Re: А мотоциклисты есть???
Цитата:
Сообщение от
qwart
Gringo, Дык блин, занялся плотным освоением 2т техники, приобрел себе для веселья евромопед (50 сс механическая коробка 6 ступеней, по размерам чуть меньше XR 250). Предъидущий владелец его конечно подушатал, полез в одно место потом в другое, третье и понеслося. Сейчас готовлю раму к покраске и двигатель к увеличению объема до 80 сс. Хотя конечно в стоке едет 100 но тяги маловато. Для города самое оно, ну и до работы добираюсь за 40 минут вместо полутора часов.
После продажи бывшего мото и долгожданного получения прав помониторив рынок был в ауте от хлама который продают, коплю на хускварну.
Скажем так даже, покупал лишь бы поездить, но после поездки в Германию (там такая техника очень распространена в виду других принципов выдачи прав на категорию А) затянула тема таких мопедов. Потенциал есть большой у них. На внедорожной трассе от эндуристов на серьезной технике не отставал.
Понятно. У меня тоже эндуро, только 200 кубовый и резина дорожная, не для говен. Просто 90% езжу по асфальту, поэтому смысла нет ставить шиповку. Ну и плюс мопед у меня тоже есть, миничоппер (в реальности 72 кубика). Классный аппарат, уже несколько лет на нем катаюсь, в том числе являюсь админом на мотофоруме по такой технике. А до этого был ЗиД Пилот 50. Вот на нем как раз по говнам ездил. В общем, малую кубатуру уважаю, есть в ней свои плюсы.
Re: А мотоциклисты есть???
Gringo, Не мото50 случаем? А то я там как раз отчет веду по вассатановлению и тюнингу.
Кстати профильный вопрос - маслонасос в при изменении кубатуры в топку или все таки пробывать регулировать? Просто стою перед выбором карба и думаю со штуцером под масло брать или без. У меня движок Minareli AM 6.
От мотарда меня все инструтор отговаривает, вот и после покатушек на мопедке и решил ее в порядок привести а для говен хаску, либо 125 но 2т либо 4т 250.
Re: А мотоциклисты есть???
Цитата:
Сообщение от
qwart
Gringo, Не мото50 случаем? А то я там как раз отчет веду по вассатановлению и тюнингу.
Кстати профильный вопрос - маслонасос в при изменении кубатуры в топку или все таки пробывать регулировать? Просто стою перед выбором карба и думаю со штуцером под масло брать или без. У меня движок Minareli AM 6.
Нет, на айронигл.ру.
Ну это для меня вопрос не профильный. У нас маслонасоса нет. Движок - клон Хонды Каб, 4-х тактный оппозитник. :)
Re: А мотоциклисты есть???
Gringo, А у тебя какой эндуро? японец или наш отечественный?
Извинияюсь что поздно с ответом, в гараже ковырялся с электрикой
Re: А мотоциклисты есть???
После убийства байкера изъят целый арсенал
http://lifenews.ru/news/104193
Фильмов что ли американских насмотрелись?
---------- Добавлено в 01:57 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 01:56 ----------
Цитата:
Сообщение от
qwart
Gringo, А у тебя какой эндуро? японец или наш отечественный?
Извинияюсь что поздно с ответом, в гараже ковырялся с электрикой
У меня китаец, клонированный с Ямахи.
http://motor-bike.ru/cutenews/data/upimages/z9.jpg
Re: А мотоциклисты есть???
Привет мотобратьям и мотосестрам от обладателя Honda cbr900rr
Re: А мотоциклисты есть???
Gringo, Это какой? Китаец? Я сейчас думаю расширять мотопарк, и взять кЕтайскую эндуро BM 250. Не внушает доверия мне Djebel, XR, KLE и KLX лохматых годов в непонятном состоянии по цене близкой к 200 т.р. и необходимостью вбухать еще столько же.
Занялся тут намедни тотальной разборкой аппарата: отдал раму в покраску (решил порошковую делать) и жду запчастюлки для мотора.
letitbid, Привет!:sm_happy: Ацкий у тебя аппарат! Я таких боюся!:-[ Как говорить мой друг имеющий такой мот в гараже: Он добрый и послушный, правда после 140.:shocked:
Re: А мотоциклисты есть???
