E'gen, Ну, не знаю... При мне в кунцево на стенд загнали Свифт и буквально за 7-10 минут проверили сход-развал. Именно проверили, без регулировки!
Вид для печати
В рем зоне находился лично(читайте внимательнее посты), при мне все на колёса цепляли, работали стробоскопы, компьютер выдавал информацию, потом мастер подкручивал и опять мерил, на руках осталась бумага, с номером авто датой и тд, за процесом наблюдал с лупой - для особо дотошных!
Кстати информация для тех кого будут разводить на регулеровку задних колёс, мастер совершенно чётко сказал, что они у нас НЕРЕГУЛИРУЮТСЯ, сказал что можно только чуть подкрутить посадочные места если была серьезная авария и то это особо не поможет, не более того.
Блин.
Как поменял колеса на зимние, руль стал смотреть слегка влево при прямолинейном движении. Морально напрягает. 2 раза уже в Автодине сход-развал делал (один раз бесплатно) - хрен ли толку. Чё делать, ехать к ним в третий раз, или попробовать открутить/прикрутить колеса заново?
Kapac, попроьбуй переставить колеса (бывает помогает)
Да, от колес тоже что-то там да зависит. У меня на 14-ой на летне резине чуть тянуло влево (иль дороги такие попадались :)), а на зимней - чуть вправо :)))
Попробуй заехать в другой автосервис просто на диагностику сход-развала, чтоб быть спокойным.
Да и на Спортаже щас: на летней было все ОК, а на зимней, мля, чуть-чуть влево тянет
kirill1978, да не , ее никуда не тянет, в чем все плохое и заключается. Я руль бросаю , она себе спокойно едет. Только руль при этом кривовато стоит.
Это очень странно, что руль сместился именно при смене резины. На шиномонтаже не били кувалдой по колесам (чтобы гайки отошли, например)?
В любом случае, этот косяк легко исправляется на стенде сход-развала. Рекомендую ехать не к дилерам. Все углы есть в мануале (это на тот случай, если в компьютере стенда секса не окажется).
Вот я говорю - 2 раза подряд в течении недели делал сходразвал (второй раз бесплатно - гарантия 5 дней на сход развал). Вопрос предварительно озвучивал мастеру, мастер один и тот же. Баранку никто не трогал. На летней руль стоял прямо. Кувалдой при смене резины не бил. Может, сильно дергал ключ, затягивая гайки..? Динамометрического-то у меня нет, на глазок затягивал чтоб посильнее.
Kapac, т.е. как я понял, машину не ведет, а руль стоит неправильно?
buzuk80, ага.
Kapac, тогда следующие вопросы:
Так стоял руль сразу после сход-развала или он поменял свое положение после смены резины?
Ну тогда все ясно, переставляй на прямую колею руль. Другого здесь быть не может,тем более если не тянет в сторону. Все просто...
Спрашивал:
Цитата:
Баранку никто не снимал? Может все дело в ней. Снималась и не правильно установлена, не попали на прямую колею? Раньше на летней резине внимание не обращал как руль стоит? Если развал не good, должно, по идее, постоянно тянуть в сторону.
Rostan2209,все просто - в смысле, можно сделать самому? ;)
buzuk80, Купил машину. Поставил зимнюю резину. Поездил - руль стоит криво. Потягивает в сторону при разгоне. На ТО-0 на зимней сделал сходразвал - все прошло, руль стоит прямо, никуда не тянет. Обрадовался, но затаил сомнение, что же будет при переходе на летнюю..? Переобулся на летнюю - хвала аллаху, все осталось нормально. Проездил все лето и осень - все ок, переобулся в зимнюю - что за шайтан, руль стоит криво, никуда не тянет. Сделал 2 сходразвала за неделю - ситуация не изменилась. Распечатки разные , но я в них ничего не понимаю.