в инете говорят боковинки слабые и с дождиком не дружит...:shocked:
тоже вскоре менять резину... по прошлым авто из нештатного кумхо экста нравится ну или банальный штатный контиконтакт как ни странно неплохой середнячок.
Вид для печати
Взял Toyo Tranpath MPZ 205/60 R16 92H, посмотрим как себя покажет)
Мне Бриджи нравятся, после первого Андреналина поездил на Данлопе б/ушном (взял то что было в шиномонтаж, когда на трассе пробил Бридж). На это лето взял опять Андреналин, но уже 3й :sm_lol:
Я наоборот читал что и материал там супер и что ни каких планирований трассу держит на ура в любую погоду :shocked:
До этого еще рассматривал вариант Matador MP47 Hectorra 3 205/60R16 V 92 Ну вообщем бюджет до 4200 !
Ну и третьим вариантом была Yokohama BluEarth-A AE50 205/60R16 V 92
Если из этих трех сделал неправильный выбор подправьте. Напоминаю езжу 110-130 редко на обгонах 140-150 ! В крутые повороты 70-80 в обычные мягкие не более 100
Дождь 100-110 Сильный 90-100 ! Вот мой весь стиль езды !
К матадору неприязнь... Дубовая.
- - - Добавлено - - -
Всякие Эко и блю не есть хорошо для сцепления с дорогой... Имхо пусть бенза на чуть больше и износ раньше, но в критической ситуации пусть держит крепче! Причём летом это вода, а зимой каша - только на эти параметры и смотрю.
Yoka BlueEarth AE50 эксплуатирую еще со времен прежнего жОпеля. Держак у нее великолепный. Никакого аквапланирования. Единственный косяк - при высоких температурах немного "плывет", но при этом сноса при крутых поворотах нет. Проявляется только при экстренном торможении на приличной скорости. ABS срабатывает. :-)
у топливоэкономных и прочих голубых не должно быть держака - они дубовые обычно... чтото странное или сравниваешь с полным дерьмом...:laugh2:
конкретно за эту не скажу не припомню чтоб на ней ездил, но общая тенденция такова.
хотя вон в отзывах другие пишут что при +5...+10 уже дубеют не держат - всё логично.
Ну тогда ещё можно посмотреть на Laufenn S-Fit EQ 205/60 R16 92V . Это бренд Ханкука для европейского рынка. Производство Индонезия. У нас на венгаклубе ставили-отзывы хорошие. Да и в интернетах пользователи отзываются хорошо,я их себе отметил в качестве возможной будущей покупки на обе машины.
Yoka наоборот, очень мягкая. До нее катал на Dunlop LM703 Sport - вот это было дубье дубовое. Бриджи после Данлопа - как пуховое одеяло.
А 205/70 16 нам влезет на полноприводного венгра ? Тереть не будет ?
Calm72, Каа1321, ThinkPad, irs08, oleg_sar, ребят спасибо услышал мнения. Бюджет 4000 за баллон. Если В этом пределе Вы предложите альтернативу достойную то скажите.
А так получается ни один не написал что из этих трех я бы взял это. Стиль я описал вождения ... Немного не понятен термин "плывет" ... машина ведет себе неуверенно на трассе при 40 градусах жары ?
- - - Добавлено - - -
Дунлоп укладываеться в бюджет ... ценник такой же именно эта модель !
Вот кстати ссылка на оптовый склад Ставрополь если фильтр сработает по ссылке весь диапазон шин в моем бюджете: http://shop.optorg.ru/catalog/?cat_i...BD%D1%8F%D1%8F
Alex_76
А чем Nokian не устраивает?
703 модель уже давно не выпускается. Везде 704. Главный минус спортивного Данлолпа - он никакущий на воде. Небольшой дождик - и ты как на ледяном катке на сликах.
Для Вашего стиля вождения мог бы порекомендовать Pirelli Centurato P7 Run Flat (сам его катаю на японце), но там ценник, по Вашим меркам, совсем негуманный и не в коем случае не покупать производства РФ. Только итальянскую. Российская пирелька - унылое говно с никакущими боковинами и с ценником, как итальянские (примерно 7 тысяч за колесо)
Alex_76
Зря. Европейская и американская резина всегда была лучше японской.
Народ, кто-нибудь ставил 235/50 17?