Климат есть и датчик солнца тоже есть. И магнитола др. не такая как у тебя на фото, авто 2008 г. Я вот не пойму как ВСМ видит включение ближнего света?
Вид для печати
Климат есть и датчик солнца тоже есть. И магнитола др. не такая как у тебя на фото, авто 2008 г. Я вот не пойму как ВСМ видит включение ближнего света?
Белый провод 7 в разъёме ДРЛ тупо соединяется с красно/белым проводом(ближний свет) в каком месте неизвестно.:(
нет диода,прозванивается на прямую.
ТЫ НЕ ПРАВ!!!
ОНИ не соединены, но соединяются в определённых режимах!!!
Итак: Красный с белым провод (6 вывод разъёма ДРЛ) замыкается на массу при включении ближнего света.
Белый провод (7 вывод разъёма ДРЛ) замыкается на массу при включении ближнего ИЛИ дальнего света. Скорее всего этот провод идёт от подрулевого переключателя ИМХО.
Проверив это пересадил проводок от лампочки индикатора электрорегулировки фар на 6-й вывод - теперь он горит только при включённом ближнем свете.
Всех с Новым годом ! появилось немного времени , перечитал тему
" заглушенный двигатель и горящие фары " и '' DRL '' , используя идею коллеги Ванек собрал и апробировал свой вариант .
По схеме должно быть все понятно , если кратко то :
--при заглушенном двигателе независимо от положения подрулевого переключателя света габариты и ближний погашены
-- при заведенном двигателе и выключенных габаритах и ближнего подрулевым переключателем будет гореть ближний в качестве DRL ( если ручник вытянут то DRL не горит)
-- при включении габаритов DRL гаснет
-- при включении ближнего габариты остаются гореть
-- разгружен подрулевой переключатель ближнего (реле у нас нет - а ток там порядка 10 ампер )
-- вывод 7 разьема отрезал и изолировал - с нему подцепил провод от кнопки ручника
-- для обозначения авто в темное время стал использовать аварийку
Q1 Q4 можно заменить любыми маломощными транзисторами n-p-n с добавлением резисторов 22-47 ком
http://i024.radikal.ru/1101/0d/d51a7606138e.jpg
Добавлено через 1 час 22 минуты
А почему не рассматривали возможность использовать в качестве DRL дальний свет ? используя лампу на пониженном питании , вроде как бы в Европах некоторые производители так делают , тем более что направление света DRL ближе к дальнему чем к ближнему . А если учесть что лампа (спираль ) дальнего используется на каких то нескольких процентов от полного ресурса то выгода очевидна , лампы то меняем когда горит спираль ближнего .
Набросал вариант , жаль что нет вывода проводника дальнего в разьеме :(
http://i050.radikal.ru/1101/e4/c8c9951e61ca.jpg
на IC реализован генератор с изменяемой скважностью - регулируем накал лампы - остальное понятно , схема не будет мешать моргать дальним
ThinkPad поздравляю с Наступившим Новым Годом и с ещё одним очком - ты опять угадал - белый провод идёт с подрулевого переключателя...
http://s007.radikal.ru/i300/1101/db/61d14907f126.jpg
http://i063.radikal.ru/1101/b5/89f3ab61739b.jpg
http://s003.radikal.ru/i203/1101/4c/a6fe5fb3664b.jpg
ThinkPad
Спасибо Нонейму, что рассказал в личке как снять эти кожухи...
Уважаемые! Кто с манаулом дружит ....
В штатный разъем DRL есть выход ламп дальнего света?
А то если все-таки сподоблюсь на ШИМ-прибамбас, то красивше его к дальнему цеплять.
спс.
Значит под капот придется переезжать ...
а с подрулевого переключателя нельзя снять?
я вот подумываю цеплятся ли мне к дальнему или к ПТФ. но вот беда - там разные способы подключения, если хорошо помню - габариты/ПТФ соединены с массой, а ближний/дальний с +12
Добавлено через 12 минут
а ШИМ имеется ввиду самопальный или этот Силыч-Эклипс ? с дальняком будет поуму, т.к. нить накала дальнего используєтся намного меньше ближнего, но вот неизвестен пока алгоритм работы силыча с дальним светом
Жорж,
1) схема = тот самый Силыч или как его ... говорил выше, что тыркать паяльником в канифоль зело не хочется
2) под капот, т.к. нам нужен силовой провод на лампы ... а с подрулевого обычно идет управление на релюхи
3) для себя ПТФ-ки как вариант отмел .. ибо трескаются.
хочу все-таки на дальний свет. так реализовано во многих авто из США, например .... там просто днем цепляют обе ближних спирали последовательно. тоже вариант .... но с коммутацией имхо больше мороки.
Буду ждать, когда на сайте силыча появится сообщение, что дивайс есть в наличии. а там видно будет.
дык на сексе релюх на фарах нет
а что ПТФ трескаются - не знаю, езжу уже два года всегда с включенными ПТФ, все нормально
Добавлено через 13 минут
вот предельно понятная схема Cergikа, все вопросы сразу и отпадут. тут нарисован drl-разьем и красным цветом перемычки в нем
http://s54.radikal.ru/i146/1012/86/2d29ab8ea440t.jpg
Вы чё? .. сговорились что ли? Не верю! )))
На туманки значит релюха есть ... а на головной свет нету?
да, релюха только на ПТФ, так что отвечаю сам себе, что ШИМ на ПТФ так просто не поставить, надо тянють провода под капот :)
А нету! пока не вижу на горизонте этого FM на рестайл ))
только встрытие покажет ...