Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
Сьюзи
Спасибо за отклик. Кроме ценовой политики, какая разница между оригиналом зап. части и аналогом? будет ли это сказываться на ходовой машинки? и как это может сказаться при последующем ТО у ОД?
поскольку авто я продал через тысяч 5 после того как поменял, за надежность не скажу, но должны по идее ходить лучше (хоть и говорят что там для боже делает та же каяба, но доверия больше к божэ). по ощущениям стало лучше. в частности меньше пробоев при проезде одних и тех же лежачих. у ОД не обслуживался, но думаю что ему будет глубоко побоку, тем более что гарантии уже нет.
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
игорь1964
То, что стойки сопатые может вовсе не означать, что они вышли из строя. Я так понимаю, что это одна из болезней секаса. У меня они вспотели еще на 10000 пробега, причем особых нагрузок не было. Сейчас 27000, езжу до сих пор, они не стали сухими, и не стали еще мокрее, при этом вполне себе хорошо функционируют. Приходится изредка ехать впятером с 200 кг груза в багажнике. И ничего. Тем более гарантия все равно кончилась, спешить-то куда? Они точно не держат?
Ну, как сказать не держат... когда еду, то кажется что болтает, я поэтому и поехала на шиномонтаж, думала балансировку проверить сначала колес, а когда мастер снял колеса задние, то тут же увидел что стойки вытекли. Сказал что меня поэтому и болтает, т.к. амортизации нет, и я на голой пружине, как мячик...
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
Сьюзи
Ну, как сказать не держат... когда еду, то кажется что болтает, я поэтому и поехала на шиномонтаж, думала балансировку проверить сначала колес, а когда мастер снял колеса задние, то тут же увидел что стойки вытекли. Сказал что меня поэтому и болтает, т.к. амортизации нет, и я на голой пружине, как мячик...
К сожалению за 1000 км сложно увидеть и что-то советовать...:) Могу только сказать, что не все шиномонтажники - мастера. Но если действительно мотает задницу, то необходимо поменять. Причем оба. Это вопрос даже не столько комфорта, сколько безопасности.
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
игорь1964
... Но если действительно мотает задницу, то необходимо поменять. Причем оба. Это вопрос даже не столько комфорта, сколько безопасности.
Абсолютно верно говорите! Тоже не люблю ездить и бояться....
Re: Задние стойки амортизаторов.
Итог всей истории такой: Вспомнила о надежном знакомом мастере, которому доверяю как себе. Вчера поменяли на СТО два амортизатора (фирма KYB), хотя многие тут их не жаловали. В добавок еще пришлось менять передние втулки стабилизатора, которые были порваны, а отъездили они всего 6 мес.:evil::evil: Вот такую запчасть мне поменяли у ОД в феврале!!! :( То ли так поставили, то ли такое качество... А может только сказали что поменяли... Мораль сей басни такова: Официалам - Пламенный привет!:angry:
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
Сьюзи
В добавок еще пришлось менять передние втулки стабилизатора, которые были порваны
что значит порваны? втулки с новья имеют разрез с одной стороны. Они не могут быть порваны, там кинематика работы узла в принципе на разрыв втулок не работает, только на сминание.
Re: Задние стойки амортизаторов.
Ндааа.... история... с втулками стаба явно: либо развели, либо мастера болваны, либо "неведомая невидаль" (что конечно наврядли :) ). Некоторые мастера все машины равняют на "9-ки" или "6-ки" (передний/задний привод) - оттуда и идея что втулки стаба литые должны быть...
Re: Задние стойки амортизаторов.
Добрый вечер! У меня потекли задние стойки. Машине в сентябре 2 года, на гарантии. Когда я ездила на плановое ТО 1 год или 15 тыс км, была такая же проблема, в "Первом дилерском" в Нижнем Новгороде мне их тогда поменяли, но 6 часов выносили мозг и доказывали, что это запотевание, а не подтек. Сейчас такая же ситуация. Поездила год на заменённых стойках и опять текут. Еду в этот раз в Ярославль, на плановое ТО и заодно замену по гарантии, но по тел мастер по гарантии сказал, что вряд ли будут менять, так как они в принципе еще рабочие. Я живу за 1400 км от оф. дилера, морозы у нас мин 35, зима суровая. При таком морозе стойки выдавит и что мне остается делать? мастер сказал, в таком случае везти машину на эвакуаторе за свой счет к официалу. Может кто-то подскажет, как быть в такой ситуации? И что не так с этими стойками? Читала, что это распространенная проблема на sx4.
