Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Patorok
А що це? :laugh2:
Любой совет по приёмам техники вождения начинается с фразы "отключите ESP" :laugh2:. Так шо эта воистину МЕГОПОЛЕЗНАЯ приблуда мну не нужна и подавно...
ESP штука чудная, если вы ас заснеженных дорог и пролетая со свистом пугаете таких как я то и нафик це вам надо. А у меня редко-редко но бывает рыкнет тормоз, возвращая машину на траекторию прямолинейного движения, чувствуешь себя как на рельсах. Да и до этого стараюсь не доводить, но понимание того, что эта штука всегда на чеку и помогает, в разумных пределах, достичь пункта В душу греет. Ну а захочется побуксовать, то есть чего и отключать. Да и то, если надо потихоньку выкарабкаться, то наоборот и отключать не надо. Простите, не по теме, но не очень нравятся категоричные утверждения.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
lenne
Ну а захочется побуксовать, то есть чего и отключать. Да и то, если надо потихоньку выкарабкаться, то наоборот и отключать не надо. Простите, не по теме, но не очень нравятся категоричные утверждения.
На стр.5-19 Инструкции для владельца написано: "Может потребоваться отключение системы ESP, если автомобиль застрял в песке, грязи или снегу, или при движении побездорожью, когда прокручивание колес необходимо."
Если захочется побуксовать - не отключайте ESP
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Anatoly_Ko
Если захочется побуксовать - не отключайте ESP
наоборот - ESP нужно отключить.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
наоборот - ESP нужно отключить.
У меня почему-то с отключенным ESP буксовать не получается. Или мы говорим о разном. Чтоб въехать или выехать из сугроба (песка) отключаю ESP, иначе буксует.
Вот тут про то, о чем я говорю устами Ivan_Go сказано
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=1138&page=3
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Anatoly_Ko,
Цитата:
Сообщение от
Ivan_Go
ESP выключать для того чтоб при трогании с места (или движении на малых скоростях) на рыхлой поверхности: (снег на парковке, песок на пляже... и т.д.) двигатель крутил колёса во всю силу и ESP не притормаживало бы колёса до скорости движения. Иначе нагрузка на сцепу. На рыхлой поверхности пусть колеса (особенно все 4) гребут как могут
Со включенной ESP колеса у вас буксовать (прокручиваться на месте) не будут - ESP не даст :-) С выключенной ESP пробуксовка на скользкой поверхности достигается очень легко :-)
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Anatoly_Ko,
Со включенной ESP колеса у вас буксовать (прокручиваться на месте) не будут - ESP не даст :-) С выключенной ESP пробуксовка на скользкой поверхности достигается очень легко :-)
Короче я понял где собака порылась. Под буксовкой я понимал невозможность съехать с места. Вы дали ссылку на пост Ivan_Go, который я имел ввиду чуть выше в посте 44 :). Сорри за неточность в выражении своих мыслей :sm_dymat:
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
lenne,
Простите, а где Вы видели "категорические утверждения"? Я просто сказал, что ЛИЧНО МНЕ оно нафик не надо :) А вот как раз для пугающих Вас гонщегов оно может стать полезным. Моё-же "мастерство" вождения отодвигает психологический барьер выполнения манёвра далеко от точки срыва в занос :(
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Patorok
Моё-же "мастерство" вождения отодвигает психологический барьер выполнения манёвра далеко от точки срыва в занос
Никогда не знаешь, что может произойти на дороге (как бы не был в себе уверен). В аварию попадают и настоящие проффессионалы-так что наличие допольнительного устройства безопасности никогда не бывает лишней(если ездить с головой).
Жаль,что у Сузук нельзя дополнительно набирать опции как,например, у Форда. Я бы ESP взял бы в первую очередь.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Patorok
Сёдня довелось посидеть в Сандеро, правда в обычном, а не в этой новинке... Тему можно закрывать ибо я испытал не просто культурный шок, это был прямо таки культурный коллапс (или, говоря научным языком, я просто обры-лся :at:). Калина и то побогаче показалась! Сравнивать это убожество с Секасом - как минимум неуважение к японскому бренду :huh:
Наверное, всё-таки рано закрывать тему, не все ж такие балованые:), для кого-то интерьер не так критичен, как цена. Некоторые и у эс-икса интерьер аскетичным называют.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
lesnik37, буржуи какие нибудь:D:sm_lol:
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
lesnik37
Наверное, всё-таки рано закрывать тему, не все ж такие балованые:), для кого-то интерьер не так критичен, как цена. Некоторые и у эс-икса интерьер аскетичным называют.
