Порекомендуйте автоцентр в Москве или МО
Порекомендуйте пожалуйста в Москве или МО автосервис, с хорошими отзывами, где можно отремонтировать машину недорого. Ремонтировать много, поврежден почти весь кузов. Потребуется и вытяжка.
Прошлую машину отгоняла в Раменское, там есть неплохой автосервис. Красили бампера, капот, диски и "прятали" вмятины на стойках крыши, сделали хорошо. А вот с жестянкой у них просто беда. Делают тяп ляп мягко говоря.
Официальный диллер не интересен, т.к. ремонт будет больше стоимости авто, если вообще не замена кузова.
Re: Порекомендуйте автоцентр в Москве или МО
неужели никто не ремонтировался?
Re: Порекомендуйте автоцентр в Москве или МО
Цитата:
Сообщение от
uctepuka
неужели никто не ремонтировался?
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2010
http://autobotanik.livejournal.com/
Кто из форумчан ремонтировался у них. Отзывы неплохие.
Re: Кузовной ремонт по КАСКО
Привет.
У меня вопрос касаемо покраски правой задней двери. на уровне молдинга получила мелкую царапку. Направили по КАСКО на ремонт. В сервисе сказали, что дверь перекрашивать целиком нужно. Царапина 50мм*1мм. не глубокая. Подскажите как лучше сделать - перекрасить ли полностью дверь или все таки просить, чтоб закрасили только царапку (будет пятно тогда видно). Сравняется ли в дальнейшем это пятно с цветом всей двери? Снимут ли при перекраске всей двери заводской грунт. В общем интересует всё по данному вопросу, чтобы найти оптимальное решение..
Re: Кузовной ремонт по КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Cosmo
Привет.
У меня вопрос касаемо покраски
Зависит от того, оставляете ли машину себе надолго. Любая покрашенная деталь "живёт" меньше, чем заводская покраска. Если через пару лет продавать, а работа по страховке - красьте дверь. Если ездить ещё 5-6 лет самому - замажьте царапину. (К тому времени ремонтная покраска может подпортиться, могут появиться новые царапки, да мало ли чего. Перед продажей и покрасите.)
Но пятно - не красят, красят если не деталь целиком, то "геометрический элемент детали" (эээ...понятно выразился? типа от ребра до ребра, от ребра до изгиба, от ребра до молдинга).
Про грунт - для того, чтобы новая краска "легла" - вышкуривается старая до грунта полностью (новая краска на старые лак и краску не ложится, а вот на грунт -ложится, поэтому его специально сдирать не будут, но частично -сдерут) , далее - кладётся шпатлёвка (при этом-то старый грунт неизбежно местами протирается наждачкой до металла), грунт и новая краска. Никак иначе. Никто вам свежую краску без грунта не будет класть :), таких дурных мапляров сейчас уже не бывает (надеюсь). Так что беспокойство за заводской грунт не совсем понятно.
Re: Кузовной ремонт по КАСКО
Цитата:
Сообщение от
Cosmo
В сервисе сказали, что дверь перекрашивать целиком нужно. Царапина 50мм*1мм. не глубокая. Подскажите как лучше сделать - перекрасить ли полностью дверь или все таки просить, чтоб закрасили только царапку
Свои авто я крашу сам ...Такой не большой элемент, как зад.дверь я конечно же красил бы целиком ... это и быстрее, и качественнее, чем какие-то "локальные" подкраски. Это конечно же в случае, если качество вообще требуется.
Цитата:
Сообщение от
Cosmo
Снимут ли при перекраске всей двери заводской грунт.
Нет .. до родного грунта дело точно не дойдет ... ну по крайней мере в этом нет никакой необходимости.