 |
 |
 |
Вид для печати
Мужчины помогите определиться, авто куплено без книжки ТО. Известен только пробег и то не факт, что реальный.
Первым делом заменил все масла(двиг, коробка, раздатка).
Что нужно поменять еще, когда именно по пробегу, на что обратить внимание(может уже меняли до меня), что можно сделать самому, а за чем ехать 100% на СТО?
из жидкостей точно стоит поменять тормозуху и антифриз.
фильтры движка и салона.
смазать петли дверей и замки.
удачи
Ну фильтры само собой вместе с маслом масляный, салонный тоже и движка обязательно. Тормозуха и антифриз - какой показатель. что "пора"? Я то не знаю, может прошлый хозяин поменял. Опять таки, что лить? Хз, что там залито и хз что лить?Цитата:
Сообщение от Cergik
Почему тему завел? - Да потому что карту ТО тут на форуме посмотрел и офигел: 1. Ну во первых я не знаю, что менялось нужен совет бывалых как понять менялось ли и понять нужно ли? 2. По карте ТО при пробеге 150 надо бензонасос с бензобаком менять... так, что думаю карта - это идеализация.
Замки чем смазать? WD40? У меня скрипит не петля, а направляющая пластиковая между петлями находится, смазывал, но там смазка не задерживается больше чем на неделю и опять скрипит. Водительская дверь закрывается сложнее остальных(провисла?), т.е. чтоб её закрыть нужно сильнее всех хлопнуть.
Здесь нужен не совет бывалых, а простой здравый смысл. Он подсказывает, что при начале эксплуатации вновь приобретенного авто с пробегом, желательно поменять ВСЕ рабочие жидкости, не думая о том, делал ли это предыдущий владелец, соответственно, нужно поменять все расходники, с эти связанные. При смене тормозухи станет понятна необходимость замены расходников тормозной системы. После этого ставится точка отсчета, ну начало всему, и далее авто обслуживается с периодичностью, указанной картой ТО и опять же здравым смыслом, прекратят мучить сомнения. Попытка сейчас что-то сэкономить экономией не является.Цитата:
Сообщение от interminable
Про необходимость замены бензонасоса есть отдельная тема на этом форуме.
Не написано, поэтому дабы не упустили, то на авто с 4*4 нужно еще и в заднем мосту поменять масло.Цитата:
Сообщение от interminable
Итого масло меняется в 4х местах: Двигатель(5W30 ); Мех.Коробка (75W90 GL-4) ; Редуктор/раздатка (75W90 GL-5) и задний мост (75W90 GL-5).
WD-40 не предназначено для смазывания, а даже наоборот - его назначение - удаление масленой пленки и жира.Цитата:
Сообщение от interminable
Для смазки дверей лучше использовать грязе отталкивающую смазку (обычно белого цвета.) (например LIQUI MOLY Wartungs-Spray Weiss)
Все резинки (на дверях + зад.дверь и капоте ) надо протереть силиконом.
тормозуха стоит копейки - ваще не вопрос.Цитата:
Сообщение от interminable
охлаждающаа жижа - можно на СТО приборчиком попросить посмотреть, если она не мутная и менять не хочется...
бензобак менять ненадо.
бензонасос обычно когда к нему пушной зверёк приходит меняют, но можно и превентивно, ага, есть такая тема.
вэдэшка не смазка.
если направляющие смазывали (а теперь СМР это запрещает), то на них налипла грязь и они уже изношены...
попробовать силиконом побрызгать или менять.
дверь отрегулировать.
Так а какая она там залита?Цитата:
Сообщение от Каа1321
Не знал.Цитата:
Сообщение от Каа1321
Что такое СМР? Брызгал силиконовой смазкой и обычным машинным маслом мазал.Цитата:
Сообщение от Каа1321
КАК?Цитата:
Сообщение от Каа1321
Как быть с ремнями? Их насколько мне известно 2, причем один бьется по цене 450 р. за оригинал, второй по цене 2500 за оригинал:17521-64J00 и 49181-56B10?
Как знать, что их тоже менять?
Подскажите коды дл направляющих дверей и для резинок уплотнителей дверей(на всякий случай).
Резинки можно же силиконовым маслом сбрызнуть?
похрен какая... слил и залил дот-4.Цитата:
Сообщение от interminable
надо протереть насухо ограничители дверей и брызгать белой не впитывающей грязь смазкой.Цитата:
Сообщение от interminable
осмотреть изнутри, если есть трещины, то заменить, можно поменять только ремень генератора.Цитата:
Сообщение от interminable
- - - Добавлено - - -
сбрызнуть надо на тряпочку, а потом ей протереть резинки.Цитата:
Сообщение от interminable
Спасибо! Принял к сведению! Короче русский подход: посмотреть смазать и спокойно ездить.:sm_lol:
По маслу будут рекомендации? Прошлый говорил, что лил 5w30 но это слова. Я залил Shell Helix Ultra 5w40. Но тут штудируя форум вроде как надо таки 5w30, но если пробег серьезный то 5w40? Из замеченного: масло быстро почернело, масло угарает...постоянно подливаю, хотя копоти никакой нет при перегазовке.
по маслу есть три темы