Ага, поняла...я так паркуюсь только в знакомых местах)) Про разбить - усвоила, спасибо!
Вид для печати
I_rina, Погода сейчас такая, что вчерашний сугроб, немного подтаяв, а потом снова заморозившись может по степени жесткости стать для бампера и других частей довольно травмоопасным:shocked:.(тем более когда этот сугроб накидали из слежавшегося снега;)).
Я раз свою машину из снежного плена с помощью топора спасал(так снег слежался,что лопата не брала);)
Не надо лишний раз судьбу дергать за хвост:D
Всё верно!
Просто надо запомнить одно правило - не надо сильно газовать:
чем медленнее крутятся колёса - тем лучше сцепление! ;)
Фсю зиму откатался по льду и рыхлому снегу на ура, никаких замечаний к проходимости! Да вот 3 дня назад умудрился наглухо застрять при въезде на стоянку поперек колеи. Левое колесо весело крутится, а правое стоит намертво. Кто-то может мне на пальцах объяснить, как оно так получаеццо? Если б двигатель крутил оба колеса, то я б там в жизни не застрял.
На пальцах тебе объяснит Гугл или Яндекс :-) Слово для поиска - дифференциал
А если бы двигатель крутил оба колеса одновременно, то ты бы ездил не поворачивая :-) Угловые скорости то разные в повороте :-)
На внедорожниках серъезных стоят блокировки...... называется блокировка оси (еще называют Хабы).... у нас нет, да и ни к чему она нам.....
На полном приводе бы выехал - зад бы подтолкнул :-)
Целесообразность появилась 3 дня назад. Полноприводный автомобиль не хочу по многим соображениям. А вот мой монопривод с блокировкой оси (можно хоть кнопкой из салона) с лихвой удовлетворит все мои внедорожные амбиции. Может есть такие киты у буржуев типа "2WD drive blocking KIT"? Или надо сильно колхозить и резать вал?
Patorok, тогда вперед на форумы любителей ОффРоада и изучай сервис-мануал :-)
saniasan, очень странно
у меня автомат - месяц машину закидывали снегом таджики и погода
в итоге - только дверь откапал - пока машина грелась скинул с крыши пол метра снега
выехал сам задом
пришлось конечно рулем покрутить! но в итоге выехал!
днищем сугробы разровнял
Добавлено через 1 минуту
Fox_ch2, как раз задом и не получилось забраться на сугроб :(... передом думаю въехал бы всетки :)
метра полтора проехал по снегу (ну много его конечно наверное всетки было, снега) и встал...дальше никак...может все забилось там снизу снегом... хотя вот все же пишут - что ни у кого кроме меня проблем нет... да и от качества снега тоже наверное зависит.. ну и конечно от мастерства водителя, допускаю что ступила может сама..хотя в чем?? :(
saniasan, совет :)
заезжая в сугроб! не надо с разгону брать препятствие!
надо вперед-назад!
утрамбовывать снег машиной и расчищать для себя путь медленно но уверенно!
на все про все уйдет минут 15 чтоб запарковать машину в сугробе ( проверено )
загнав машину с разгону можно будет потратить намного больше времени вытаскивая её из сугроба :)