4 канала по 20Вт.
Номер и цвет провода в разъёме (мануал 99500-52L10-01E), обозначение на принципиальной схеме Panasonica, описание с моей точки зрения и мои замеры тока и напряжения.
1. Белый с красным (B/U) - питание устройства от аккумулятора через 37 предохранитель DOME на 15А. Силовой провод, несёт всю нагрузку.
2. Красный с жёлтым (ILL+) – подсветка кнопок. Работает при выключенном мафоне от включенных габаритов.
3. Розовый (FL+) – передний левый динамик.
4. Жёлтый с красным (FR+) – передний правый динамик.
5.Салатовый (RL+) – задний левый динамик.
6. Серый с красным (RR+) – задний правый динамик.
7. (белый которого нет) (TEL+) – вход звука от стационарного телефона или блютуз-модуля. Витая пара. В однодисковых Clarion-ах возможно вход левого канала звука.
8.(оранжевый которого нет) (TEL-mute) – вход режима TEL. При замыкании на массу зажигает табло TEL даже при выключенном мафоне. В Clarion-ах возможно вход управления режимом AUX.
9. Синий с белым (АСС) – вход от замка зажигания на питание аксессуаров через 24 предохранитель АСС2 на 15А (так же на нём сидит розетка в багажнике, мультидисплей, KLS модуль (система запуска без ключа)). Потребление на нём не мерял, но думаю где-то 50-100мА. Некоторые автолюбители берут с него управление на усилок.
10. Белый с зелёным (A-ANT) – выход на питание антенного усилителя. На нём появляется 12В при включении мафона (пропадает на время прокрутки стартером). Ток потребления моего антенного усилителя 15мА. Подходит для подключения клеммы REM усилителя или активного саба (максимальный ток нагрузки 36 вывода (ANT+B) микросхемы 1С701 - 250мА). Кстати с 35 свободного вывода (AMP+B) микросхемы 1С701 можно запитать усилитель линейного выхода на операционниках для подключения внешнего усилителя. Ток нагрузки вывода (AMP+B) - 100мА.
11. Чёрный (GND) – масса аудиоустройства. Подключена к болту за бардачком. Рекомендую туда же подключить минус с усилка, минус с кондёра, дополнительный провод от массы аккумулятора сечением не менее плюсового провода на усилок.
12. Жёлтый (чёрный с жёлтым) (ILL-) – с регулятора подсветки (dimmer control). Ступенчатое изменение яркости подсветки дисплея и кнопок при включенном мафоне.
13. Синий (FL-) – передний левый динамик.
14. Жёлтый с чёрным (FR-) – передний правый динамик.
15. Салатовый с чёрным (RL-) – задний левый динамик.
16. Серый (RR-) – задний правый динамик.
17. (красный которого нет) (TEL-) – вход звука от стационарного телефона или блютузмодуля. Витая пара. В Clarion-ах возможно вход правого канала звука.
18. Фиолетовый (NC) – вход от датчика скорости. Регулирует ступенчато громкость. Эффект отчетливо проявляется на 60, 80, 100 км/час при положении AVR 1.2.3.
19. Зелёный (ST-RE1) – кнопки слева на руле для управления аудиоустройством. Сигнальный провод
20. Чёрный (ST-RE GND)- Корпус (масса) кнопок.
Ток потребления выключенного мафона при включенном зажигании (или в АСС) – 500мА (да 0,5А!). Не рекомендую пересоединять Синий с белым провод №9 напрямую на аккум. Разрядите его за пару дней! При включенном мафоне на средней громкости 30 делений ток потребления 1А. Максимальный ток для радио при полной громкости 3,5А, для CD проигрывателя – 5А.
Настоятельно рекомендую откусить и пересадить Белый с красным провод №1 напрямую от аккума. От 37 предохранителя DOME 15A питаютcя блоки BCM (body control module – центральный замок, сигнализация, освещение салона), COMB meter (комбинация приборов), DLC (data link connector – диагностический разъём), ECM (engine control module – комп двигателя), ICM (immobilizer), TCM (transmission control module ), interior light (штурманский свет), rear interior light (плафон салона),luggage compartment light (светильник в багажнике), KLS control module (keyless start system – система запуска без ключа), Multi information display, main switch(key switch). Я туда же посадил сигналку. ЭТО ЦЕПЬ питания всех микросхем памяти и компьютеров в машине, а так же освещения. Кстати от перекусанного Белого с красным провода я запитал подсветку бардачка.