а я сейчас в перманентном процессе покупки VFR400
на первый раз само то
Re: А мотоциклисты есть???
Serhio, V образный движок с приспортивленными подвесками. Эдакий спорт турист? Я по городу завязал более чем на 50-10 кубах (2Т) ездить. А вот вне дорог другое дело! Поздравляю! Как раз за зиму ТО и приведение в порядок?
---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:24 ----------
Serhio, да и про экип не забудь! мне в этом году стоимость экипа вышла в стоимость малокубатурного мото. Порядка 80 т.р. Сейчас вот буду обновлять свой гардероб.
Re: А мотоциклисты есть???
да в зиму чтобы не спеша по весне ТО сделать и экип купить.
Рассчитываю в 30тыр уложиться на экипировку. Всё таки у тебя для эндурика посерьёзнее надо экип, нежели для города. Может с интернета закажу чего, время есть.
И он больше спорт по описанию, но момент с низов хороший.
Я в мото не очень, доверился опытному человеку, помогает с выбором. Посоветовал vfr, cbr, или джиксера.
Re: А мотоциклисты есть???
Serhio, в городе езжу не более 60-70 км/ч (город маленький :)) + мот малокубатурный 2Т и динамика на уровне 10-й модели Жигулей с максималкой в 110 км/ч (благо механика). Из Экипа: шлем - пока Lazer Vertigo 4D старая модель интеграл - 5 т.р. Черепаха Zandona - 12 т.р., мотоштаны Dainese Air - 9 т.р., мотоботы TCX Comp Pro 2.1 (крос с развитой защитой голени) - 20 т.р.. Еще не хватает куртяжки и непродуваемых мотоджинсов. А вообще на экипе лучше не экономить, стоимость брендовых вещей окупается повреждениями и удобством ношения.
Сейчас планирую расширить ассортимент экипа дорожными ботами, эндурным шлемом, шарнирными коленями, мотоджинсами и курткой, эндурным шлемом. Смотрю на цены и плачу, но здоровье дороже.
Ради интереса зайди на байкпост, там много обзоров экипа в том числе и от использовавших его.
---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:21 ----------
Serhio, для города на мой взгляд как раз экип должен быть серьезнее: дерево на встречу не побежит или не перестроится в тебя. В эндуро больше тупых ударов об препятствия, в городе больше вероятность скользячки.
Re: А мотоциклисты есть???
Цитата:
Сообщение от
qwart
Serhio, в городе езжу не более 60-70 км/ч (город маленький :)) + мот малокубатурный 2Т и динамика на уровне 10-й модели Жигулей с максималкой в 110 км/ч (благо механика). Из Экипа: шлем - пока Lazer Vertigo 4D старая модель интеграл - 5 т.р. Черепаха Zandona - 12 т.р., мотоштаны Dainese Air - 9 т.р., мотоботы TCX Comp Pro 2.1 (крос с развитой защитой голени) - 20 т.р.. Еще не хватает куртяжки и непродуваемых мотоджинсов. А вообще на экипе лучше не экономить, стоимость брендовых вещей окупается повреждениями и удобством ношения.
Сейчас планирую расширить ассортимент экипа дорожными ботами, эндурным шлемом, шарнирными коленями, мотоджинсами и курткой, эндурным шлемом. Смотрю на цены и плачу, но здоровье дороже.
Ради интереса зайди на байкпост, там много обзоров экипа в том числе и от использовавших его.
Спасибо, почитаю.
Слышал разные мнения про реплики дорого экипа, поглядим во что выльется ТО.
Но в любом случае шлем, черепах, мотоботы и перчатки будут.
---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 22:24 ----------
Цитата:
Сообщение от
qwart
Serhio, для города на мой взгляд как раз экип должен быть серьезнее: дерево на встречу не побежит или не перестроится в тебя. В эндуро больше тупых ударов об препятствия, в городе больше вероятность скользячки.
Дык я наоборот считал, что от тупых ударов экип должен быть серьёзнее, а от скользячки чуть ли не кожанная куртка с толстыми джинсами спасает (утрированно конечно) :-)
Re: А мотоциклисты есть???
