А просто так клиренсем похожа )))))
Вид для печати
А просто так клиренсем похожа )))))
Фьюжн - уродец по сравнению с SX-4.Цитата:
Сообщение от urumbelava
На любителя.
А к тому же производится в России - этим уже всё сказано.
Не надо ля-ля Сейчас FORD в среднем будет дешевле на 30-40 тысяч,у FORDa база выглядит дешевле а кода добавишь опции SUZUKI видно что машины рядом не валялись ,Фьюжн за картошкой на рынок ездить не стыдно типичный пред-пенсионный автомобиль. Купил SX(Японец )в марте на 25000 дешевле Forda при оно-логичной комплектации (Говорю как работник Автомира могу сравнивать реальные цены )Цитата:
Сообщение от urumbelava
Я тоже в начале хотел Фьюжен купить - пока SX не увидел в городе. А потом, когда опции сравнил - понял, что это мой авто. Теперь езжу и не жужжу.
Motor4ik
Пока квоту продаж с России не сняли,то можно дышать спопойно.
Массовой она не станет,уровень продаж не тот,что у конкурентном-одноклассников,смотрите статистику продаж.
urumbelava
Фьюжен - это кошмарное создание форда.Дубовая подвеска,скрипы в салоне и еще много чего. Здесь их можно сравнимать только условно. У фьюжена нет полного привода и простой и надежной задней торсионной балки. А все эти задние подруливающие многорычажные подвески,хороши,но не для наших дорог.
один посылает вино б/алкогольное в инете искать, другой статистику продаж иномарок в России :(Цитата:
Сообщение от dragon772
Motor4ik Вот так вот , такова жизнь ))))
dragon772 Почему не сравнить Секс хечбек передне приводный с фьюжином ???? Если честно я незнаю что бы выбрал (((( Фьюжен рабочая лошадка с хорошей проходимостью, Сексик более дорогой , с более низкой проходимостью но более комфортный. Про скрипы в салоне скажу так как говорят немци - каждая машина рано или позно становиться Опелем.
раз уж опять не по теме, давайте сравним Секс в хечбеке/фьюжене и ну уж ОпелеЦитата:
Сообщение от Коловрат
где скрипов меньше? :stesn:
Пока все машины новые нигде почти нет .
Motor4ik
А разве не интересно,сколько продают их у нас?
Знает все до листика,точная статистика.
Почитайте,будет весьма позновательно:
http://autoreview.ru/archive/2007/16...ase_id=6809863
Коловрат
По поводу скрипов,почитайте отзывы Фьюжиков,сразу почувствуете,что нужно брать!
А вот и отзыв,человек сам не рад,что купил Фьюжен:
http://avtomarket.ru/users/usergey/g...pinions/14007/
dragon772 У меня у отца фьюжен и я нанем 2 месяца откатался )))
Вы, уважаемый, путаете Фьюжна с Фокусом, как и предыдущий коллега, сообщивший о том, что Фьюжн собирается в России.Цитата:
Сообщение от dragon772
- Фьюжн производится в г.Кельн Германия.
- В задней подвеске Фьюжна нет фокусовских рычагов, ее конструкция аналогична ВАЗовской Самары.
- Жесткая подвеска, кстати у SХ хетчбека-не мягче, обеспечивает высокой и короткобазной машине прекрасную управляемость и устойчивость на высокой скорости движения.
- Судя по полностью пластиковой отделке панелей SХ, скрипеть и бренчать он будет также, если не больше, чем Фьюжн.
Понимаю ваше уязвленное самолюбие, но я выразил свое мнение исходя из того факта, что передо мной стоял не выбор одной машины из двух возможных, а уже два года эксплуатируя Фьюжна, я подбирал ему замену, обладающую совершенно новыми качествами в тех же габаритных размерах, т.е. 4х4.
На мой взгляд, переднеприводный SХ хетчбек не обладает качествами, способными обеспечить ему существенное преимущество перед Фьюжном.
urumbelava +1 полностью согласен
urumbelava
1.Собирают Fusion на заводе Hermosillo Stamping and Assembly в Мексике.
2.В седане она есть.(Жесткость при кручении седана Fusion повышена на 12,7%, что позволяет полностью независимой подвеске (спереди - двухрычажная, сзади - многорычажная с подруливающим эффектом) обеспечивать плавное управление. )
В хэтче действительно нет,попутал с Фокусом,сорри.
3.Да,дешевый и маркий пластик.Поживем увидим,машинка еще новая,а отзывов мало.
Прочитали отзыв о Фьюженге,который я выложе выше?
Что можете сказать,человек придумал все или это правда? И что подумает человек,прочитав подобные отзывы,хотевший купить именно Фьюжена?
dragon772
Седан фузион не поставляется на наш рынок. Хечбек фузион собирают в германии
Прочел вашу ссылку , позвонил отцу что бы поднял заднии седения говорит шумка есть, Так про расход 10 литров ну незнаю отец в 5,9 по трассе 7 по городу укладывается. Про съезд с дороги нармально она все держет подвеска )) Ну жестсковата согласен.
Седан Фьюжн сделан на базе Мазды 6 - это абсолютно другая машина, не надо путать!
Мой Фьюжн(хетчбек, по другим данным,- универсал, базовая модель- Форд Фиеста) собран в Кельне(Германия), что послужило решающим фактором моего выбора.Цитата:
Сообщение от dragon772
Этого мне не требуется.
Два года сам ездил на Фьюжне(не седане) и, за эти же два года нахождения на соответствующем форуме,- http://www.fusionclub.ru/forum/index.php начитался всякого... ;)
Для меня Фьюжен это подросшая Фиеста.Все идентично,почти.
Но внешность,слишком примелькалась и дизайн слишком простой.Хотя,как рабочая лошадка сойдет.
О чем мы и говорили что фьюжен это рабочая лошадка , а может даже ослик но упертый и выносливый)))
Форд-......, хоть российский, хоть испанский,хоть немецкий.