Вложений: 1
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
А потом не будет когда всё соединю пузырь воздушный выйдет?
Да даже если и будет - то небольшой - сам уйдет.....
Решил и я проверить состояние дроссельной заслонки и почистить ее. Поднял инструкцию "Suzuki SX4 2010_Пошаговый ремонт в фотографиях.pdf", а там на стр. 110 написано, что :
2. Слейте охлаждающую жидкость
Так вот вопрос, точно ничего страшного с воздушным пузырем, который теоретически должен сам уйти?
Вот на данной видеоинструкции ​http://www.youtube.com/watch?v=XMGXl...ion_3367528225 предлагают шланги с антифризом не отсоединять. Может тоже лучше перестраховаться и не отсоединять?
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
volfrost
Так вот вопрос, точно ничего страшного с воздушным пузырем, который теоретически должен сам уйти?
я уже три раза эти трубки отсоединял.... нет никаких проблем :-)
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
я уже три раза эти трубки отсоединял.... нет никаких проблем :-)
Решил сегодня попробовать почистить. Правда времени не много у меня было. Практически все разобрал и открутил. Но вот как раз эти 3 трубки, с зажимными хомутами, 2 из которых потоньше и с антифризом, снять не смог. Побоялся разорвать их, прикипели. Хомуты сдвинуть смог и все, трубки как врослись. Ребята, поделитесь плиз опытом как эти трубки аккуратно сдернуть.
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Губками плоскогубцев аккуратно прикладываемся сверху на "прикипевший" участок шланга и без фанатизма пытаемся повернуть шланг ... туды-сюды на 1 мм ... в 99% случаев шланг начинает двигаться.
1% оставляю на супер-западлянские варианты ... это когда шланг уже задубел окончательно (его и так в этом случае менять!) или плоскогубцами не удается подлезть. В этом случае просто срезаю шланг и ставлю новый.
Вложений: 3
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Спасибо, буду пробовать. Сегодня случайно пересекся с одним другом, который некомпетентен на мой взгляд в автомобилях (я даже у него обслуживал обе предыдущих свои машины ВАЗ-2108 и Нексию). Спросил, и он меня наоборот отговаривал что либо там чистить. Если работает корректно, без каких-либо симптомов, то лучше и не трогать. И еще он выдвинул в качестве аргумента, что возможно и даже лучше, что на заслонке присутствует некая накопившаяся грязь. Т.к. детали за время эксплуатации имеют естественный износ, а грязь в данном случае может выступить как уплотнитель. Фото прикладываю. Кстати, другу фотки тоже показывал.
Бывалые, прокомментируйте плиз. Может и правда при отсутствии симптомов и не чистить?
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Бывает,что на пятак нанесена молибденовая смазка и мыть такую заслонку не рекомендуется. Такие заслонки у митсубиши,например. У нас ничего такого нет можешь смело мыть.
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
volfrost, Мой, там внутри ещё хуже... я так же с этим совместил мойку маф сенсора. машина зверь теперь :-)
правда не помню тут где-то писали про обучение заслонки...
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
Rammen
volfrost, Мой, там внутри ещё хуже... я так же с этим совместил мойку маф сенсора. машина зверь теперь :-)
правда не помню тут где-то писали про обучение заслонки...
Спасибо. А что за маф сенсор и что означает обучение заслонки?
Вложений: 2
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
volfrost, Датчик массового расхода воздуха. Вложение 20671Вложение 20672 (картинки не мои но датчик похож)
а обучение снять клемму с аккумулятора подождать и обратно поставить, включить зажигание но не заводить машину с минуту потом завести) но я не делал :-) и так все норм работает после чистки)
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Спасибо, а как чистить этот датчик массового расхода воздуха? Про него отдельной темы на форуме не нашел.
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
volfrost
Спасибо, а как чистить этот датчик массового расхода воздуха? Про него отдельной темы на форуме не нашел.
Я купил Gunk MAS6 аэрозоль для чистки... Либо есть Ликви молевская аэрозоль тоже... сам сенсор внутри на первой фотографии это 2 "боченка на ниточках"))) вот их этим аэрозолем и чистить, но ни каких физических воздействий ушными палочками и т.д.!!!! просто струей аэрозольной. Так же есть "капля" на второй фотографии это термопара её можно и палочкой аккуратно протереть...
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
Rammen
Я купил Gunk MAS6 аэрозоль для чистки... Либо есть Ликви молевская аэрозоль тоже... сам сенсор внутри на первой фотографии это 2 "боченка на ниточках"))) вот их этим аэрозолем и чистить, но ни каких физических воздействий ушными палочками и т.д.!!!! просто струей аэрозольной. Так же есть "капля" на второй фотографии это термопара её можно и палочкой аккуратно протереть...