Re: Задние стойки амортизаторов.
maxa3, стойки KYB (изначально стоят такие же! :) ) стоят 4000р. (за 2шт.) работы там на 2 часа "на пирамидках", причём "неумеючи"... у вас в окружении мужчины есть ? Если есть - то думаю нет смысла ехать к официалам даже своим ходом, не то что на эвакуаторе. Даже если и не самим делать а в каком-то местном сервисе - работа встанет 1500р. (итого амортизаторы + замена = 5500р.). При таком раскладе думаю есть смысл купить новые амортизаторы и положить их... да хоть под диван, до тех пор пока не "выдавит" старые ;)
Второй вариант - напишите вопрос на автофоруме какому-нибудь юристу о правомерности заявлений официалов насчёт "везти на эвакуаторе за свой счёт"... насколько я помню - они должны расходы оплачивать эти в гарантийный период (если случай гарантийный). Удачи! ;)
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
Autotrail18
День добрый!
не смог найти точного ответа на форуме про задние аморты для рестайлового японца 4WD
может кому будет полезна информация
машина 2010г.в. японец 4WD
родные аморты по вину 4180080J01
Каябу не рассматривали как вариант впринципе
были привезены и встали один в один Boge 27I14A
цена вопроса 2400р/шт
Всем доброго времени суток. Прочитал всю данную тему. У меня такая же ситуация как и у всех здесь отписавшихся. Гарантия уже закончилась осенью 2012. Прошлым августом при прбеге в 85 тыс км решил заменить амортизаторы. Заказывал в existe оригинал. Меняли в автосервисе, не в официальном дилере. Я еще тогда, прочитав здесь про предварительную прокачку амортизаторов, сказал мастерам. Мне ответили, что масло-газовые типа не прокачать. Ну ладно, думаю. Прошел год, порядка 15-17 тысяч км, снова смотрю что потееют, скорее даже текут. Хотя, даже спустя пару месяцев после замены, на сезонном шиномонтаже мне ребята заострили внимание, что вроде амики мои потеют- я им говорю что вряд ли, заменили пару месяцев назад:-)
Вот теперь снова придется менять. Но уже оригиналы не хочу. Ребята, кто уже ставил Boge 27I14A именно на Венгра, полный привод, дорейстайлинг? Какие ощущения, каков уже пробег после замены, есть ли запотевание?
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
volfrost
Мне ответили, что масло-газовые типа не прокачать...
Вот теперь снова придется менять. Но уже оригиналы не хочу. Ребята, кто уже ставил Boge 27I14A именно на Венгра, полный привод, дорейстайлинг? Какие ощущения, каков уже пробег после замены, есть ли запотевание?
volfrost, похоже такие попались мастера вам в сервисе :evil: Не понимаю как можно было на их слова повестись, если вы прочитали всю тему... Посмотрите инфу на сайте каябы (KYB)... Кстати оригинал = KYB ;)
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
GeorgAbkhazian
... Посмотрите инфу на сайте каябы (KYB)... Кстати оригинал = KYB ;)
Да уж. Т.е. на сайте каябы есть инфа подойдет или нет амортизаторы для конкретной машины?
Re: Задние стойки амортизаторов.
Re: Задние стойки амортизаторов.
Re: Задние стойки амортизаторов.
SX4 передний привод (пробег 43ткм).
Отъездил 10ткм на SACHS 312822 - пока оба сухие.
устанавливал и прокачивал сам по следующей инструкции:
1. Амортизатор следует перевернуть штоком вниз и медленно, без резких движений , сжать его;
2. В таком положении шток амортизатора нужно зафиксировать на 2-3 сек.;
3. Не отпуская шток, необходимо перевернуть амортизатор штоком к вверху,и зафиксировать амортизатор в таком положении примерно на 3-6 сек.;
4. По истечении 3-6 секунд и оставляя амортизатор в вертикальном положении - плавно выдвигайте шток до упора(конца хода);
5. Дальше ,нужно расположить амортизатор штоком в низ, выдержать паузу 2-3сек. и провести повторно операции пунктов 1, 2, 3, 4 примерно 5-8 раз;
6. Выполняя прокачку амортизатора, соблюдая всю вышеперечисленную последовательность, остановитесь на пункте 4;
7. Держа амортизатор в вертикальном положении, штоком вверх, выполните последнюю , назовём её -контрольную операцию (резкими движениями нужно по чуть-чуть вдавливать шток амортизатора и при правильной прокачке поршень должен перемещаться плавно и без провалов). Если амортизатор прокачан правильно – то поршень перемещается плавно, без провалов.