Подавал сигнал на закороченные между собой 7 и 17 выводы - мафон молчал. После изучения схемы понял, что это симметричный моно вход витой пары, подавать сигнал надо было между входами (на 7 – сигнал, на 17 – корпус внешнего устройства или телефона.
И последнее при случайном нажатии кнопки извлечения диска он выехал при выключенном зажигании и вынутом из замка ключе. Пользуйтесь
Не закидывайте дохлыми хомяками… при наличии времени отвечу на все Ваши вопросы.
Цитата:
Сообщение от
Cergik
Где то раньше я расказал о разъёме питания и колонок.
Видно пришло время показать разъём расширения (подключения ченджера, ай-пода и т.д.)
14 пиновый коннектор (CN702 14P connector)
1 и 7 вывод B/U - питание от аккумулятора после дросселя (BAT)
2 вывод АСС -сигнал зажигание включено
3 и 4 вывод - P.GND - общий питания
5 вывод R+ - вход правого канала витой пары
6 вывод L+ - вход левого канала витой пары
8 не используется
9 LAN+
10 LAN-
11 LAN MUTE (к шине лан не имеет отношения, а просто гасит сигнал звука на выходной микросхеме)
12 вывод S.GND - общий звука (экран витой пары)
13 вывод R- вход правого канала витой пары
14 вывод L- вход левого канала витой пары
Повторюсь, симметричный вход позволяет избавиться от помех при передаче сигнала на большие расстояния.
Теперь ответ на вопрос: "Если есть еще два входа, может какой то из них также активируется каким выводом?"
Вход в однодисковом панасонике активизируется внешними устройствами, подключаемыми к вышеописАнному разъёму, имеющему контроллер LAN шины и общающийся по известному Panasonic протоколу...
Цитата:
Сообщение от
Ivan_Go
Размещу и тут на всякий случай, а то у нас черт ногу сломит искать....
Service manual Clarion PS-3141K
http://ifolder.ru/22098294
пароль: clubsx4
магнитола- вопрос про диски
не знаю я разные запихал... не читается толдько один диск и тот не читается после 11 песни (правда это мой любимый диск с юритмикс) думаю перезапишу на нормальную болванку и все будет путем. проще самой встаывить и попробовать
магнитола- вопрос про диски
Met couton
Запихнуть не проблема :D
Только боюсь как бы потом не сломалось что-то внутри...
Поэтому и не запихиваю)
магнитола- вопрос про диски
Екатерина
а чему там ломаться он либо будет читать либо нет.
магнитола- вопрос про диски
магнитола- вопрос про диски
тоже возник вопрос про музыку, а точнее про проигрывание дисков в режиме Рэндом.
так и не смог разобраться с инструкцией....в ней все ссылается на кнопку RTY но у меня такое чувство что данная кнопка не работает.
Меломаны если есть подскажите у вас пашет данная кнопочка, и если да подскажите пожалуйста алгоритм запуска данной функции поэтапно что куда нажимать и в какой последовательности.
магнитола- вопрос про диски
Тема о магнитоле, поэтому решил здесь вопрос задать.
Купил SX-4 Sedan 1.6 MKПП с аудиоподготовкой, и чуть позже Соньку.
Вопрос следующий: как снять панель-заглушку, чтобы магнитолу поставить? Может кто-нибудь это уже проходил?
магнитола- вопрос про диски
Про диски, можно пихать все что угодно, главно что бы это диски были а не что то еще. Рандом не пробывал делать, снимать панель темболее :)
магнитола- вопрос про диски
Здравствуйте всем. Обисняю про диски: отражающая способность(а след. и уровень сигнала) у записаных (особенно RW), много ниже,чем у обычных,следовательно, вероятность сбоев (особенно на кочках) сильно возрастает от чего и стараются застраховаться производители
нашей знатной магнитолы.Испортить аппарат таким образом не возможно-максимум не сумеет прочесть 0 трек.
магнитола- вопрос про диски
Слушаю на своем диски RW, записанные на своем ПК и не заметил каких-либо проблем, в том числе и сбоев. :oops:
магнитола- вопрос про диски
Цитата:
Сообщение от radiovova
Здравствуйте всем. Обисняю про диски: отражающая способность(а след. и уровень сигнала) у записаных (особенно RW), много ниже,чем у обычных,следовательно, вероятность сбоев (особенно на кочках) сильно возрастает от чего и стараются застраховаться производители
нашей знатной магнитолы.Испортить аппарат таким образом не возможно-максимум не сумеет прочесть 0 трек.
