Начал подъедать масло. Насколько критично и что можно пока сделать?

Если двигатель аналогичный, ничего регистрировать ненадо.

Цитата:

---

Сообщение от kotofeich

смотря из каких запчастей делать и кто будет делать. А по поводу "дорого" ну не знаю.

---

, в гараже тыщ за 100-150 может и сделают, только кому потом претензии кидать?
а вот официалов.. блин, на их расценках можно 3- 4 мотора купить..

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от LDV52

Если двигатель аналогичный, ничего регистрировать ненадо.

---

если не начнут сверять номера. В птс он есть и в их базе тоже.
тут как ( и на кого) попадёшь

merlin
У меня на другой машине (блок меняный) ничего даже не сверяли.

Никто уже 100 лет не сверяет номер движка при регистрации если он такой же как родной)
А 2 литровый без переделки не поставить:-)

Цитата:

---

Сообщение от merlin

, в гараже тыщ за 100-150 может и сделают, только кому потом претензии кидать?
а вот официалов.. блин, на их расценках можно 3- 4 мотора купить.

---

Ну, к официалам идти глупо, к дяде Васе с такой проблемой тоже боязно, но есть масса промежуточных вариантов в виде серьёзных СТО послегарантийного обслуживания, а в больших городах есть и специализированные по конкретным маркам машин. А чего, правда такие цены сейчас??? Я когда-то капиталил движок 7AFE на карине, правда, без гильзования, но с заменой вкладышей, колец и еще чего-то, уже не помню. За всё меньше чем в 20 тыщ уложился (правда, тогда доллар был до 30). А сделали хорошо, единственно потом на регулировку клапанов пришлось вернуться.

Цитата:

---

Сообщение от MASTER V

Никто уже 100 лет не сверяет номер движка при регистрации если он такой же как родной)
А 2 литровый без переделки не поставить:-)

---

Это смотря в каком регионе, а бывает и от конкретного инспектора в конкретном РАМТС зависит. Вот пришла ориентировка, что украли камрюху, будут номера движков смотреть на таких машинах целый месяц потом. И докопаются - где взял, если номер в ПТС не соответствует.

Кстати, мне сказали, что 2-х литровый только с коробкой можно менять, двушки в связке с МКПП японцы не ставили, а автомат вместо механики к мотору не прицепишь. Да и привода другие всяко будут, а может и кардан.

Цитата:

---

Сообщение от MASTER V

Никто уже 100 лет не сверяет номер движка при регистрации если он такой же как родной)
А 2 литровый без переделки не поставить:-)

---

ну не совсем так, я продаю машинки раз в 3 года, всегда проверяли. а про 2 литровый мотор, , если он от SX, встаёт без переделки, более того, внешне его почти не отличишь

- - - Добавлено - - -

Цитата:

---

Сообщение от Skanderbeg

За всё меньше чем в 20 тыщ уложился (правда, тогда доллар был до 30)

---

Ну может и так в новосибе, но я ещё лет 25 назад перебирал мотор на жигулях, было примерно 900, при долларе 4 рубля, новый мотро ситоил в районе 42 (тогда миллионов). Если вам за 60 переберут, то это ок.

Цитата:

---

Сообщение от merlin

ну не совсем так, я продаю машинки раз в 3 года, всегда проверяли. а про 2 литровый мотор, , если он от SX, встаёт без переделки, более того, внешне его почти не отличишь

---

Остается лишь повторить если не понятно,никто не проверяет двигатель если он такой же и 2 литровый без переделки не поставить:-)

Цитата:

---

Сообщение от MASTER V

2 литровый без переделки не поставить

---

Не знаю
Я 2-х литровый видел только на фото и он очень похож мне показался
А про сверху номеров, это от гаи зависит

Вполне могу согласиться, что движку уже хана. Но мы все судим по словам.
Думаю есть шанс, что это просто залили паленку вместо масла, и еще не все так плохо.
Тут нужно начинать с малого. Капиталку сделать это уже последнее.

Цитата:

---

Сообщение от MASTER V

Никто уже 100 лет не сверяет номер движка при регистрации если он такой же как родной)

---

регистрировал машину - сверка номеров. регистрировал изменения в конструкции - сверка номеров. каждый чих - сверка номеров. где этого не делают я даже не знаю.

Тоже на днях ставил машину на учет. Сверяли все, и даже фотографировали VIN и номер двигателя.

Аналогично. За последний год ставил на учёт 2 машины, в обоих случаев проверяли и номер двигателя, заставляли тряпочкой протирать чтобы лучше видно было.

Подтверждаю ! Третьего марта регистрировал

у всех сверяют и только у одного персонажа не сверяют.Но зато только у этого персонажа есть истина в последней инстанции. Но по делу - ничего.Порожняк.

Цитата:

---

Сообщение от Динарий

Кольца дорого а колпачки уже куплены вместе с прокладкой клапанной крышки.Выберу время и деньги заменить.Если жор уменьшится значит попал в точку.

---

Извините, не нашел продолжение... Вы колпачки поменяли уже? Помогло?
На 240000 км начала подьедать, хотя и раньше, особенно летом случалось. Собираю потихоньку инфу.

Процесс замены начат.Выяснилось, что в лобовой крышке 3 кольца резиновых в маслосистеме и 2 резиновых на фланце с системой охлаждения.Они потребовали замены.И сальник коленвала передний начал сопливить (по их терминологии).Подтеканий не было.Заказал в автодоке, отдал спецам.Сделают, поезжу - тогда будет ясно какой эффект эта замена дала.Колпачки маслосъемные уже потеряли работоспособность.То есть как минимум это и было причиной.Или одной из причин