После окончания прокачки амортизатор необходимо удерживать в рабочем положении, ВЕРТИКАЛЬНО и ШТОКОМ ВВЕРХ, вплоть до окончательной установки на автомобиль. После прокачки ни в коем случае не нужно наклонять или переворачивать амортизатор до установки.
(взято с http://www.nissanoteka.ru/nt/%D0%98%...KAYABA_EXCEL_G)
SACHS это моя 3-я пара амортизаторов, предыдущие ставил в сервисе, потекли через 5-10ткм.
Их прокачивали по инструкции:
А. Установите стойку или картридж штоком вверх и плавно, без рывков, сожмите его до определённого момента (рабочая поверхность штока должна не доходить до верхней части стакана стойки на 2-3 см);
Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;
В. Плавно вытягивайте шток до полностью разжатого состояния;
Г. Повторите операции А, Б, В 2-3 раза;
Д. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении поршня). В качественно прокаченных амортизаторах поршень перемещается плавно без провалов (обращаем ваше внимание на то, что в некоторых амортизаторах в полностью разжатом состоянии клапанный механизм может попадать в компенсационную полость, предназначенную для расширения амортизационной жидкости при разогреве, и не оказывать никакого сопротивления).
(взято с http://www.kybcom.ru/prokachka.html)
Re: Задние стойки амортизаторов.
Вот и у меня один задний вытек. Совсем. Сначала тек, потом сильно тек, а потом - перестал (вытек, видимо). 90ткм пробегу. Заменю по весне. Может к тому моменту и 2-й накроется ;)
Задние стойки амортизаторов.
Добрый вечер! :(
Машина у меня 2011 года, SX4 венгр, 4WD, клиренс 190. Обслуживание на машину кончилось, а стойки вытекают (дилерские).
Кто может посоветовать какие стойки поставить? Может есть опыт? Хотелось бы жесткие и неубиваемые.
И нужно ли менять со стойками пружины. (Хочу поменять все 4 чтобы решить проблему на корню).
Заранее спасибо!
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
EviLinArm
Добрый вечер! :(
Машина у меня 2011 года, SX4 венгр, 4WD, клиренс 190. Обслуживание на машину кончилось, а стойки вытекают (дилерские).
Кто может посоветовать какие стойки поставить? Может есть опыт? Хотелось бы жесткие и неубиваемые.
И нужно ли менять со стойками пружины. (Хочу поменять все 4 чтобы решить проблему на корню).
Заранее спасибо!
Прям таки вытекают? Или просто потеют? Потение не приговор. У меня авто 7го года, потение заметил в 2011, но уже 15ый, а вся подвеска штатная! Втулки стаба менял трижды, стойки стаба дважды и все. Может рано хороните? Тем более пружины, им то че? Ну просели на сантиметр, но это ж не конец!
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
DimONOFF
У меня авто 7го года, потение заметил в 2011, но уже 15ый, а вся подвеска штатная!
Так же всё. Менял только втулки дважды.
Re: Задние стойки амортизаторов.
Цитата:
Сообщение от
DimONOFF
Прям таки вытекают? Или просто потеют? Потение не приговор. У меня авто 7го года, потение заметил в 2011, но уже 15ый, а вся подвеска штатная! Втулки стаба менял трижды, стойки стаба дважды и все. Может рано хороните? Тем более пружины, им то че? Ну просели на сантиметр, но это ж не конец!
Спасибо за ответ. Это всё хорошо, но при переезде каких либо Ям или "лежачих полицейских", раздается звук будто шток ходит в стойке без масла (мне так кажется, так как при переезде неглубоких неровностей всё хорошо), этакий даже не звук,а скрип какого-то трения. Менял стойки у дилеров последний раз в Октябре 2014.