Suzuki SX4 vs Volvo V40 cross country

Вот он конкурент! Не по цене конечно, а в первую очередь по размерам.
http://s017.radikal.ru/i414/1304/b1/223dbedc7014.jpg
Вложение 6957Вложение 6958

За 1 279 000 рублей Вы получаете полноприводный хэтчбэк с шестиступенчатым Автоматом и двигателем с 213 л. с. (и это при массе 1500 кг) и огромной куче дополнительных функций (которых к сожалению нет в SX4)
(Это цена нового полноприводного Тигуана с двигателем 2 литра)
Здесь технические характеристики: http://www.volvocars.com/ru/all-cars...ical-spec.aspx
Здесь видео-тест (тесты этого телеканала лично Я считаю объективными):
http://video.mail.ru/mail/aydin-68/_myvideo/1.html

За эти деньги я возьму Хонду CRV с АКПП...

Цитата:

---

Сообщение от BARS

Вот он конкурент! Не по цене конечно, а в первую очередь по размерам.

---

Существующему сексу не конкурент. габариты то уже явно С класса. если только SX4 new рассматривать. Если Секс хоть как то к кроссоверам можно отнести, хотя многие отрицают такую идею. ладно не суть. Но тут то глядя на Вольво, вообще таких мыслей не возникает. Это какая то зажигалка GT. Чисто шоссейный вариант. Свесы, высота общая. Концепция никак с Сексом не пересекается. Другая классификация.

Швед напичкан электроникой(к-я вокруг нас :)) больше,чем Фокус и Пятак с Тигой.
А бортовое меню,как у самолета,легко запутаться.Только не надо забывать,очевидное,что чем больше электроники,чем выше вероятность отказа.
Швед- стильный,безопасный,красивый,но дорогой и в обслуживании,явно не дешев.

Бредовая машина без клиренса - жертва дебильного вольвовского маркетинга. В нормальной комплектации по цене вплотную подбирается к XC60 и XC70.

Не вижу смысла брать такое авто за 1300000, вроде как бизнес класс по цене, но совсем не конкурент для сузуки ну в борьбе по бездорозью это точно, если бы клиренс по больше и цену по меньше тогда может быть!