при наличии защиты мотор меньше загрязнается, пылится или так же,как и без защиты?
Вид для печати
при наличии защиты мотор меньше загрязнается, пылится или так же,как и без защиты?
Для тех кто ещё сомневается в необходимости защиты.
Моя защита картера Шериф после полу года эксплуатации,на фото видны последствия наездов на разного рода препятствия,камни,выбоины,железяки и прочее.
http://i015.radikal.ru/0909/e0/8b185fd4fb1at.jpg
на рядах где машины продают....короче напротив авто ...по этому ряду пройди там вроде всегго 2-3 точки которые защитой занимаются
3 октября в Южном порту купил, спасибо vvv2777 за наводку )) за 2500р. защиту Шериф. Ставить буду сам после 0 ТО.
да не за что!!!!всегда рад!!!
а кто-нибудь ставил себе увеличенную защиту?
http://www.bestparts.ru/catalog/cat44/model810.html
А смысл? Обычная (у меня RSA6020) превосходно все защищает, а лишний вес - ни к чему.
А дорожный просвет при наличии защиты Шериф уменьшается?
Я так понял, что у SX-4 нет вообще никакой, даже пластмассовой защиты снизу? Даже от грязи?
На BMW на днище я не смотрел, я на ней только ездил (покуда сосенку не поломал :))
А на моем Гольф-3 из далекого 93-го года стоит пластиковая защита от пыли и неплохо защищает. Недавно, например, полетела небольшая защита в районе правого колеса, так в моторном отсеке заметно больше стало всякой грязи появляться.
Так, что, на SX-4 моторный отсек очень сильно грязный или терпимо грязный при отсутствии защиты?
И, если поставить Шерифа, станет заметно чище?
Прочитал не всё, но свои "5 коп" добавлю.
При покупке поставил "стандартную" защиту (сталь 3 мм). Хотел длинную (как на Витары), сказали нет смысла- раздатки нет и дно "хорошее" (сам убедился, когда под днище залазил- вал "укрыт" в пазах дна и наружу не торчит.)
Грязь конечно летит- движок забрызган, но это если по г..ам лазить. Реально спасало не раз: садился на брюхо- на защиту, наезжал на пень в луже- разбил пластиковую защиту, чуть погнул "броню". Без нее движку 3,14дец бы был. Ну и так защита потерта малость, колею на дорогах, особенно лесных, никто не отменял.
ИХМО Если пользовать машинку по "полной", защита- вещь необходимая. Иначе зачем 190 см клиренс и 4WD для города брать? ;)
Поставил вчера Alf Eco. Купил за 2 т.р., у нас на рынке ничего другого нет, то что в наличие хоть одна была и то приятно удивило. Что могу сказать про нее:
Достаточно крупный и толстый лист, внутренняя сторона с вставками стп (уменьшение вибраций и грохота) и тремя резиновыми грибками (в местах прижатия к подвеске), крепление простое и надежное, все технологические отверстия предусмотрены.
Первые впечатления не гремит и не вибрирует, просвет если и уменьшился, то только на толщину защиты (3мм.). Единственное на что необходимо обратить внимание при установке: прикручивать передние крепления необходимо ко второму болту краба, поскольку если прикрутить к первому от бампера, то закрывается отверстие для буксировки на крабе.
Подскажите, собираюсь поставить себе защиту, но вот делема в бэстпартс нашел 2 варианта:
http://bestparts.ru/catalog/model810/item2170.html (Защита картера АвтоЩИТ)
http://bestparts.ru/catalog/model810/item7102.html (Защита картера увеличенная АвтоЩИТ)
Кто какую ставил, разница в 230руб всего -не обсуждается, чё лучше? Спасибо
noname, а сам бестпартс что говорит-в чем разница?
я ставила какую-то универсальную..мне кажется разницы и нет))
позвонил в бэст партс, говорят что недавно появилась увеличенная, типо лучше, предложили зарезервировать тк одна в налич а простых полно?! Лучше якобы закрывает, крепёж такой же, а в восток складе вообще предложили про-во Н.Тагил чё за зверь неизвестно?
noname, на южке еще Шериф есть, цена 2500, стоит у многих...