ну конечно, я тоже многих знаю, кто вацапом пользуется :sm_lol:
Вид для печати
http://new-vitara.ru/forum/viewtopic...=492&start=555
В шапке родственного форума. прошивка и инструкция. Даже новая прошивка вышла похоже.
Только зачем там на заведенном двигателе это делают, для меня загадка. я не заводил.
Не испытывал проблем. Приведите пож. нарекание которое вас остановило.
Так может тормоз не включать) и оперировать только кнопкой? Я же верно понял проблему?
Вложение 33797
подглючивает на старой прошивке 1850.2 - залипает. А иногда вообще не нажимаются целые сектора экрана
Это останавливало. Многие жаловались на тупку тача и не рабочесть секторов. Поэтому и не думал ставить. Про 1860 пока вроде нет отрицательных отзывов. Я тему про 1840/1850 на витара форуме в свое время всю прочел ... и решил что пока останусь на стоковой. Но походу пора рискнуть нервами.
Про мотор слушаем по таймингу 10:30
https://www.youtube.com/watch?v=CYkz...u.be&t=638
По моему TSI 1,8 уже есть пробеги в 500 (!!!) тыс.км. :sm_da:
И в принципе, не сильно запариваясь в промежуточными заменами масла (заменяю у дилера по регламенту), кормя машинку хорошим бензином, тысяч 250 этому моторчику пробежать ничего не стоит, как мне кажется...
А вот интересно, маслице кто-то доливает уже? Сколько от ТО до ТО в среднем получается?
И еще интересно, какой же все-таки средний расход получается (драйв/тошнилово)?
По расходу есть тема на 187 страниц. http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=24
Конечно в начале там всё про 1.6, но последние страницы в основном про 1.4 :sm_gazeta:
Вот в этом видео
https://www.youtube.com/watch?v=mu-0-sYssdM&feature=em-uploademail
говорится, что старший мотор собирается в Японии. Учитывая то, что там были сами япошки, этому можно верить.
- - - Добавлено - - -
И кстати - в сети упорно ходили разговоры, что уже в мск есть машина с пробегом 400+, но подтверждений я не видел.
А бывает как-то по-другому???
Все темы про расход топлива и какое лить, про выбор масла, резины, вообще автомобиля и тому подобное не имеют смысла, кроме как устроить для разрядки срач с заочными собеседниками. Истины на форумах не получить, поскольку никто из собеседников и большинства авторов статей и видосов не являются профессионалами, какого бы мнения они сами о себе ни были. Можно получить лишь частное мнение, и самому оценивать в какой степени принимать его во внимание.
Эх, други!... Сегодня душевно прокатился на зюзике, сел как всегда ездил... и по предложению вроде тоже шикарно... Но как же, черт возьми хочется плюшек всяких и музыку достойную... Да и обслуживание у конкурентов (по штатной стоимости ТО) получается значительно дешевле... В общем... я весь в мыслях, слюнях и соплях... Либо там переплатить, но сесть в уже готовый аппарат, либо тут... зажигать, но доколхозивать... Короче, на выходных есть чем мозг занять :-):-):-)
Так вам тогда "Seat Ateca 1.4 turbo" нужно глядеть. Немного дороже, но и плюшки есть.
Предполагаю каким будет Ваш следующий ответ, но... раз уж спросили, отвечаю :): ...подогрев руля, электронный ручник, пятая дверь с приводом, подогрев задних сидений, подогрев лобового стекла, система автопарковки... Короче, всё самое дешевенькое и повсеместно распространенное в классе кроссоверов ;-))))
Да да, мне тогда не тут, не сюда )))) Все же всё уже решили за меня )))
- - - Добавлено - - -
Увы и ах... Я глядел на его брата - Карока, но ни Сеата ни Карока в Стране утренней несвежести не будет, а ждать до 20-го года, когда Фолькс начнет производство их брата для России я уже тоже не могу, 6 лет машине, пора бы передать ее в какие-нибудь молодые и менее обеспеченные руки )))