dragon772,А нахрена нам тогда Чубайс нужен? Пусть изобретает нанопылесос для борьбы с нанопылью, а не транжирит бюджетные средства на всякую ерунду!
Вид для печати
Если пахнет - меняйте. Елси нет, то лучше пропылесосить и постирать. Вообще, нанобактерии - безвредны. Например, на деньгах (купюрах) их в разы больше, чем в этом фильтре...
Добавлено через 1 минуту
Фильтр пропускает воздух со всеми запахами и очищает только от грязи (пыли). Не хотите нюхать тошнящий впереди дизель или навозовоз - закрывайте заслонку.
Везет же венграм. Для них уже угольные неоригиналы вроде появились.
buzuk80,
Так они и были давно!
Почему на японцев нет? :evil:
buzuk80,
Хотя если и были,то стоили не менее 1,500р.:(
dragon772, при учете того, что на венгра неродной угольный в магазине стоит около 1000р, я думаю, что на японца он будет около 2-2,5труб. (родной обычный фильтр в восток-складе стоит около 1550р) :(
dragon772, ко мне в руки должен на следующей неделе попасть угольный на венгра. Вот и посмотрю, что за зверь :)
buzuk80,
Что думаешь по этому поводу?
http://www.suzuki-club.ru/forum/avto...go-filtra.html
У чела мадьяр?
Фильтр вроде похож...
http://honda-fit.ru/forums/index.php...ic=2340&st=15#
А зачем вам угольный фильтр?
buzuk80, вообще :) Я думаю из этого может следовать конкретно каждому. Хотя если приичны отличается, то давай и конкретно :)
Chameleon, вообще -угольный должен фильтровать лучше.
А конкретно мне - дак на японцев их пока в природе нет, а на другую машину он подходит по размерам на 100% :)
Мне кажется, лучше фильтрует неугольный продукт известной фирмы, чем угольный но неизвестной :)
Вообще, есть заблуждение, что угольный фильтр фильтрует запахи. Но это полнейший бред, т.к. можно просто проверить приницип работы с профессиональным запахозадерживающем устройством (более известным как противогаз :laugh2:). Банально сравните количество угля и объем фильтруемого воздуха там и там.
Уголь - это абсорбент. И наличие угля в фильтре препятствует загниванию фильра и образование плесени в летний период, когда пользуешся кондиционером и в испарителе появляется конденсат. Хотя должен заметить, что после смены обычного фильтра на угольный (на Мазде) - режимом рециркуляции воздуха Я стал пользоваться реже.