ну тут я склонен не согласиться
я зимой вынужден был "качать" тормозом совместно с АБС чтобы машина тормозила...
уже сравнивая с новой машиной, скажу не идеал
Вид для печати
Все безусловно познается в сравнении.
АБС на SXе мне нравится рядом моментов:
-не спешит срабатывать (позволяет даже подклинить колеса)
-позволяет тормозить "прерывисто"
-даже если сработала - реально замедляет авто
На лучших не ездил, а вот на менее совершенных - накатался сполна :(((
Ну уж если выбирать, то я бы выбрал Great Wall Hover M2 - тот же Соул, только еще и полный привод присутствует :-) да и морда посимпатичнее :-)
Ну а ценник почти в два раза ниже, чем просят за Соул :-)
http://auto11rus.ru/UserFiles/Great%...r%20M2%201.jpg
Разница в качестве думаю что не сильно отличается :-)
Лично для меня, что Китай, что Корея - примерно одно и то же :-)
Итак, что собственно представляет собой GW Hover на начало 2008 года? Это рамный внедорожник с лицензионным двигателем от Pajero II, собранным в Китае и подвеской от Toyota 4Runner.
В целом отзывы неплохие.
http://www.autonavigator.ru/guides/o...t%20Wall/Hover
Низко расположенные рычаги в передней подвеске не позволят М2 уверенно чувствовать себя в колее.
http://www.motorpage.ru/images/drive...tewal/27_b.jpg
Даже такая неглубокая колея для M2 становится проблемой
http://www.motorpage.ru/images/drive...tewal/33_b.jpg
Да просто опыт :-)
На работе были Сонаты разгонные - к 100 тысячам начали сыпаться со страшной силой, хотя все ТО делались вовремя (еле продали - никто не берет корейцев)..... Сейчас Тойоты-камри - проблем нет, хотя тоже уже за 100 тысяч пробег перевалил почти на всех :-)
Ну а с китайским авто - опыта нет.... есть у одних знакомых GEELY MK (в общем нормальная машина за такие деньги, думаю что даже лучше чем Приора) , да у соседа Ховер (здоровый который, модель не знаю)....
Добавлено через 18 минут
http://www.interfax.by/files/2010-06...115317-495.jpg
Вот это вроде похож
kirill1978, он урод (не сосед- машина) :-) особенно если сверху посмотреть (с балкона) - длинный и узкий....Секса длиннее кажется раза в полтора при одинаковой ширине :-) А место то на парковке не резиновое :-)
Я лично тоже выбирал между КИА и SX4
Кроме прочего, в сторону КИА склоняла гарантия 5 лет.:sm_happy:
в сторону SX4 - больший клиренс и полный привод.:07:
КИА Соул симпатичнее, вернее интереснее на вид, необычен.
В итоге заказал SX4 полный привод+автомат. Но чую диллер обосрется и не привезет в срок.
Тогда возможно придется вернуться к КИА, к тому же он скоро обновится, появятся приятные фенечки.:sm_happy:
Вообще, диллеры сузуки редкосные п...сы надо отметить.
Сигналку Шерхан предложили поставить за 25 тысяч бублей:sm_xernya:. Я в шоке.
А мне он не понравился.
Я его увидел первый раз почти сзади. Он был черного цвета. Дверка навеяла мысль о катафалке. Когда посмотрел сбоку, понял, что машина маленькая и это не катафалк для людей. Но осадок остался. Может это для домашних животных, подумал я. С тех пор и не нравится, пусть и другого цвета :(
Denchik,
Мне тоже экстерьер Соул не приглянулся,как-то слишком уныло.
По поводу гарантии.
Гарантия Киа
Ha основные составные части легковых пассажирских автомобилей KIA, (кроме специфических и специально оговоренных ниже), гарантийный период с момента поставки первому покупателю составляет 36 месяцев или 100000 км пробега в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит ранее.
На специфические элементы, перечисленные ниже, предоставляется гарантия в пределах 12 месяцев от даты начала гарантии вне зависимости от пробега: аккумуляторные батареи, установленные Изготовителем; заправка кондиционера хладагентом (В случае выхода из строя элементов системы кондиционирования по вине Изготовителя, заправка кондиционера хладагентом покрывается гарантией).
1.4. На специфические элементы, перечисленные ниже, предоставляется гарантия в пределах 12 месяцев или 40000 км пробега в зависимости от того, какое из обстоятельств наступит ранее:
- топливные насосы высокого давления и элементы топливной системы дизельных двигателей;
- элементы системы выпуска отработанных газов;
- муфты включения переднего привода (при наличии).
Внимание! Претензии по выходу из строя каталитического нейтрализатора принимаются только до первого технического обслуживания при пробеге 900 -1100 км.
Детали, подверженные износу и/или разрушению при нормальной эксплуатации: приводные ремни навесных агрегатов; высоковольтные провода и свечи зажигания; топливные форсунки; тормозные колодки; тормозные диски и барабаны; резиновые шланги и патрубки; резиновые чехлы приводов; щетки стеклоочистителей; плавкие предохранители; лампы фар, фонарей и плафонов; световые «боры; стекла кузова; хромированные элементы кузова и интерьера. Однако, эти элементы могут быть заменены : в течение 12 месяцев или 20000 км пробега (в зависимости от того, что ранее) если причиной выхода их из строя послужил дефект материала или изготовления.[свернуть]
Про исключения из гарантии знаю. В принципе это логично. На топливные фильтры больше года гарантию никто не дает.
Зато на стойки 70 000 км дают без ограничения срока.
До этого у меня был АВЕО, так там после гарантии (2 года) потек радиатор!!!
В КИА мне бы его поменяли бесплатно. И датчики АБС регулярно летят... Опят таки гарантия на электрику у КИА без ограничений вроде.
А внешний вид - дело вкуса. Но врят ли кто скажет что он обычен, как десятки других авто.
А вот SX4 - обычен и тривиален. но и не безобразен как Ниссан джук например или... промолчу.
Кстати, сзади мне Соул тоже не очень. Но общая концепция - вполне.
По деньгам сравним с сузукой, но полный привод - анриал.
Соул мне представляется по дизайну многократно хуже джука..... И еще - если не полный привод, то зачем вообще?