Еще раз здравствуйте ,но все же странно что бы один таймер шел.Если честно не могу найти эту схему по мануалу.
Вид для печати
Еще раз здравствуйте ,но все же странно что бы один таймер шел.Если честно не могу найти эту схему по мануалу.
Engineer, сервис-мануал "Service Manual RW415, RW416 99500-52L10-01E". Страницы:
9A-103, схема "B-3 Rear Defogger Circuit Diagram (Hatchback (Except Taiwan))"
9A-112, схема "B-6 Power Mirror Circuit Diagram (Hatchback (Except Taiwan))"
Из них видно, что с одного и того же реле (после 30 А предохранителя №38 RR DEF) отходят 3 провода в разъеме L314 от контактов 6, 7, 8. Первые 2 на зеркала, третий - на заднее стекло.
Если заднее стекло подогревается, но не подогреваются оба зеркала (что вообще странно) - очевидно проблема в проводах где-то начиная от контактов L314-6 или L314-7. Либо накрылись сами нагревательные элементы. Либо в зеркалах вообще нет нагревательных элементов, или они не подключены к схеме (история машины неизвестна, так что предположений много).
По поводу подогрева лобовухи, у меня усиливается подозрение, что это нештатный подогрев, а значит причину неисправности придется искать методом тыка. Весьма вероятно, что питание взяли как раз от зеркал, а вот насколько грамотно это сделали... Может в этом как раз причина возникновения неисправности.
Подогрев штатный это на японцах стоит на всех у кого правый руль . фото скину .К лобовому стеклу подходят три провода это под пластмасской где дворники .