Вот именно. Многие люди приходят на этот форум, не располагая полной суммой на новый SX с целью купить б/у машину. А для подержанного sx4 sandero полноценный конкурент.
А насчет салона и пр. - для многих это является далеко не главным фактором при покупке.
Только вот я не понял - когда он в московских автосалонах появится?
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
я думаю залеживаться эта модель не будет-найдет своих покупателей.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Patorok
А що це? :laugh2:
Любой совет по приёмам техники вождения начинается с фразы "отключите ESP" :laugh2:. Так шо эта воистину МЕГОПОЛЕЗНАЯ приблуда мну не нужна и подавно...
вспомнился пост про покатушеки клуба, когда 2 человека без УСП вылетели с трассы в сугробы, одна машина восстановлению не подлежала(к томуже в ней был ребенок)
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Сидел вчера в Степвее.
Из минусов - убогий салончик, простенькие органы управления, однадиновая магнитола.
Плюсы - цена - 500к - со всеми допами - сигналка, парктроник, коврики, брызговики, резина; размер салона приятно удивил - явно просторнее чем в сузуке; ну и моторчик - 1.6 V8 - по отзывам на форуме сандероводов - отличное двигло, енприхотливое, с хорошей тягой на низах.
Ну и еще приятно удивили цены на расходники и запчасти.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
igor81
вспомнился пост про покатушеки клуба, когда 2 человека без УСП вылетели с трассы в сугробы, одна машина восстановлению не подлежала(к томуже в ней был ребенок)
да там просто идиоты ехали.
не факт, что наличие есп им помогло бы.
по крайней мере за одного точно могу сказать - он тупо нажал тормоз, и ушёл в ритмический занос. отпускать колесо для прямолинейного движения должна была абс. чем помогло бы ЕСП - хз.
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Glukon
чем помогло бы ЕСП - хз.
Оно занос бы погасило.... Чем хороша ESP - тем что может подтормаживать одно колесо :-)
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Ekselenets
Сидел вчера в Степвее.
Из минусов - убогий салончик, простенькие органы управления, однадиновая магнитола.
Плюсы - цена - 500к - со всеми допами - сигналка, парктроник, коврики, брызговики, резина; размер салона приятно удивил - явно просторнее чем в сузуке; ну и моторчик - 1.6 V8 - по отзывам на форуме сандероводов - отличное двигло, енприхотливое, с хорошей тягой на низах.
Ну и еще приятно удивили цены на расходники и запчасти.
ИМХО, даждацо бы дустера :laugh2: Сменил бы все тачки нахрен. Мне навороты не нужны :laugh2:
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
ИМХО, даждацо бы дустера :laugh2: Сменил бы все тачки нахрен. Мне навороты не нужны :laugh2:
Дастер, имхо, более "сельская" машина - короткая трансмиссия, огромный клиренс, аскетичный салон - идеальная альтернатива Ниве, в городе на нем некомфортно передвигаться. Секс более городской. Если уж менять sx4, то на Йети..
Или на Пыжик 3008..
Re: Suzuki SX4 VS Sandero Stepway
Цитата:
Сообщение от
Ekselenets
Дастер, имхо, более "сельская" машина ... в городе на нем некомфортно передвигаться. Секс более городской. Если уж менять sx4, то на Йети..
Или на Пыжик 3008..
Ну дастер по размерам явно не Крузак :laugh2: Так что в городе будет нормально и база тут не причем ;D А вот на пузотёрке передвигацо по "сельской" месности - это точно не айс :sm_lol:
На стоимость Йети я лучше 2 Дастера куплю :laugh2::laugh2::laugh2: