У меня ещё желание жить по человечески... А когда едешь за "Бэхой из под гонщика" у которой к своим 2-3 годам выхлоп как 20 летнего камаза. Понятно кто и как ездил и ГТО по чём покупал... А ведь это НАШЕ с Вами ЗДОРОВЬЕ!
Это моё мнение!
Вид для печати
У меня ещё желание жить по человечески... А когда едешь за "Бэхой из под гонщика" у которой к своим 2-3 годам выхлоп как 20 летнего камаза. Понятно кто и как ездил и ГТО по чём покупал... А ведь это НАШЕ с Вами ЗДОРОВЬЕ!
Это моё мнение!
Вот не надо про бэхи и их выхлоп) Немцы тем и отличаются, что как бы плохо с ними не обращались, сохраняют лицо довольно долго) В отличие от тех же японцев и корейцев и пр.
Хотя, если честно, убивают их у нас на раз. Правда на это нужно не два и не три года.
Переварят - это точно, катализатор вырежут, прямоток поставят и прощай свежий воздух и тишина..
А мне в салоне сказали что до 2000 км, нельзя быстрее 120 км\ч ездить, и ничего про обороты..... А про ТО-0, что по желанию, можно делать, а можно и нет... Проехал уже 600 км.
Вот и не знаю, что делать..... С одной стороны ТО только 15000, то есть с гарантии не слетаю, да и 4000 не лишние. С другой стороны может лучше все таки сделать.... так на всякий случай.:)
Прям как в кино)))) следаки так делают:) Где? конечно же здесь прочитал......:) ну и решил спросить у дилера
См. Сервисную книжку!!!
Это основной документ, обеспечивающий гарантийный ремонт.
Я уже писал как-то моё мнение ТО-0 надо делать (для двигателя). Другое, если на заводе ставят "обкатанный движок" отсюда и про обороты нет ограничений. Остаётся вопрос Фиат ставит обкатанные движки, а Сузуки нет???
Ни у кого из европейских марок нет ТО-0, зато у Японских марок у многих...
Более того, для американского рынка Сузуки даже предлагает сделать 2 раза ТО-0, первый раз после 900 миль на сервисе и 2й раз (по желанию) самостоятельно поменять масло и фильтр на 1500 миль. Пишут что не удивляйтесь сколько там стружки в масле......
Справка: 1 миля = 1,8 км примерно....
Кстати, никто не интересовался, пробка поддона для слива масла с магнитом или без???
Ну если нет в книжке, чего тогда мудрить? Не буду значит
А отсюда дилема, поменять масло самому? что будет с гарантией? А то за замену масла платить 4-5 рублей не очень то....Цитата:
"Мудрить", конечно не стОит, а вот масло в двигателе и фильтр поменять весьма не вредно при пробеге 1-2 тыс. км.