борткомпьютеры для нас.....
http://www.multitronics.ru/products/vg1031upl/
http://www.multitronics.ru/products/univers/tc50upl/
вот кстати наверно оптимальные борткомпьютеры для нас..... и цвет подсветки можно в тон подобрать :-)))
а можно вообще извратиться и запехнуть вместо штатного (места там много) :-)
Re: Чтение ошибок и их стирание.
У нас на колодку кстати выведены CAN и K-Line (пруфы: венгерский мануал стр. 9A-60 - распиновка колодки, стр. 1A-5 - стандарт шины CAN).
4 - Chassis ground
5 - Signal ground
6 - CAN high (ISO 15765-4)
7 - K line
14 - CAN low (ISO 15765-4)
16 - Battery voltage
Какой у нас K line (ISO 9141-2 или ISO 14230-4) я не в курсе, у Лианы судя по данным www.multitronics.ru - ISO 14230-4 (он-же OBD2s). Впрочем, главное CAN есть, на остальное как-то пофиг.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
а можно вообще извратиться и запехнуть вместо штатного (места там много) :-)
Штатный 40мм в высоту, маловато.
Re: Чтение ошибок и их стирание.
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Штатный 40мм в высоту, маловато.
Так раздербанить :-) Дисплей и кнопки на отдельном шлейфе... кнопки заменить :-)
Места там под крышкой дофига :-)
Re: Чтение ошибок и их стирание.
Да, места там реально дофига, если вырезать серый пластик под дисплеем, до воздуховодов еще сантиметр точно есть. Но на самих бортовиках кнопочки внизу есть, если туда поставить - они уедут под пластик панели. Или да, разбирать бортовик, но тогда надо под него еще и корпус колхозить. А это уже геморрой, если делать чтоб красиво выглядело...
P.S. Я кстати туда планирую поставить моник 8" с колхозным приводом складывания.
Re: Чтение ошибок и их стирание.
Хотя себе я хочу вот это http://www.check-engine.ru/software.PPC.php прикрутить к своей магнитоле :-)
Re: Чтение ошибок и их стирание.
Опа, там и x86 есть, и SDK выложен. Спасибо за ссылочку!
Меня вот только смущает "Программа «Check-Engine» позволяет считать коды неисправности из памяти контроллера управления двигателем (ЭБУ), расшифровать их в соотвествии с данными производителя автомобиля". SX'а то у них в списке поддерживаемых авто нету, сможет ли прога коды ошибок правильно распознавать...
Re: Чтение ошибок и их стирание.
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Так раздербанить :-) Дисплей и кнопки на отдельном шлейфе... кнопки заменить :-)
Места там под крышкой дофига :-)
не пали контору :)
это наша следующая доделка по авто ;)
Re: Чтение ошибок и их стирание.
Ну-ка ну-ка ;D, а что ставить туда собираешься? Именно бортовой комп, или что-то другое?
Re: Чтение ошибок и их стирание.
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
"Программа «Check-Engine» позволяет считать коды неисправности из памяти контроллера управления двигателем (ЭБУ), расшифровать их в соотвествии с данными производителя автомобиля".
OBD коды стандартизированы :-)
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
SX'а то у них в списке поддерживаемых авто нету
Зато есть Лиана с нашим движком (Двигатель M16A (1.6л, 107л.с.))
http://www.check-engine.ru/cars.php?...s&brand=Suzuki
Re: борткомпьютеры для нас.....
Цитата:
OBD-II версия программы «Check-Engine» реализована как универсальная. Программа автоматически настраивается на работу с тем автомобилем, к которому подключен адаптер. Эта версия имеет ограничения в расшифровке части кодов неисправностей (типа P1xxx, P3xxx) так как у разных производителей автомобилей один и тот же код этого типа может указывать на разные неисправности.
Это с их сайта, и про CAN то-же самое написано.
Надо будет слить с торрентов мануал на лиану и сравнить коды.
Re: борткомпьютеры для нас.....
MCZarin, проще авторам «Check-Engine» написать и задать вопрос :-)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
расшифровке части кодов неисправностей (типа P1xxx, P3xxx)
Эти коды наверняка про ключ и прочее :-)
К мозгам движка врядли отношение имеют....
Re: борткомпьютеры для нас.....
И они сделают то-же самое - сравнят мануалы и ответят :) .
Кстати вспомнил еще - в проге есть возможность создать свой список ошибок дополнительно к стандартному. Так что даже если будут расхождения с Лианой - это лечится.
Меня вот еще что смущает. Все ли полезные данные считывает этот девайс с шины?
Дело в том, что я раньше хотел сделать свой аналогичный девайс, и если бы мне чего-нибудь перестало бы хватать - была бы возможность доработки. А вот в чужой готовый девайс залезть и добавить функционал вряд ли удастся.
Вот и дилемма: когда узнал что есть готовый - свой делать ессно стало лень :laugh2:, зато в самодельном можно было бы сделать всё что потребуется.
Хотя пожалуй 3500р - не те деньги, чтобы жаба проснулась :) . Как минимум, можно заюзать на первое время и поглядеть, что и как у них там сделано. А потом уж если необходимость возникнет, и руки дойдут, сделать свое...
Re: борткомпьютеры для нас.....
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Так что даже если будут расхождения с Лианой - это лечится.
Думаю расхождения будут минимальны или не будет вообще. В сервис-мануале то они пишут по Сузуки Сканер Тулс, который я так думаю ко всем Сузукам идет :-) В том числе и к Лиане с Витарой :-)
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Все ли полезные данные считывает этот девайс с шины?
