Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Спринт, про замену масла - это Сузуки или Форестер ?:)
MASTER V, у вас в каждой теме машины плохие (Хюндай, Субару). Проблемы бывают у всех марок без исключения, не стоит ставить штамп из-за одной проблемы на всю марку. К сожалению, SX4 Классический тоже не идеален.
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
mixagen
Субару подверглась этой тенденции и отказалась от нормального гидроавтомата.
дык у них же гидра с вариатором спарена - можно прекрасно ползти по грязи в натяг, масло в трансформаторе будет перемалываться как и у нас, и ничё не перегреется.:sm_happy:
варик без гидры на китайцах - это жесть, согласен.
фрикционы они жгут только в путь.:sm_lol:
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
Канаи Ацуда
на бордюр заезжал без проблем (если он не полметра конечно)
и не забывайте что на форике колеса 17, а на саньяне 16, это имеет значение для бордюра.
насчет буксования хочу заметить, что изза плавного изменения передаточного числа (и если есть башка) - то управлять газом намного удобнее, в силу чего даже в полном снегу на варике можно проехать вообще без буксования...
по крайней мере у меня так получалось.
ну и греются далеко не все варики, этим грешил мицу аут и то дорестайл, потом поставили радиатор...
У Саньяна (:sm_lol::sm_lol::sm_lol:) размерность от 16 до 18 в зависимости от комплектухи. Про бошку - согласен, но на классической АКПП надо задумываться меньше. Что касается передаточного числа, то я на дизеле об этом даже не думаю. Все-таки принцип передачи крутящего момента посредством фрикционных накладок и металлической цепи о металлический конус отличается и не в лучшую сторону по отношению к варику.
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
так и форике от 17 до 19 :)
Цитата:
Все-таки принцип передачи крутящего момента посредством фрикционных накладок и металлической цепи о металлический конус отличается и не в лучшую сторону по отношению к варику.
вот чем именно? :)
я три года поюзал рав-4 с вариком и скажу, что именно в пользовании он удобнее и приятнее и комфортнее :)
но тут срабатывает стереотип мышления, что акп надежнее (врать не буду - сработал и у меня когда поменял на сх5 с акп), но надежнее ли современных акп на самом деле - это вопрос.
надежны т.н. "устаревшие" 3-4 ступые акп типо как на сексе - это точно.
а вот нынешние 6-7 ступые, в которых нету щупа и масло залито "на весь срок эксплуатации" - наскока они реально переходят вариатор?
это еще большой вопрос.
читал отзывы по мицу с аутам с пробегом 250-300 ткм - и без единого вопроса к варику...
зы: в свое время и про акп писали - ненадежна в сравнении с механикой. :)
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
Chameleon
MASTER V, у вас в каждой теме машины плохие (Хюндай, Субару). Проблемы бывают у всех марок без исключения, не стоит ставить штамп из-за одной проблемы на всю марку. К сожалению, SX4 Классический тоже не идеален.
Да,я знаю о машинах в 100 раз больше Вас-хотите обсудить?
В отличии от других наивных знаю какие ведра сейчас производят...:-)
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
Да,я знаю о машинах в 100 раз больше Вас-хотите обсудить?
а помоему классик в плане конструктива и надёжности какраз идеален.:sm_happy:
проблем у него просто нет.
недостатков у него море других, но за надёжность и "классичность" я их ему прощаю!:sm_lol:
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
Каа1321
а помоему классик в плане конструктива и надёжности какраз идеален.
Вообще-то я тоже так считаю! SX классик очень надежен!
Говорил о проблемах того,что производят сейчас другие.
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
MASTER V
знаю какие ведра сейчас производят...:-)
MASTER V, мне такие же умники уже эту фразу говорили, говорили когда я SX4 покупал :sm_lol:
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
Канаи Ацуда
вот чем именно? :)
Коэффициентом трения и связанной с этим возможностью проскальзывания
Цитата:
я три года поюзал рав-4 с вариком и скажу, что именно в пользовании он удобнее и приятнее и комфортнее :)
но тут срабатывает стереотип мышления, что акп надежнее (врать не буду - сработал и у меня когда поменял на сх5 с акп), но надежнее ли современных акп на самом деле - это вопрос.
надежны т.н. "устаревшие" 3-4 ступые акп типо как на сексе - это точно.
а вот нынешние 6-7 ступые, в которых нету щупа и масло залито "на весь срок эксплуатации" - наскока они реально переходят вариатор?
это еще большой вопрос.
читал отзывы по мицу с аутам с пробегом 250-300 ткм - и без единого вопроса к варику...
зы: в свое время и про акп писали - ненадежна в сравнении с механикой. :)
С надежностью соглашусь, мне моя 6-ка пока проблем не подкидывала, но я проинформирован о ее "надежности". Масло поменял превентивно на 35 тык., хотя по регламенту предусмотрено в 60. Между нами, в моем случае я больше доверю варику Субы, чем австралийскому гидроавтомату, что стоит у меня. Мерсовские неубиваемые 5-ступки стояли на Кайронах. Но присматриваясь на будущее, пока есть предубеждение, хотя субариковский варик самый надежный из подобных.
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
MASTER V,
Цитата:
Говорил о проблемах того,что производят сейчас другие.
Приорко рулит! :sm_happy::D
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
Приорко рулит!
Уж точно лучше ведер одноразовых.:-)
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
mixagen
Грязюка грязюке - рознь. Да и не надо в крайности впадать. Речь не идет об использовании его в качестве вездехода. Полно инфы как варик перегревается при въезде в горку. Упритесь передними колесами в бордюр и попробуйте на него заехать. Узнаете много интересного. Я вот в деревню проехал на своей по нечищеной заснеженной дороге. Пришлось побуксовать, но не откапывался даже. И это не экстрим, и не грязюка. После таких поездок CVT долго не проживет. Все больше и больше кроссовер превращается в модную игрушку а-ля спортивный активный образ жизни. При этом упрощается трансмиссия и ее надежность. А по грунтовке по ухабам без проблем можно ездить и на адаптированных под российские реалии пузотерках. И самое обидное, что Субару подверглась этой тенденции и отказалась от нормального гидроавтомата. Даже на ручке их не делают.
Да есть некое недоверие. Мне не срочно, посмотрим что дальше будет.
А по разным АКПП, у всех есть плюсы и минусы. Главное какой у них запас по моменту. Вроде у Форестера с этим проблем нет.
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
Приорко рулит!
Ага. Только тема про строительство бани видоизменилась немного.
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
игорь1964
Ага. Только тема про строительство бани видоизменилась немного.
Да ниче, усе нормуль, машину после дебилов привел в порядок и фполёт:sm_happy:
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
Да ниче, усе нормуль, машину после дебилов привел в порядок и фполёт:sm_happy:
Ну в принципе да, больше вылезти вроде нечему?
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
игорь1964
Ну в принципе да, больше вылезти вроде нечему?
Ну не будем каркать:laugh2: Обрыв ремня у этих козлов был, как они сделали блок хрен знает. В принципе вроде симптомов никаких. С головой-то почти сразу симптомы начались, но я не думал, что все так запущено:39:
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
kirill1978
машину после дебилов привел в порядок и фполёт
Это ты про тех, кто на конвейере? :sm_lol:
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Это ты про тех, кто на конвейере? :sm_lol:
Если мафын бу, то вроде понятно про кого я?!;D
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
kirill1978, не, вариантов очень много.
Re: Suzuki SX4 vs Subaru Forester
А я все-таки заказал Субарку несмотря на ваш негатив :sm_happy: