Сталь
а с боку приклеен тонкий фрикционный слой ... основа = специальная волокнистая бумага
Вид для печати
Естественный износ и так есть ... для того и берется такой материал, что в микро-дозах не вредит поверхностям втулок и зубьям шестеренок .... ну пока не отловится фильтром ... если таковой способный фильтр вообще есть в данной акпп
А чернеет масло от того, что тихо-спокойно фрикционам сработаться так и не дали ... либо втыкали нагрузку не корректную .. либо экономили на масле (сроки замены) ... и наши фрикционы вынуждены долго работать в уже "усташем" масле .. т.е. когда пакеты присадок уже теряют свою эффективность ... грубо говоря "скользючесть" ухудшается ... и фрикционный слой именно СГОРАЕТ, превращаясь в уголь ... а обратный процесс превращения угля в бумагу пока не придумали ... даже если спохватившийся владелец наконец-то сменил масло в акпп
Уровень ... да ... весьма желательно держать в нужных рамках.
если масла так мало, что даже хоть изредка завоздушивается маслозаборник - ясно что масл.голодание так или иначе себя появит
Если масла много - акпп будет перегреваться .. особенно на шоссе
А если масла очень много - то дело дойдет до того, что уровнем масла закроются дренажные каналы, по которым масло при переключении передач должно быстро сливаться в поддон ... а мы этому процессу мешаем .. масло конечно сливается, но не так быстро .. в результате - акпп "пинается"
да .. чуть не забыл
еще один поставщик грязи в кишки акпп - это диск блокировки гидротрансформатора
тоже от экономии на масле быстро стирается .. до металла .. дальше стружка и секес с коробкой
Дам наколку ...
Как работает переключение передач в мкпп ... ну типо аналогию придумаем щяз.
Берем теннисный мячик в левую руку - это у нас вкл 1-я (пусть) передача. Когда мячик окажется в правой руке - это у нас будет 2-я передача. Что мы делаем ... Подкидываем мячик левой рукой и ловим правой.
Акпп так не делает. Там при переключении передач масло ... как бы поточнее сказать ... передавливается одним контуром из другого. Если вернуться к аналогии с мячиком ... левой рукой уверенно держим мячик ... одновременно беремся за этот мячик правой рукой ... постепенно правая рука сжимаем мячик все сильнее, а левая рука слабеет ... в конце концов мячик будет КОНТРОЛИРОВАТЬСЯ (вот такое слово поточнее будет) правой рукой, а левая при этом будет почти этого мячика касаться. Т.е. в воздух мы мячик подбрасывать не будем.
А иногда и так бывает:
держим левой рукой мячик = 1-я передача
хватаемся одновременно еще и правой рукой = уже 2-я передача
в любом случае нас интересует не только давление в каком-то контуре, но и динамика появления этого самого давления .... а в обратном порядке нас интересует динамика сброса давления
Просто увеличение общей теплоемкости системы ... разогреть то при случае каким-нибудь не комфортным режимом работы мы успеваем .. а вот остудить - нет.
Дело в том, что масл.контур на радиатор - это не весь поток масла, что циркулирует по акпп .... это по сути дела один из паралльльных контуров циркуляции масла ... да - производительный ... но не единственный
Т.е. греем мы общий объем, а остужаем только часть.
Вопщем так...
Официально разрешено лить масло в АКПП фирмы ЛиквиМоли.
Точко! :)
1) Лично меня эта инфа только радует, как адепта продукции ЛМ ... осталось только артикул изделия из каталога ЛМ выяснить
2) конкретненько :laugh2:
3) По опыту эксплуатации разных агрегатов - акпп-шные масла Мобил нареканий не вызывают ... запросто можно и родное мобиловкое оставить ... имхо
Кажись, вот такое:
ATF Dexron II D — Минеральное трансмиссионное масло для АКПП (арт.: 3977)
http://catalogue.liquimoly.ru/index....ownload=medium
По упаковке похоже...
AnM, Вот!
В наряде написан артикул: LM7626
Получается, вот это:
Top Tec ATF 1100 — НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП (арт.: 7626)
http://catalogue.liquimoly.ru/index....ownload=medium
Вопщем, странно как-то...
В наряде написано:
Номенклатурный№ - LM7626
Название изделия - ATF DEXROT II/III
Не сходится...
Но по бутылке - вторая...
Добавлено через 3 минуты
Всё ясно...
Это взаимозаменяемые продукты.
А дилер рамсы попутал! :ca:
Это уже кое-что ... похоже на правду ...
указанное масло - более дешевый аналог арт 4439
http://catalogue.liquimoly.ru/index....talogue_id=473
(которое я кстати и сам прикидывал для использования в сексике ... просто у нас его надо заранее заказывать ... ибо представители ЛМ не всегда его возят из-за цены ... а под заказ - запросто)
а на самое-калбасамое масло http://catalogue.liquimoly.ru/index....talogue_id=776 уже замахиваться не стал .. не тот случай ...
А мне последний раз это залили:
http://s003.radikal.ru/i202/1201/95/6f1028437348t.jpg
450 рублей/литр, но можно найти дешевле :)