Добрый день. Уже давненько подумываю об установке датчика давления шин. Стоит не мало, от 4 т.р. и выше.
Кто уже использует такой? Опишите, плиз, на сколько актуально отображает реальное давление. Или это бесполезная игрушка?
Вид для печати
Добрый день. Уже давненько подумываю об установке датчика давления шин. Стоит не мало, от 4 т.р. и выше.
Кто уже использует такой? Опишите, плиз, на сколько актуально отображает реальное давление. Или это бесполезная игрушка?
volfrost,
я использую ... уже несколько лет
А ты на какую модель нацелился?
Покупал вот это http://carax.ru/TPMS/sistemy_kontrol...CRX-1002#compl ... название CRX-1002.
В принципе все измеряет достаточно точно ...
НО: по большому счету из плюсов только два штук - вожможность сменить батарейки. (За 3 года круглогодичной эксплуатации у меня уже 3-й комплект батареек) и можно легко перекидывать датчики с летних колес на зимние.
А все остальное - минусы :laugh2:.
На ссылке, что я указал есть в комплектации позиция номер 5 ... это такие специальные "противоугонные" скобки, которые находятся под датчиком. Без использования скобок любой пионэр просто из любопытства рано или поздно таки открутит какой-нибудь датчик для более предметного изучения. Пионэр с шестигранничком конечно же тоже сможет снять датчик, но это уже очень продвинутый пионэр. :laugh2: Но заковыка состоит в том, что для подкачивания колеса тебе тоже предварительно придется снимать датчик с нипеля ... т.е. надо будет корячиться с этим шестигранничком ... а если грязь? ... а если холод? ... а если ты весь в галстуке? Дабы решить раз и навсегда эту ужос какую проблему, я вкорячил в свои диски еще по одному нипелю (на станке профрезеровал еще по одной дырке в дисках, напротив уже имеющихся). Датчик у меня стоит на одном нипеле, а подкачиваю колесо я через другой.
У данной конкретной модели есть еще одна особенность - не всегда датчики сразу просыпаются после ночной "спячки". Можно 1/2 дня прокататься, а один какой-нибудь датчик так все и числится с показаниями еще вчерашнего дня. НО: там два режима связи с основным блоком. Есть постоянный дежурный, а есть "аварийный" ... это когда давление в колесе упадет ниже 1,5 ... тогда даже пока еще "не обнаруженный" датчик мгновенно появляется на основном блоке с информацией "лоу давление". С этим проблем не было.
За 3 года выручал 2 раза, когда колесо на ходу ловило гвоздь и начинало спускать. В обоих случаях срабатывала сигнализация с датчика и я вовремя останавливался ... оба случая были на шоссе.
В общем .... папику на СХ я покупал уже внутренние датчики ... исключительно только по этой причине брал голову Фантом, у которой чуть ли не у единственной есть свой фирмешный дополнительный блок измерения давления/температуры и были внутренние датчики.
Есть внутренние датчики, подключаются на любую голову, но стоят дороже... Правда работают стабильнее и батареек хватает на 7-10 лет.
Ух, таких денег стоят...
Я вот это заказал: http://www.aliexpress.com/snapshot/262654483.html
че-то все эти китайские колпачки не внушают доверия... как бы они сами не явились причиной спуска колеса... если брать, то, имхо, внутренние
А кто нибудь может сказать про вариант http://www.ebay.com/itm/Send-by-EMS-...item5d4145a7a9
volfrost, ты представь такие наболдажники будут накручены... За пределы колеса точно вылезать будут :)
Понял, спасибо.
Пришли мне мои колпачки. Поставил. Работают исправно, но торчат довольно далеко. Надо при случае заменить соски на дисках на более короткие, а то они и без этих колпачков торчали прилично.
Вложение 10059
Прикол ещё в том, что простояли они чуть меньше суток. :) На следующий день заехал на 15 минут на авторынок, а вернувшись к машине, обнаружил, что одного колпачка не хватает. Или ради интереса какой-то му..ак скрутил, или не успели свинтить все остальные.
Благо я три комплекта их купил, запас есть пока... ))
Фантом это тут
к этому головному устройству ("голове") есть доп. оборудование ... в частности вот это, которое позволяет на экране фантома наблюдать нужную нам информацию по давлению/темп в шинах.
Является ли данный модуль универсальным для всяких разных датчиков темп и давления? ....сорри, не знаю
Я краем уха слышал, что такие универсальные модули существуют, но в живую сталкиваться не приходилось.
Я на одном форуме (http://pccar.ru/showthread.php?t=17423&page=6&langid=1) читал как чел просто подцепил CARAXовские датчики к компу как я понял
Китайцы вон какую штуку сделали, без датчиков давления работает
https://ru.aliexpress.com/item/S-S-V...ddresstype=600
Лень читать, но думаю, это основано на данных о скоростях вращения колес?
- - - Добавлено - - -
Да, вы в соседней ветки про это написали.
в Украине за 50 у.е
Система мониторинга давления шин в режиме реального времени (OBD TPMS).
https://www.olx.ua/obyavlenie/sistem...s-IDDqHPk.html
- - - Добавлено - - -
Система TPMS на Suzuki S-Cross (NEW).
https://www.drive2.ru/l/455583743554355927/
Пользовался такими, но через год надоело снабжать вело/мотопидаров (тырили всегда парой) и забросил это дело.
Подруге два года назад на ДР дарили такой комплект с внутренними датчиками. До сих пор живой и невредимый.
Товарищ покупал с внешними датчиками - датчики скоммуниздили на вторую ночь.