Serhio, своя специфика. Например в шарнирных коленях неудобно в городе и посадка более "стоячая" что ли. Вместо курток которые не стираются об асфальт легкие продуваемые майки. Вот как пример с коленями: на шарнирные колени кожаные штаны не натянешь, или если натянешь то неудобно, а без кожи или другой прочной к истиранию ткани они бесполезны т.к. в большинстве случаев при падении съедут в другое место при скользячке, и уже защиты не будет. Даже уже привычные черепахи съезжают без дополнительного слоя защиты в виде куртки. Сначала удар который гасится допустим черепахой, затем скользячка по дороге где помогает куртка на черепахе, а потом вполне возможно опять удар о бордюр или о любое другое препятствие и тут опять черепаха которая благодаря тому что куртка не истерлась и черепаха которая под ней - не съехала, спасает наши органы от травм. Как подушки безопасности - которые без ремней бессмысленны.
На каждое направление своя экипировка. Даже казалось бы гоночные цельные комбезы отличаются друг от друга из-за разности классов применения (спорт и супермото например).
В моих ботах пипец как неудобно ходить, по этому для поездок на работу и по городу буду брать себе мотоботы дорожного плана, но с максимальной защитой голени.
Что касается копий дорогих брендовых вещей, конечно за бренд тоже переплата не маленькая, но если взять два шлема например Shoe и например Vega - разница разительная, и эту разницу начинаешь понимать после получасового ношения, один жмет и становится тяжелым, другой как сидел так и сидит.
Но это лично мое мнение основанное на двех неполных сезонах и эндуро покатушках с друзьями.
Re: А мотоциклисты есть???
Поглядим, сначала надо всё таки купить мото.
Уже сутки жду фото, есть два конкретных варианта выферов.
Re: А мотоциклисты есть???
Ну всё, можно поздравлять, мот оплачен и ждёт доставки:
http://s56.radikal.ru/i152/1211/12/6b44bddf1aaet.jpg
Re: А мотоциклисты есть???
Serhio, поздравляю и завидую:-)
Если не секрет - где брал, сколько обошлось?
Хочу тоже к сезону что-нибудь такого же класса взять.
И интересно почему именно этот?
Я честно говоря катался только на отечественном мото-проме, по этому сейчас пытаюсь понять что выбрать.
Давно не ездил на моте, но вот в Сочах были летом - сдуру взял скутер покататься - теперь все, не могу удержаться:)
Re: А мотоциклисты есть???
брал во Владивостоке, 103 тысячи + доставка.
Именно этот потому что 300 тысяч на нормальный байк сразу нету, также как и нет никакого смысла покупать первым байком для обучения мощный и дорогой мотоцикл.
Выбирал для меня человек, который шарит в мото, по его словам несмотря на возраст будет ездить, из вложений к сезону только расходники.
---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 10:41 ----------
ну а спорт потому что люблю скорость, в будующем хочу купить что нибудь типа cbr600rr, gsx-r600 или сразу 900кубовое что нибудь, но онли спорт, лёгкий в управлении и очень быстрый.
Re: А мотоциклисты есть???
Re: А мотоциклисты есть???
Цитата:
Сообщение от
Gringo
Это мой боевой моторчик.
Так какой же это боевой моторчик то? У меня такой же на даче :-) За водкой ездить, когда неожиданно закончиться :-) 90 правда идет по трассе, стрелку на нем клал :-)
В моем правда 75 кубиков, хотя на блоке выштамповано 49 :-) Но китайцы такие китайцы :-) Есть еще и 110 кубиков в таком же точно обличье :-)
Re: А мотоциклисты есть???
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Так какой же это боевой моторчик то? У меня такой же на даче :-) За водкой ездить, когда неожиданно закончиться :-) 90 правда идет по трассе, стрелку на нем клал :-)
В моем правда 75 кубиков, хотя на блоке выштамповано 49 :-) Но китайцы такие китайцы :-) Есть еще и 110 кубиков в таком же точно обличье :-)
Там 72 кубика, если точно. 110сс тоже встает на раму нормально, но визуально голова цилиндра несколько отличается. Грамотный гаец может отличить. :)
Навеселе я бы поостерегся ездить. Немало народа покалечилось на этой технике именно по причине несерьезного восприятия.