Re: Авария - ездим аккуратно!
Motor4ik, они срабатывают при определенных условиях... если бы в дерево или в столб въехали - сработали бы 100%
При кувыркании редко у кого срабатывают....
http://mypradorollover.blogspot.com/ вот пример :-)
они только при ударе срабатывают
http://www.youtube.com/watch?v=r4Ttv9sJJ4U
http://www.youtube.com/watch?v=O0Bfcc0ddoQ
http://www.youtube.com/watch?v=4l-AMAdzids
Причем смотрю, в Европе то венгров испытывали.......
Re: Авария - ездим аккуратно!
С другой стороны снег конечно выручил. Не будь сугробов, там никто костей не собрал бы - всё было бы в лепешку.
Re: Авария - ездим аккуратно!
Американский тест
Тут япошку бьют
http://www.youtube.com/watch?v=RZFafK3h_k8
Добавлено через 7 минут
В спецификации тестов на безопасность нет теста на переворот (есть только требование выдерживания 2х кратного веса машины при стоянии на крыше, откуда и взялись толстые боковые стойки на новых машинах, т.к. оно совсем недавно появилось), вот производители и халтурят.... редко кто испытывает свои машины на безопасность и срабатывание подушек при перевороте....
На переворот только кабриолеты вроде обязательно тестируют....
Re: Авария - ездим аккуратно!
Блин...трындец какой-то...:shocked:...хорошо хоть все живы...
ЗЫ...был у мну случай тож 4 года назад - также обгонял паровозом на подобной трассе (асфальт + снег = колея) - я шел вторым - пришлось уходить от лобовухи с 2104 (мужик по прикидкам 80 ехал и на спуске, на такой трассе не смог бы ничего сделать) на своей старой Королле , скорость 120 была...ушел...но жопу сорвало, поехал, а точнее потащило, поперек трассы (место кстати Glukon'у должно быть знакомо ибо дорога там хорошая - эт по Мурманке, между Кисельней и Юшково/Новой Ладогой), удар об бордюр (умудрился тайти единственный за много километров) после чего машина подпрыгнув сползла жопой во встречный кювет...Я отделался только маленьким синяком, машинка - ремонтом на 45к деревянных....но дошло до меня это (то что реально очень повезло) примерно через месяц....мурашки по коже пошли - с тех пор я стараюсь очень аккуратно и продумано ездить. Жаль не было мну, точно б больше 120 не ехали...
Re: Авария - ездим аккуратно!
вот нашел, американцы испытывали на переворачиваемость
http://www.safercar.gov/portal/site/...002fd17898RCRD
Перевод
Цитата:
Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) проверяет пригодность автомобиля в передней и боковых столкновениях отдачей и цены его устойчивость к опрокидыванию. Фронт отдачей краш-тестов указывают вероятность серьезных травм: 5 = 10% или меньше; 4 = 10-20%; 3 = 20-35%; 2 = 35-45%; 1 = Более 45%. Sideimpact краш-тестов указывают: 5 = 5% или меньше; 4 = 6-10%; 3 = 11-20%; 2 = 21-25%; 1 = более 26%. Номер Rollover сопротивления указывают шансы на опрокидывание, когда транспортное средство покидает Шоссе: 5 = менее 10%; 4 = 10-20%; 3 = 20-30%; 2 = 30-40%; 1 = Более 40%.
SX4 хэтч набрал 4 балла
Re: Авария - ездим аккуратно!
ну как же они могли не продумать поперечную стойку в крышу всунуть??
и еще вопрос-спинки от удара могут откинуться вперед?
Глюкон, напиши плиз еще раз про эвакуатор..вас забрал тот, которого мы дождались или какой-то еще? а то уезжая мы остановились-они сказали, что у них какие-то проблемы..
Re: Авария - ездим аккуратно!
Цитата:
Сообщение от
Motor4ik
ну как же они могли не продумать поперечную стойку в крышу всунуть??
