Всё эти слова относятся только к постоянному полному приводу.
У Кизаши он постоянный? Или подключаемый?
Вид для печати
Всё эти слова относятся только к постоянному полному приводу.
У Кизаши он постоянный? Или подключаемый?
Не поверите. Периодически приходится ездить на Субарах: нынешней Импрезе и предыдущем Форестере.
Не буду никого ни в чем убеждать, но для себя давно решил: полный привод на трассе - зло. И чем более он "полный" (постоянный) - тем большее "зло". Иключение составляют машины с динамическим перераспределением крутящего момента по колесам одной оси, такие как Honda Legend, Acura RDX, Lancer Evo, некоторые модели Ауди и БМВ.
меняю секанс-седан на кизаши с вашей доплатой :)
Согласен. Передний привод рУлит и рулИт :sm_happy: проходит повороты на грани сноса - наверное круто, но что-то хочецо подольше на резине поездить, а не каждый год менять :cheesy:
Добавлено через 3 минуты
Не уверен, что правильно скажу, но слышал, что на постоянке можно "улететь" при случае только "в путь".
GERR, да там такой же привод как на полноприводном Сексе... ничем не опаснее :-) даже наоборот :-)
ThinkPad,
Я давно езжу на машине с таким типом ПП и знаю, что говорю.
Поверьте, намного прогнозируемее по трассе зимой ездить на переднем приводе, чем на авто. Если нужно трогаться на льду в горку, гоняться с перекрёстка, красиво веером пройти поворот, залезть на бордюр зимой - лучше полный привод. А вот выехать из ледяной же колеи - только передний. Ну и так далее.
Полный привод, а тем более подключаемый, в неумелых руках - зло.
А в неумелых женских (а поэтому особо пугливых) руках - зло вдвойне.
И никакие ЕСП не спасут в реальной ситуации, а не смоделированной специально. Тем более, что с ЕСП тоже нужно уметь ездить, а это мало кто умеет - потому что нет опыта, а специально очень мало кто учится.
Тип полного привода, который на сексе, это действительно зло, поэтому и взял передний, я не знаю, что будет на кизаши, но если говорить о полном по типу субары (да, даже если как у витары), то это огромный плюс машине.
Народ, мне кажется присутствие полного (подключаемого) привода все же иногда полезнее ,нежели его отсутствие. ВЫ же можете всегда ездить только в режиме 2WD,а полный подключать в экстренных ситуациях. У меня только передний, но это очень уж снежной зимой жалел,что нет возможности включить в работу и задние колеса, потому как из сугроба бы как нефиг делать вылезал бы. Да и в поездке клубом как-то завяз передними колесами в каше, а задние были на сухом грунте-тут тоже пригодилось бы.(а так на тросе слава богу помогли-вытащили :) )
"Что гововить, когда не о чем говорить" (с), эту фразу говорят статисты масовки, при съёмке фильма, когда нужно создать гул толпы, если Вы судите о полном приводе, по типу привода, что в четвертом сыксе, тогда, оставайтесь дальше в неведении. Попробуйте нормальную машину "...о полном приводе."
Вот тут в корне не соглашусь... тут то как раз лучше полный :-)
и тут не согласен... вы просто не умеете ее готовить :-)
Это первая машина у меня с ESP, но я прошлой зимой уже ощутил всю прелесть данного прибамбаса.... особенно вкупе с полным приводом :-)
и тут не поверю... и не только зимой, но и летом (летом ESP движек не душит) :-)
вы не путайте Вискомуфту и электромуфту-многодисковое сцепление...... на последнем все подключается очень мягко и не заметно....
GERR, а что же у вас в профиле стоит недопривод??? :-)
Смотрю про недостатки полного привода Секса пишут те, кто его не имеют :-)
ThinkPad, понеслось мультицитирование ))). Не люблю я это...
да ну? Скоро зима - попробуйте.
а у меня нет.
Можно конкретный пример?
Как это не душит? Всегда душит. Просто на скользком зимой этого легче добиться.
Уверяю - прекрасно себе представляю разницу. И далеко не у всех авто последняя подключается мягко и незаметно. Про перегрев молчу.
На это я уже ответил ранее -
Я говорил о подключаемом приводе вообще.
Конечно, чем в машине больше прибамбасов, тем лучше, кто же поспорит.
Самый лучший полный привод - это вертикальный взлёт, если на то пошло.
Только не всем и не всегда он нужен, и стоит дорого.
Лебёдка вот - проще простого, и недорого сравнительно. Но никто ведь не ставит на Секс. Потому что можно его по частям вытящить из грязи с её помощью.
А вообще, применительно к умению использования полного привода,
и вообще к таким, как наша, беседам в интернете, очень подходит вот что
С уважением