Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
факты говорят об обратном, увы: суба во-первых дороже. во-вторых 1.6
там 2 литра
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
новый секс 1.6 уж точно динамичней. в-третьих фаршу в новом сексе существенно больше
Например.
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
для меня это важно потому что у меня была машина с люком и я это оценил
А я нет, было несколько машин с люком, открывал пару раз (нафига если есть климат).
А так от люка одни неудобства, ибо потолок ниже .
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
А топовая суба очень дорогая. ps масса субы аж почти полторы тонны - значит расход в полтора раза выше чем у нового секса
2-х литровая ХV, потребляет в среднем 11 литров. Это не полтора раза. И вообще аутлендер почти 2 тонны, а расход 13 по пробкам :)
Еслибы не езда по городу, взялбы себе субу, но только на ручке, там симметричный привод с мультиком и самоблоком. Машина стоит на дороге "как сейф", едиш по любому покрытию, как по рельсам (сужу по импрезе, на которой ездил немного)
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
Denchik
ЮраИгнис, в голосовалке Субара 2,0 если че:)
Если бы я брал субару, то взял бы механнику
Машина то нормальная, но разгон у нее, если кто не заметил, такой же как у моего секса - 10.7, там правда полный привод и цвт а у меня недопривод, но все равно сравните ценники: суба в 2 раза дороже! За ее ценник я бы хотел как минимум динамику получше! А в итоге отдай лям триста и получи среднюю динамику, среднее оснащение и огромный расход - неее, уж лучше тогда гравитара в максималке, она хотя-бы больше и с настоящим полным приводом!
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
суба в 2 раза дороже!
Где 2 раза то? 1200, SX 4 Что 600 стоит?, у SX4 мотор 2 литра?
В 2 раза дороже, это полторая ляма с +, а за эти деньги, это уже форестр в максималке, с 2,5 литрами, а там у него и оснащение и динамика и другие вкусности :)
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
уж лучше тогда гравитара в максималке, она хотя-бы больше и с настоящим полным приводом!
А у субары что за привод?
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
merlin
там 2 литра
Например.
А я нет, было несколько машин с люком, открывал пару раз (нафига если есть климат).
А так от люка одни неудобства, ибо потолок ниже .
2-х литровая ХV, потребляет в среднем 11 литров. Это не полтора раза. И вообще аутлендер почти 2 тонны, а расход 13 по пробкам :)
Еслибы не езда по городу, взялбы себе субу, но только на ручке, там симметричный привод с мультиком и самоблоком. Машина стоит на дороге "как сейф", едиш по любому покрытию, как по рельсам (сужу по импрезе, на которой ездил немного)
да суба 15 с 2литрами динамичней секса 1.6 - но там и ценник конский. я про субу 1.6 - там динамика хуже чем у секса. разговоры про расход это бессмыслица: у меня сейчас 11.5 тогда как летом на таком же маршруте был 7.5, а на трассе бывало в 5.5 укладывался. Какой у секса расход? - вопрос некорректный. Я знаю что у секса самый низкий расход среди кроссоверов (ездил на других и знаю), а у нового секса будет еще меньше и это радует. Чистая физика: в пробке расход прямо зависит от массы: если масса в полтора раза выше то и расход примерно так же и выше. Про двухтонные машины с расход в 13 литров по пробкам расскажите кому-нибудь другому - впрочем в это почти никто и не поверит, потому что у нас в офисе у кого такие машины все плачутся и реальные цифры где-то под 20 литров :-)
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
merlin
Где 2 раза то? 1200, SX 4 Что 600 стоит?, у SX4 мотор 2 литра?
В 2 раза дороже, это полторая ляма с +, а за эти деньги, это уже форестр в максималке, с 2,5 литрами, а там у него и оснащение и динамика и другие вкусности :)
А у субары что за привод?
мой секс стоил 640тыр - ровно в 2 раза ниже чем суба 2.0. цена в 2 раза выше а динамика та же - вот про что я!
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
она хотя-бы больше и с настоящим полным приводом!
БТР тогда еще лучше - больше и привод на 8 колес. Думаю в цену новой НСГВ можно БТР немного БУ найти и купить:sm_lol:
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
мой секс стоил 640тыр - ровно в 2 раза ниже чем суба 2.0
Ой любиш ты .опу с пальцем сравнивать:sm_lol:
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
Denchik
БТР тогда еще лучше - больше и привод на 8 колес. Думаю в цену новой НСГВ можно БТР немного БУ найти и купить:sm_lol:
- - - Добавлено - - -
Ой любиш ты .опу с пальцем сравнивать:sm_lol:
говори за себя - мне бтр не нужен и это понятно каждому, а жопу с пальцем ты первый тут сравнил сказав про бтр, дружок
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
ЮраИгнис, а как можно серьезно Субару с НСГВ сравнивать? одна легковушка с полным приводом для драйва, другая ТАНК, который может ездить по асфальту....
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
опу с пальцем
я имел ввиду сравнение цены на самую простую комплектацию 2ВД, купленную с дисконтом несколько лет назад (помню что то про кредит было) и ценой не самой простой комплектации машины классом выше продаваемой сейчас...
Уж если хочется, сравнивай текущие цены.
