Re: Обзор внедорожных качеств SX4
С учетом всего вышесказанного - отсутствие тяги на низах, все же наличие "легкого" полного привода, наличие данных свесов, на фоне конкурентов рулит дорожный просвет. Меня зимой больше выручал не 4х4, а клиренс. И это основной главный козырь относительно проходимости по бездорожью. Ну, а сцеплением, ESP и 4х4 надо пользоваться думая о режимах и где катаешься, без фанатизма. Не кататься наполовину выжатом сцеплении. По поводу преодолении препятствий здесь я полностью согласен с ThinkPad.
Кто придерживается этой философии, у того со сцепой и проходимостью все в порядке.
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Цитата:
Сообщение от
Roman_07
ThinkPad, такие говны с ходу и на самаре можно проскочить.
Так никто и не спорит, я ездил по таким на Самаре :-) я же не сказал, что это реальные говны :-)
Еще раз повторюсь - полноприводный Секс не внедорожник, на нем можно проехать чуть дальше, чем на обычном авто, но всё таки чуть дальше :-) А если еще и резину поставить M+S или АТ, то еще дальше можно проехать....
Так же повторюсь, что очень много так же зависит и от прокладки между рулем и сиденьем :-)
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Вообще-то, по моим наблюдениям, полноценный полный привод, при наличии мощного низкооборотистого двигателя, особенно выручает на вязких (глубокий снег, песок) поверхностях, или в случае, когда надо предодалеть, например, крутую и мокрую горку... Тут на сексе и лезть не надо... Вышеназванные относительно глубокие лужи по прямой и т.п., он как, кстати, действительно многие из отечественных автомобилей (которые, при всех своих многочисленных минусах, отличаются значительно выше средней, по европейским меркам для автомобилей такого класса, проходимостью) проходит хорошо, точнее, немного лучше, чем они, но не более того.
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Кир, просто на наших машинах клиренс приличный :-) На Самарах он 180 мм :-)
У меня когда приятель пересел с 9ки на Фабию, постоянно матерился, что везде цепляет дном, хотя на 9ке спокойно проезжал :-) а у Фабии если мне память не изменяет клиренс 160 был (у самой первой)
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Roman_07, я не говорил, что нивы там сели, я сказал что они там повесилились (разворотили всю дорогу)
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Зедер, сорри, прочитал повесились :)
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Цитата:
Сообщение от
Roman_07
Никогда не поверю в это!!! (у самого есть Нива) Там где сядет нива, секс просто не доедет.
хвалите-хвалите, да не перехваливайте!:sm_stop:
солидарен, тоже когда-то ездил на Ниве. По проходимости на ней и УАЗ можно делать
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Цитата:
Сообщение от
bugrov1956
солидарен, тоже когда-то ездил на Ниве. По проходимости на ней и УАЗ можно делать
Да, добавить бы только ей (только не Шеви, а обычной) ещё надёжности, активной и пассивной безопасности, комфортности, устойчивочти на дороге... Интересно, сколько бы она тогда стоила? :cheesy:
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Цитата:
Сообщение от
Roman_07
но кадры эффектные
это рекламщики ездили в пробег на новом Сексе :-)
вот из этой темы http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3163
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Цитата:
Сообщение от
Кир
Да, добавить бы только ей (только не Шеви, а обычной) ещё надёжности, активной и пассивной безопасности, комфортности, устойчивочти на дороге... Интересно, сколько бы она тогда стоила? :cheesy:
Ну наверное это было бы что-то вроде эксклюзивной "Рыси", которую с пафосом приобрел Путин.:)
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Кто как ездит летом? :huh:
В каком положении переключатель полного привода? 2wd или auto?
Как меньше расход топлива и лучше динамика? :sm_dymat:
Заранее спасибо за ответы! :sm_happy:
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Я летом езжу в режиме 2wd, но разницы в расходе как-то не замечал. Все время забываю померить расход на трассе в Auto, а по городу мерить как-то бессмысленно, слишком много факторов.
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
А где показывается расход?
Мне очень стыдно, но не могу я настроить свою приборную панель... Кнопок не нахожу... :-[
В мануале они нарисованы, а на панели какие ты штырики торчат...
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Это нужен кто-то с рестайлинговым Сексом. Штырики - это скорее всего и есть кнопки, попробуйте на них давить.
Re: Обзор внедорожных качеств SX4
Всё верно :)
Эти штырики и есть кнопки, их можно вращать, на них можно нажимать :sm_lol: Разобралась с мануалом в зубах, штыриками в руках :07: