Зедер, ну так не мы же с тобой подбирать будем..))) Реклама двигатель торговли...)) Реклама понравилась, весной все равно надо будет колодки поменять, но какие из этих нам подойдут, я лично заморачиваться не хочу и не буду....)))
Вид для печати
Зедер, ну так не мы же с тобой подбирать будем..))) Реклама двигатель торговли...)) Реклама понравилась, весной все равно надо будет колодки поменять, но какие из этих нам подойдут, я лично заморачиваться не хочу и не буду....)))
созвонился я с этой конторой щас к еам на сайт должны зайти и предложить замену... на япа подходят 653 серия и из керамики и из elite
vvv2777, по поводу скидок и венгров не спрашивал?
VredniyGad,да я не спрашивал про скидки....щас он на форум должен зайти вот тут то его и поспрашиваем...
Информация о производителе: http://www.zamenikolodki.ru/images/frictionmaster.jpg
Компания "MORSE Automotive Corp." - известна во всем мире как крупнейший и независимый производитель тормозных колодок в США. Специализируясь на производстве тормозных продуктов ОЕМ (поставка на конвейер, как оригинальная запасная часть), компания также выпускает тормозные колодки и тормозные диски для всемирно известной компании "BREMBO", и является основным поставщиком сетей авто-магазинов в Америке: Auto Zone (Duralast), Pep Boys, Advance Auto Parts и т.д.
На 7 заводах компании, располагающихся на более чем миллионе квадратных футов производственных площадей и расположенных в США, Канаде, Мексике и странах Юго-Восточной Азии, успешно и продуктивно трудятся более двух тысяч сотрудников.
В 2007 году только на рынке США компанией было продано 18 500 803 комплектов тормозных колодок.
В сентябре 2008 "Morse Automotive Corp.", была приобретена компанией Американским подразделением "Bosch Brake Components". В связи с этим вся линейка продукции "Morse Automotive Corp.", была переименована в "Friction Master".
Адрес представительства: Bosch Brake Components LLC, Broadview, IL 60155
Вся продукция делиться на:
http://www.zamenikolodki.ru/images/ceramiclogo_160.jpg
- Подлинные керамические тормозные колодки для беспыльного и эффективного торможения.
- Специальный слой прокладки с VSS (Vulcanized Silencing System) обеспечивают превосходную звукоизоляцию и тихую работу.
- Каркас колодки обработан порошковой краской для сопротивления коррозии.
- Форма фрикционного материала с фасками оригинального дизайна специально разработана для снижения шума.
- Специальная конструкция Unimold цельно-формованной системы, использует нагрев, клей и высокое давление в сцеплении фрикционного материала и опорной пластины, которое противостоит разделению и отслоению фрикционного материала.
http://www.zamenikolodki.ru/images/ceramic_pads.jpg
http://www.zamenikolodki.ru/images/elitelogo_160.jpg
- Более эффективный, с учетом спецификаций Оригинальных заводов производителей, состав фрикциона (керамических, полу-металлических или без применения асбеста, органических) колодок, обеспечивает великолепную производительность и меньший износ.
- Специальный слой прокладки с VSS (Vulcanized Silencing System) обеспечивают превосходную звукоизоляцию и тихую работу.
- Каркас колодки обработан порошковой краской для сопротивления коррозии.
- Форма фрикционного материала с фасками оригинального дизайна специально разработана для снижения шума.
- Специальная конструкция Unimold цельно-формованной системы, использует нагрев, клей и высокое давление в сцеплении фрикционного материала и опорной пластины, которое противостоит разделению и отслоению фрикционного материала.
http://www.zamenikolodki.ru/images/elite_pads.jpg
http://www.zamenikolodki.ru/images/u...felogo_160.jpg
- Принимая во внимание спецификации Оригинальных тормозных платформ, состав фрикциона состоит из (полу-металлических или без применения асбеста, органических) материалов, обеспечивая максимальную производительность.
- Специальные прокладки между слоями уменьшают температурное воздействие на тормозную систему и улучшают звукоизоляционные характеристики для более эффективного торможения.
- Каркас колодки обработан порошковой краской для сопротивления коррозии.
- Форма фрикционного материала с фасками оригинального дизайна специально разработана для снижения шума.
http://www.zamenikolodki.ru/images/ultralife_pads.jpg
http://www.zamenikolodki.ru/images/f...ogoovr_160.jpg
- Высочайшее качество фрикционного материала обеспечивает устойчивые характеристики.
- Каркас колодки обработан порошковой краской для сопротивления коррозии.
- Форма фрикционного материала с фасками оригинального дизайна специально разработана для снижения шума.
http://www.zamenikolodki.ru/images/f...aster_pads.jpg
Для SUZUKI SX4 5D,4D Японец (55810-80J00,55810-80J50,55810-80J51) выпускаются передние тормозные колодки под номерами: CMX653, ELT653, MX653, MKD653
CMX - Подлинные Керамические Колодки
ELT - Передовые Колодки из материалов соответсвующих оригинальным формулам с OE многослойным вулканизированным шиммом
MX - Усовершенствованные Полу-металические Колодки с ОЕ шиммом
MKD - Полу-металические Колодки
Комплект состоит из:
http://www.zamenikolodki.ru/images/foto/653/653L.gif
http://www.zamenikolodki.ru/images/foto/653/653R.gif
http://www.zamenikolodki.ru/images/foto/653/653O.gif
Очень часто возникает утверждение, что Керамика стачивает тормозные диски. Вот ссылка на статью тестирования --->
Zamenikolodki.ru, а что можете предложить для венгерский Сексов? Предусмотрена ли скидка для клуба?
buzuk80, вот этим и занимаюсь...))
VredniyGad,
Для венгерской сборки боюсь, что пока предложить нет возможности..... т.к. там Тормозная система TRW и аналогов ...такой тормозной системы в США пока нет...
Добавлено через 7 минут
VredniyGad,
Скидку для клуба сформирую завтра т.к. наценка по артикулам разная... После регистрации на сайте Zamenikolodki.ru с правой стороны в блоке Группа: Посетитель..будет указана Группа: clubsx4.ru и будут видны цены со скидкой ....
Р.S. В момент регистрации укажите информацию что вы с clubsx4.ru....
Zamenikolodki.ru, вы бы тогда в партнерах что ли разместились бы :-) Там и информацию всю продублируйте, а то тут затеряется......
Поменял передние колодки в ноябре. Поставил NiBK PN2201. Бюджетный японский бренд. Наездил уже 2000км. Впечатления хорошие. Чуть более твердые ,чем т.н."оригинал". Тормозные диски как были идеально зеркальными ,такими и остались. Особено радует цена , точно не помню...но дал 1000руб. и мне еще и сдачу вернули. Брал на Южке...Судя по применяемости, точно такие стоят на Nissan Teana. Мой SX4 хетчбек, монопривод, сделан в Японии
Вчера купил колодки Kashiyamа (D1241M), цена вопроса 938,17 рублей в экзисте, установил у армян за 500 рублей, подходят как родные, пока не скрипят, разницы не заметил с оригиналом только если в цене вместо 6000 рублей в симе:), поменял на 30 тыс. пробега.
инж.Никола Христов,
Новые колодки не свистят?
Нет, абсолютно тихо себя ведут; и торможение информативное. Но, подчеркиваю - они чуть более жесткие , чем "оригинал". Можно было поставить TWR-Lucas ( Они на Южке стоили 1600 р., но не было в наличии ); они однозначно были бы и мягкие, и тихие ( сосед с моего подъезда ставил на SX4 седан ).
Субъективно они более жесткие, но не критически. Насчет тормозных дисков ... визуально пока без изменения...А там видно будет...ТО3 планирую через 2500-3000км, примерно в мае. Там спецы "Автомира" на Перерве замерят микрометром толщину дисков.
инж.Никола Христов,
Ясно! Просто колодки от данного производителя никто еще не ставил.
Теперь буду знать,что есть дешевый аналог.:sm_sx4:
dragon772, А про какие колодки речь, я уже запуталсо? Если КашиЯМА D1241M, то я поставил их уже этак тыщ.10 назад :) Поначалу немного поскрипывали. Щас всё нормуль :) Но они вроде на Седан или я ошибаюсь?