Ну блин как все не просто. А какие симптомы должны быть в работе двигателя, чтобы чистить еще и 2 этих элемента?
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
volfrost
Ну блин как все не просто. А какие симптомы должны быть в работе двигателя, чтобы чистить еще и 2 этих элемента?
вот как раз маф чистить просто) на 2 винтах держится всё отверткой достается) я первый раз на 50000км вместе с заменой фильтра и прочисткой ДЗ... уменьшились вибрации от двигателя, нормализовался ХХ и машина резвее стала откликаться на педаль газа...
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Да же так. Ок, спс, буду иметь ввиду.
Вложений: 2
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Так и не собрался сам почистить заслонку. Попросил в гараже нашей организации, когда мне меняли антифриз, попробовать аккуратно сдернуть шланги, чтобы я сам подошел и прочистил заслонку. В результате мне когда уже все сделали, сказали, что почистили и заслонку, только не снимая ее. Одна из причин - можно нарушить прокладку при возврате блока. Но я предполагаю, что и они не смогли снять шланги. Я конечно держал в голове в качестве резервного варианта чистки без демонтажа, но ... Не хотелось, чтобы вся грязь ушла вниз. Хотя слышал, что многие именно так и чистят. Решил приложить фото до и после. Ребята, подскажите, на сколько вредна могла быть чистка без демонтажа и удавалось ли кому еще чище отмыть заслонку.
Блин, первая загрузилась уже после чистки, а вторая фото - до чистки. Да, больше фоток с состоянием до чистки - см. выше, в посте №25
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
volfrost
Так и не собрался сам почистить заслонку. Попросил в гараже нашей организации, когда мне меняли антифриз, попробовать аккуратно сдернуть шланги, чтобы я сам подошел и прочистил заслонку. В результате мне когда уже все сделали, сказали, что почистили и заслонку, только не снимая ее. Одна из причин - можно нарушить прокладку при возврате блока. Но я предполагаю, что и они не смогли снять шланги. Я конечно держал в голове в качестве резервного варианта чистки без демонтажа, но ... Не хотелось, чтобы вся грязь ушла вниз. Хотя слышал, что многие именно так и чистят. Решил приложить фото до и после. Ребята, подскажите, на сколько вредна могла быть чистка без демонтажа и удавалось ли кому еще чище отмыть заслонку.
Блин, первая загрузилась уже после чистки, а вторая фото - до чистки. Да, больше фоток с состоянием до чистки - см. выше, в посте №25
экай ты нерешительный,поэтому заморочил себе голову,тут же все четко с фотками есть,я на днях благодаря форуму и книжке сам чистил эту заслонку первый раз в жизни,правда поставил новую прокладку после промывки,старую ставил не рискнул,а шланги сдернул слегка крутнув их вокруг своей оси....в авто я полный профан и сам делаю только несложные манипуляции....так что не пускай сопли и не бойся делать некоторые вещи неторопясь и сам,начнеш понимать что и как ну или плати деньги за пустяковую манипуляцию при том что неизвестно как сделают.
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Форумчани, привет. Прошу помощи. Машина sx4 2008 г МКПП.на холостых движок работает не ровн, Как-будто трясется. Обороты 500-600. Даешь газ- работает ровно. С чего начать проверку.
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
ironman
Форумчани, привет. Прошу помощи. Машина sx4 2008 г МКПП.на холостых движок работает не ровн, Как-будто трясется. Обороты 500-600. Даешь газ- работает ровно. С чего начать проверку.
Трясется ровно- это так и должно быть, если не ровно трясется то надо искать - начать со свечей, заслонку помыть тоже стоит, но это на тряску не повлияет.
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Цитата:
Сообщение от
ironman
Форумчани, привет. Прошу помощи. Машина sx4 2008 г МКПП.на холостых движок работает не ровн, Как-будто трясется. Обороты 500-600. Даешь газ- работает ровно. С чего начать проверку.
сбросить клемму аккума минут на 5, надеть, включить зажигание но не заводить (откалибруется заслонка газа), выключить зажигание. После поездки 100-150км обороты устаканятся. Небольшая вибрация на 700об\мин это нормально.
Re: Помощь (Чистка дроссельной заслонки)...
Данную вибрация небольшой трудно назвать. Образно- она представляет из себя,когда с первой передачи вкл ,например, сразу 4 без поднятия оборотов. Так же машина не сразу заводится. Заводится если дашь малясь газу.
Спасибо за ответы. Начнем со свечей и заслонки (пробег 200тыс все-таки). Потом попробуем обучить.