Считывает то наверняка все... вот расшифровать может не все, но можно ручками сопоставить коды с описаловом.... тем более прога это позволяет :-)
Наверняка в нем нет расшифровки кодов про потерю связи с ключем и прочих, присущих только Сексу...... хотя может и есть, на Витару ставили вроде безключевой доступ.....
Коды OBD-2 и CAN стандартизированы, производители авто добавляют только разные свои примочки обычно, но есть и исключения....
почитать тут еще можно http://www.multitronics.ru/kody/
вот тут есть коды Сузуки http://www.canobd2.com/DtcLibrary/
Тут много кодов http://www.equus.com/support/obd2_definitions.php
Добавлено через 4 минуты
http://www.multitronics.ru/files/kod_obd.jpg
Вот структура кода ОДБ
Re: борткомпьютеры для нас.....
Меня больше интересуют параметры, полезные для трип-компьютеров - расход топлива, скорость и т.д. и т.п. Вот например не уверен, что он сможет измерить кол-во топлива в баке.
В общем, надо купить и поковырять.
Re: борткомпьютеры для нас.....
MCZarin, показывает он и количество топлива (берет с датчика топлива в баке) и скорость и расход и прочее..... у меня стоял на 99й - показывал всё :-)
подключался к К линии, и к датчику топлива
А у нас и КАН шина есть и К-Линия он оттуда и будет данные брать :-)
Re: борткомпьютеры для нас.....
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Меня больше интересуют параметры, полезные для трип-компьютеров - расход топлива, скорость и т.д. и т.п. Вот например не уверен, что он сможет измерить кол-во топлива в баке.
В общем, надо купить и поковырять.
у меня такой стоял на Логане- хороший комп,он ещё расчитывает скока километров осталось до заправки, правда по КАН шине он не хотел работать,поэтому был подключен напрямую: к 1-й форсунке, к+датчика бака,и к датчику скорости.И ещё у него есть выносной датчик-можно температуру в салоне\на улице мерять,меняются цвета дисплея.красный точно есть. Вообщем модель удачная.
Re: борткомпьютеры для нас.....
Поглядел мануал Лианы, ECM у них точно другой, в нем вообще CAN на разъем диагностики не выводится и соединяет только ECM и модуль A/T (если автомат стоит).
Описания одинаковых кодов неисправностей совпадают. Но на SX кодов заметно больше даже в одном только ECM, не говоря уже о полном приводе, иммобилайзере, ESP и т.д.
Кстати, кто-нибудь в курсе, все эти бортовики считывают ошибки только с ECM, или со всех устройств, подключенных к CAN?
Re: борткомпьютеры для нас.....
отписал в мультитроник, с вопросом о наличии БК для SX4, или каких либо разработок
ждемс что ответят
Re: борткомпьютеры для нас.....
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
Кстати, кто-нибудь в курсе, все эти бортовики считывают ошибки только с ECM, или со всех устройств, подключенных к CAN?
я так думаю что ошибки он все выводит по номеру, но,если у него в памяти этого номера нет, то нет и описалова к ошибке.... хотя могу и ошибаться.....
Тем более на сайте у себя они пишут что то еще и про фирменные протоколы производителей (что впрочем подтверждает и рисунок что я выложил).... я так думаю что про коды где 2м знаком 0 они знают, а вот где 2м знаком 1 или 2 - могут и не знать... но вывести номер ошибки должны (наверное), правда скорее всего без описалова.....
Подождем что Мультитроникс ответит....
Но, опять же, сканер то Сузуковский по тому же принципу работает.... а он ко всем Сузукам подходит.... только наверно к нему книжка с кодами прилагается.....
Добавлено через 33 минуты
от себя добавлю, что отписал письмо на www.check-engine.ru/
С вопросами про совместимость их адаптеров с Сексом и про вывод кодов ошибок....
Добавлено через 13 минут
поигрался с сайтами расшифровки кодов. Подтвердилась моя теория :-)
все коды типа Х0ХХХ - сайты распознают правильно, т.к. это стандартные коды для всех, на коды типа Х1ХХХ или Х2ХХХ выдают разные ошибки для разных видов авто, т.к. эти коды уже во власти производителя......
Re: Чтение ошибок и их стирание.
Цитата:
Сообщение от
MCZarin
У нас на колодку кстати выведены CAN и K-Line (пруфы: венгерский мануал стр. 9A-60 - распиновка колодки, стр. 1A-5 - стандарт шины CAN).
4 - Chassis ground
5 - Signal ground
6 - CAN high (ISO 15765-4)
7 - K line
14 - CAN low (ISO 15765-4)
16 - Battery voltage
Какой у нас K line (ISO 9141-2 или ISO 14230-4) я не в курсе, у Лианы судя по данным
www.multitronics.ru - ISO 14230-4 (он-же OBD2s). Впрочем, главное CAN есть, на остальное как-то пофиг.
Добавлено через 2 минуты
Штатный 40мм в высоту, маловато.
По данным мануала на седан DLC сделан по стандарту SAE J1962 и выводы разъёма совпадают с венгром:
4 - Chassis ground
5 - Signal ground
6 - CAN high (ISO 9141)
7 - K line (ISO 9141) serial data line
14 - CAN low (ISO 9141)
16 - Unswitched vehicle battery positive
Так же нашёл , что у нас OBD2Q
Вопрос: может есть какой- то борткомп, измеряющий расход, пробег, температуру и другие параметры по К линии (на жигулях 21051 у меня стоял мультитроникс с напругой и оборотами, на следующей 21053 - питерский БК-21) ?