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
Denchik
ЮраИгнис, а как можно серьезно Субару с НСГВ сравнивать? одна легковушка с полным приводом для драйва, другая ТАНК, который может ездить по асфальту....
какой там драйв то? в чем он состоит? или 10.7 до сотни - это драйв? или крены в поворотах и склонность к опрокидыванию? (что неизбежно с клириенсом в 20 см и большими ходами подвески). Это не только мое мнение, это факт: суба 15 и нсгв - ОДНОКЛАСНИКИ ps^ для меня драйв это тойта хайлендер или секс 2.0 - это если из кроссоверов (йети 2.0 тоже быстрая но я не рассматриваю шкоду как автобренд вообще - это лохотрон)
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Как вам кстати Citroen DS4
Если хочется "премиума" то вариантов и препятствий кроме стереотипов о французах и отсуствия 4Х4 нет (клиренс же кроссоверный)
:ay:реально классный а/м и едет не плохо, мой друг чуть не купил после того как его ему показал хотя он на японцах помешан, и отъездил до этого на мазде3 4 года
еле отговорил
THP 150 л.с., АКПП-6 Chic от 846000 р.
THP 150 л.с., АКПП-6 Sport от 987000 р.
VTi 120 л.с. МКПП Chic от 737000р.
http://info.citroen.ru/price/passenger/ds4/integration/
продать его будет кстати очень легко если что (несмотря на то что опять же француз), поскольку производит практически неизгладимое впечатление
первый же посмотревший и купит :bx:
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
мой секс стоил 640тыр
Я свой седан покупал за 530 (на акпп), форестр седан, в тоже время стоил с мотором 1,5, но на ручке стоил 521. И что?
Смотри сегодняшние цены
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
Про двухтонные машины с расход в 13 литров по пробкам расскажите кому-нибудь другому - впрочем в это почти никто и не поверит, потому что у нас в офисе у кого такие машины все плачутся и реальные цифры где-то под 20 литров
Ниже расход моей машины, только не пишите что это подтасовка, я считаю для себя и сам себе врать не буду, все расчёты по чекам, при заправке "под пробку". там где 10 литров, это я выезжал из города, всё остальное, москва, пробки.
Вложение 10143
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
У моих ближайших друзей XV 2.0 с вариатором. Покупали почти год назад за 1.135р. Я на этой машине много ездил и за рулём, и пассажиром, и сзади (на дальняк). Сзади вообще сказка, поверьте. Можно практически ногу на ногу. Тихо, мягко, просторно. Клиренс 22 см. Переезжает через любой бордюр. Зимой - вообще король дороги. Расход средний 9-10 литров. Проблем не было ни одной.
Если бы я сейчас выбирал машину, взял бы такую с вероятностью 90%
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
какой там драйв то? в чем он состоит? или 10.7 до сотни - это драйв? или крены в поворотах и склонность к опрокидыванию?
Ну для сравнения посмотри разгон до сотни у НСГВ 2,0, а уж как она кренится в поворотах и пищит резиной....словами не передать:)
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
У субы кстати крены маленькие за счёт низкого центра тяжести (оппозит).
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
GERR
У моих ближайших друзей XV 2.0 с вариатором.
Багажник маленький .
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
И кстати для любителей экстрима: у субы 1.6 с МКПП совсем другой полный привод с понижайкой - это реально вездеход.
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от
merlin
Багажник маленький
Это есть - для поездок в Питер купили бокс тулевский, и велобагажник есть (катаются много). Но мне бы хватило.
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
merlin
Багажник маленький .
Еще меньше, чем у Сыкса? Не знал, что такие бывают (матиз и ока не считаются). Мне, в общем-то хватает за глаза, но по-моему, еще меньше уже просто неприлично было бы.
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
GERR
привод с понижайкой
а у 2,0 без понижайки?
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
Denchik
а у 2,0 без понижайки?
да какая понижайка с вариком :)
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
GERR
да какая понижайка с вариком
А 2,0 с МКПП нету?
Re: Следующей машиной после SX4 в ценовом диапазоне до 1200к я бы выбрал...
Цитата:
Сообщение от
ЮраИгнис
йети 2.0 тоже быстрая но я не рассматриваю шкоду как автобренд вообще - это лохотрон)
Yeti 2.0 это дизель 140 л.с. ... не такая уж и быстрая - 10,2 с до 100 по паспорту ...
что касается остального ... на форуме Yeti для очень значительной части пользователей наблюдается тоже самое - полное неприятие других брендов и конкурентов а/м
диагноз распространенный:
http://lurkmore.to/ФГМ
Цитата:
Каждый человек имеет некоторый горизонт взглядов. Когда он сужается и становится бесконечно малым, то превращается в точку. Тогда человек говорит: «Это моя точка зрения».
— Давид Гильберт
ФГМ характеризуется поражением коры и древесины головного мозга (именуемого в дальнейшем «фимозг» или «межушный нервный узел») с прогрессирующей закупоркой мыслепроводящих путей, ростом агрессивности поциэнта, а также катастрофическим снижением способности усваивать информацию …
Также в симптомокомплекс входит: полное неприятие критики своей деятельности, эрудиция по любому вопросу, игнорирование фактов, не укладывающихся в собственную картину мира, навешивание ярлыков, часто не соответствующих действительности. Прогноз для жизни благоприятен, для выздоровления — сомнителен.