Она там есть..... на 3м снизу снимке ее видно.... она согнулась тоже, но выступает над крышей.... (а вот если люк ставить, как некоторые хотели - то тогда ее спиливают)
Re: Авария - ездим аккуратно!
Цитата:
Сообщение от
Glukon
может и не было ничего?
Аналогично и мне не так давно хачик въехал, удар хорошо почувствовался, думаю что ппц бамперу, выхожу, смотрю,ничего нет ))) потом когда помыл прослеживается потертость маленькая. но это все пустяки.
Re: Авария - ездим аккуратно!
Цитата:
Сообщение от
Motor4ik
Глюкон, напиши плиз еще раз про эвакуатор..вас забрал тот, которого мы дождались или какой-то еще? а то уезжая мы остановились-они сказали, что у них какие-то проблемы..
первый эвакуатор действительно сломался, не доехав метров 300.
часа через 2 пришёл другой эвакуатор, погрузил на себя сексик, а на трос - первый эвакуатор.
Re: Авария - ездим аккуратно!
Оля, отпишись пожалуйста, как ты себя чувствуешь, как Юра? Мы все за тебя очень переживаем. В этой ситуации самое главное, что все живы
Re: Авария - ездим аккуратно!
Созвонился с Олей, они себя чувствуют хорошо, со страховой вроде тоже проблем нет.
Re: Авария - ездим аккуратно!
Цитата:
Сообщение от
Glukon
Созвонился с Олей, они себя чувствуют хорошо, со страховой вроде тоже проблем нет.
Glukon спасибо, что отписался за Ольгу и Юру
Re: Авария - ездим аккуратно!
Re: Авария - ездим аккуратно!
Glukon, Слава Богу все живы! Железо - х.. с ним, главное люди. Ребята, поглядел я на фотки...по такой дороге и 100 км/ч - уже вторая космическая... ;Dа вы 140... :shocked:. Я тут по Тверской области катался по примерно таким же дорогам. 100 максимум, а так крейсерская 80 машинка отлично рулится, а занос легко корректируется - в противофазу не попадаешь (на треке и при 120 проверил - тоже нормуль всё если рулём быстрее крутить но 140 - без шансов, разворачивает) . А в подмосковье меня даж Гайцы споймали шел по накату 90. Остановили и вежливо так предложили ехать поаккуратнее... И ведь поехал. Иной раз доброе слово полезней всякого штрафа. И ведь сколько раз замечал: берёшь за ориентир дальнобоя. Обгоняешь, вваливаешь далеко за 100... потом либо на заправку либо слона отвязать тормознёшь... А дальняк чух-чух себе 85 и впереди тебя опять. Короче, главное среднюю держать и поменьше остановок. Тогда оносительно безопасно можно большие расстояния преодолевать.
Re: Авария - ездим аккуратно!
Разбор полетов – (продолжение).
ГЕОЛОГ– «Блин..., трындец какой-то...... Хорошо хоть все живы...»
Ну что тут наговаривать из ступы в тазик, уже окончательно ясно одно –
как то давным давно, еще на заре открытия нашего форума,
из нас же кто-то написал, обсуждая необходимость соблюдения правил Дор .движения:
что соблюдать их – НАДО, ибо они написаны – кровью…
И вот она, кровь, пробита голова…
Не говоря уже о серьезнейшей морально-психологической травме,
которая будет сниться до конца дней, имеется еще и опасное повреждение головы,
которое, несмотря на бодренькое заявление Глюкона:
-Они себя чувствуют хорошо, со страховой вроде ТОЖЕ ПРОБЛЕМ НЕТ, -
еще неизвестно, во что выльется, эта черепно-мозговая травма…
……………………………………………………………………….
И виновных, вроде как нет…
МОТОРЧИК скромно называет себя «частичным свидетелем (?)»,
ГЛЮКОН сокрушенно чешет голову и что- то говорит о какой то «ложной уверенности» и т.д….
Ну отчего бы тут – ушам не завянуть, тем более,
что на них еще и старательно навешиваются спагетти с макаронами…
Ощущение грядущего так и витало в воздухе (на форуме),
еще накануне этой страшной беды,
были и знаки – СВЫШЕ, и предупреждения, но…
Но всем – этим – просто ПРЕНЕБРЕГЛИ…
И как всегда – пострадал совсем крайний человек…
Re: Авария - ездим аккуратно!
Грустно конечно в такие ситуации попадать, но основное, наверно, - выводы правильные сделать.
Уже как то писал, что вести колонну оптимально в районе 100-110 (две машины - колонна). И второе - передний привод вытаскивается из такой ситуации газом, а Ольга, надо думать, его сбросила после цепляния бровки - машину и повело на амплитуду. Но основное конечно скорость. Так что Глюкону незачет - нельзя барышень на таких скоростях вести. И еще - я вот как то так привык - вытащил колонну из Москвы, привел ее же в Москву. А у вас ребята получилось, как то каждый сам себе велосипед - недружно.
В этих числах ездил в Тулу посмотреть музеи. Так даже на автостраде (Симферополька) поставил круиз на 118 по жпсу и пилил, хотя и фултайм и асфальт(правда с накатом) и 204 лошади под капотом. Пару раз выходил на 140 для опережения, но тут и машина гораздо больше возможностей имеет. Кстати на полноприводном сузуке такого бы пожалуй не случилось, за что и люблю полный привод во всех его разновидностях.
Re: Авария - ездим аккуратно!
Цитата:
Сообщение от
Voewoda
Кстати на полноприводном сузуке такого бы пожалуй не случилось
он разве не отключается при скорости выше 60 км/час?
Re: Авария - ездим аккуратно!
Glukon, отключается блокировка дифференциала (режим Lock) и включается режим Авто, который при необходимости подключает задний привод...
Вот ролик как это работает
http://www.youtube.com/watch?v=YTvlS6NOL4Y
Я в теме про ESP писал как я ехал по М4..... один раз только задок кинуло, да и то без моего вмешательства машина сама выровнялась .....
Re: Авария - ездим аккуратно!
Ребят, скорость, скорость....
из Великого Устюга мы уехали 3-мя группами. Питер, позже в туже сторону Моторчки. и Мы в другую сторону колонной из 4-х машин
Дорога плохая, ехали не быстро.
1.я неприятность: поворачивали на заправку, Артема (GyP) занесло и он сел на сугроб. В ту же сторону понело и Марго, но выровнялась. Вытащили Артема (огромное спасибо Трефе за антибукс) и тронулись дальше. Видимость из-за снега нулевая. Рации просто незаменимы.
2 и 3-я неприятности: Едем дальше, ртем впереди, Муся замыкает. Сзади на хвост Трефе(перед нами) садится Тайота, потом пропускает нас и идет за нами
Смотрю вперед - кто-то из наших уже на обочине торчит. Все оотормаживаются, и тут удар нам в зад - вернее в правый угол. Мужик до послднего пытался уйти на обочину, но снег не позволил.
остановившсь поняли, что Тёма ехал за лесовозом посредине (только так там и проедешь) и уходя от лобового резко рулем крутанул. ну его и закрутило
И ехали мы 60!
Считаю что в ситуации с Ольгой виновата не только скорость, но и то что гандон на 10-ке не дал встроится. Жалко номер не записали. я бы этому гаду всю машину бы битой раздолбала. Меня при поездке в Казань тоже Мерин не пускал встроится - хорошо Сашка перед собой пустил. а так мне уже фура в лоб летела
позже выложу фотки нашей подбитой попы. Об Ольге узали когда в местном ГАИ ставили печати на справке. Сразу перестала за салю машину переживать
Re: Авария - ездим аккуратно!
MarishaDe,так вроде говорили, что 10-ка просто отжала Ольгу на встречную обочину (пост 59)