Маленькое дополнение:
Пробле с чтением RW нет, но я думаю что использовать их не целесообразно учитывая стоимость простой болванки (~5 р). По поводу сбоев на кочках на дисках МР3, их быть впринципе не должно. Сам алгоритм чтения этого недопускает. Инфа с диска считывается буфер, где переводится в обычный формат и далее на усилитель, емкость буфера минимум 15 сек. Так что не читаемость самозаписанных дисков можит быть только если диск в конец механически убит, если писали с мультисесией и само главное, если хотите чтоб диск точно прочитался пишите его на МИНИМАЛЬНОЙ скорости привода. Кстати магнитола довольно хорошая( кларион), ACD читает оч качественно, пробовал на тестовом "фокаловском" диске, а вот МР3 на троечку, причем от битрэйта не зависит (видать проц слабенький). Вобщем ставте хорошо записанные (не скаченные с нета) диски и будет Вам счастье.
магнитола- вопрос про диски
а рэндом то кто нить юзал ?
магнитола- вопрос про диски
По поводу дисков расскажу реальную историю, чтобы никто больше так не попал. У меня машина хетч 4x4 со штатной магнитолой и CD-ченжером на 6 дисков. Случилось так, что она сломалась, видимо, какой-то механический дефект. В магнитоле осталось два диска, которые прекрасно читались и играли уже долгое время, и по моему глубокому убеждению их формат не мог стать причиной поломки, один из них был CD-RW. Я обратился к местному представителю официального дилера, в данном случае Автомир-Воронеж. Они вскрыли магнитолу и отказали мне в гарантийном обслуживании именно из-за того, что один из дисков был CD-RW, а в русском переводе написано, что их нельзя использовать (в английской книжке на магнитолу написано can not be playbacked или как-то так). Мне отказали также и по месту покупки автомобиля (Кунцево-Москва). Основание - представительство Сузуки (очень подпольная организация, сайт есть, но контактной информации никакой) якобы ответила им всем, что случай не гарантийный. Так что учтите мой опыт, потому что моя магнитола очень дорогая и менять ее на такую же нет никакого смысла, потому что за эти деньги (около 1300 долларов) можно крутой мультимедийный девайс с экраном поставить. Теперь я пытаюсь разобраться, какие детали надо купить для замены 2DIN штатной на 1DIN стандартную магнитолу. Если кто знает - подскажите по кодам или хотя бы киньте фотку.
По поводу того, как снять панель заглушку, можно посмотреть по этой ссылке, например.
http://www.clarion.com/cip/bracketmanual/BKX1295_09.pdf
магнитола- вопрос про диски
Дык, есть ли смысл напрягаться с RW? что мешает записать на R? они ж по цене грязи, в отличие от цены магнитолы с анулированной гарантией :)
Цитата:
Сообщение от Met couton
а рэндом то кто нить юзал ?
А магнитола какая? Я так понял, не у всех кларион шестизарядный, в некоторых вроде попроще что-то стоит? (естественно речь только про тех, у кого магнитола в комплектации).
Re: магнитола- вопрос про диски
Еще один вопросик, даже не про магнитолу больше.
Кто-нибудь пользовался функцией Traffic Announcement? Она вообще поддерживается на каком-либо радио в России, или это пока только у "проклятых буржуев"?
Я обычно постоянно слушаю Авторадио, причем основная причина - именно информация о пробках (не знаю, имеет ли это смысл в Москве, но в Казани эта информация очень часто выручает, поскольку пробки не всегда носят регулярный характер). Очень часто хочется вместо радио послушать сидюк, но отказываю себе, потому что боюсь прозевать анонс пробок (уже несколько раз было, попадал в пробки, прозевав анонс, а мог объехать). Но что-то мне TA говорит, что в RDS Авторадио он не обнаруживает TA-информации. Может, конечно, у меня просто ручки кривоваты :)
Re: магнитола- вопрос про диски
Цитата:
Сообщение от Dmitry_Milk
Еще один вопросик, даже не про магнитолу больше.
Кто-нибудь пользовался функцией Traffic Announcement? Она вообще поддерживается на каком-либо радио в России, или это пока только у "проклятых буржуев"?
Я пользуюсь, не знаю даже как включила.
Слушаю диски, а оно само включается.
Так что работает эта функция:)
Re: магнитола- вопрос про диски
Екатерина, а на какое радио у вас включается для пробок?
Re: магнитола- вопрос про диски
Dmitry_Milk, Авторадио кажется)))
Re: магнитола- вопрос про диски
У нас ничего подобного вроде нет.
Re: магнитола- вопрос про диски
Хм, есть подозрение, что все зависит от того, кто и где транслирует RDS. У меня похоже локальные его транслируют, потому что телефон для рекламы местный высвечивается, не московский.