Здравствуйте. При скорости от 70 до 90 км/ч что-то начинает гудеть. Спереди или сзади не пойму.
Полный привод.
Сталкивался кто-нибудь?
Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk
 |
 |
 |
|
|
|
Вид для печати
Здравствуйте. При скорости от 70 до 90 км/ч что-то начинает гудеть. Спереди или сзади не пойму.
Полный привод.
Сталкивался кто-нибудь?
Отправлено с моего MI MAX через Tapatalk
Ступичные подшипники?
Цитата:
Сообщение от Max80
это должно быть утверждение:)Цитата:
Сообщение от Calm72
Теоретически... :-)Цитата:
Сообщение от dimit59
ну а практически задние ступичные это засада, болячка номер один:(Цитата:
Сообщение от Calm72
Надо больше инфы, в профиле регистрация 18 года. Какого года авто, какой пробег? Режим эсплуатации? Одно дело по песку всю жизнь ездить как Wert , другое дело в магазин в городе...
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
Пробег 188000 еще не менял...Цитата:
Сообщение от dimit59
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
Просто повезло с комплектацией, я за 120000 поменял 3 шт, следующая лежит ждёт, и я б не сказал о жёстких условиях как у верта, обычный асфальт, местами раздолбан, всё как везде.Цитата:
Сообщение от prs39
Я их разбирал, конструкция на самом деле, ну очень дерьмовая, подробности в соответствующей теме.
Если честно, я удивляюсь почему у некоторых ходят так долго, думаю в какой то партии производитель смазку другую применял, более водостойкую
Цитата:
Сообщение от dimit59
dimit59, еще от дисков зависит, на штамповке дольше ходят, на литье (особенно зимой по наледям, ямам и т.п.) нагрузки на подшипники больше.
Литьё, один комплект штатный, второй реплика но в штатном размере. связи не вижу, там первично внутренний сальник перестаёт работать, всё от негоЦитата:
Сообщение от SANJA
с чегоэто?:shocked:Цитата:
Сообщение от SANJA
штатное литьё тяжелей штатного штампа?
если и да, то не намного... врятли зависимость можно уловить... тем более не имея статистической выборки...:sm_lol:
если есть - озвучь табличку - дата/тип диска/пробег выхода из строя подшипника заднего 4вэдэ:sm_dymat:
Я и имел в виду штатный размер, а не изменение вылета диска (это уже не так часто встречается).Цитата:
Сообщение от dimit59
В отличие от литых, а тем более кованых дисков, штампованные более пластичны и способны деформироваться при сильном ударе, что значительно смягчает воздействие на ступицу и другие детали подвески, рулевой механизм.
У меня оба комплекта штампы - за 135000 пока ничего не менял. Конечно, если бы все дороги, по которым езжу, были в достаточно хорошем состоянии, то я, безусловно, выбрал бы литьё.
при пробое резины деформируется что сталь, что литьё одинаково.Цитата:
Сообщение от SANJA
ковка, да, жоще, но и она гнётся! на прошлом авто у меня ковка была и на зиму и на лето и гнутые места были на обоих, а вот подшипник один я поменял когда уже далеко за сотню было.
другие меняли также на таком пробеге и на штампах - у меня была возможность наблюдать много авто подобных - такшта это статистика.
это просто версия не имеющая ничего общего с практикой и тем более со статистикой!:sm_lol:
а на своём ты ещё не скоро задний поменяешь - ибо 2ВДЭ рулит!:sm_happy:
Пришлось поискать с анимашками, смайликами, как тебе нравится:Цитата:
Сообщение от Каа1321
https://www.youtube.com/watch?v=KANI945bmVI
Да... Особенно мне число выхода передачи понравилось. Будущее ...
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
Чертовы НТВ-шники, все никак у людей[emoji3]
Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk
у вас 2вд, на 4вд гибнут задние, штампы тут абсолютно никоим боком.Цитата:
Сообщение от SANJA
На что советуете менять ? И правый-левый взаимозаменяемы ?
смотришь НТВ? я не пойду к тебе!:sm_lol:Цитата:
Сообщение от SANJA
не трудись больше искать какашег - их по первому запросу полно в сети!:(
