смотри не переусердствуй с перегрузкой. Лодка в 320 размере около полтинника весит +16кг сам бокс+ поперечины около 3-4кг. Это уже перебор, а ты еще палатки спальники. Безопасность прежде всего!
Удачи на дорогах!
Вид для печати
Пацифик 200 по мануалу на 50 кг. расчитан. Рейлинги и поперечены на 100 кг. На полтиник я его всегда смело набиваю шмурдяком, машина идет совершенно нормально и в поворотах и на кольцевой. Всему конечно есть предел, но 50-60 кг в этот бокс можно класть смело!
Согласен. Лодка ( шкура 20 слани 15) думаю если еще 15кг вещами добить должно быть нормально, а так то в мануале к машине написано не больше 50кг всего. Т.е. багажник 5кг бокс14-15 и лодка 35 и того уже 55. Но мы в основной массе русские люди) поэтому в бокс 50 кг на релинги получается 70. Думаю страшного ничего не будит.
Я пока бокс не купил, лодку просто на попереченах возил, двумя стропами накрест перетягивал и вперед. А моя лодка весит 80 кг. с пайолами. Два года так транспортировал. Машина себя чувствует великолепно. Страху они нагоняют на пользователей, что такое 80 кг. для машины, мелочи;)
Для машины мелочи, для рейлингов НЕТ! Ладно пусть будет общий вес 80кг, но в таком случае старайтесть без резких торможений и крутых входов повороты. Одно дело статическая нагрузка, совсем другое динамическая. Пожалейте и авто и поперечины и сам бокс, а самое главное себя!
Где то видел тест как раз на эту тему.... типа что происходит с боксом при столкновении типа краштеста.... Испытывались почти все известные марки... победил кстати не раскрученный у нас Thule, а Mont Blanc :-) Он единственный удержал внутри груз весом 40 кг и не сломался (правда треснул).... У Thule выломало кусок спереди и груз вылетел...
Там же кстати испытывалась и стойкость к дождю - большинство известных марок прошли его - вода внутрь не попала...
---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 15:53 ----------
Хотя вот нашел другой тест http://autoutro.ru/news/2009/11/20/213051.shtml там Thule победил, а мой бокс занял 2е место :-)
---------- Добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:00 ----------
а вот видео как тестируются боксы (правда старенькое, от 2007 года)
http://www.youtube.com/watch?v=ylvqTyMM-Vo
---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:02 ----------
а вот видео посвежее (2011)
http://www.youtube.com/watch?v=7qfKj3RK6Mg
---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:06 ----------
а вот и результаты того теста http://www.adac.de/infotestrat/tests...spx?tabid=tab1
---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 16:11 ----------
Кстати, любители погрузить на багажник 70 кг и выше помните что сами держатели рейлингов у нас вроде как пластиковые (металлический только сам рейлинг) и держаться всего на двух шпильках приваренных к крыше с каждой стороны
Не зря же производитель ограничил нагрузку на рейлинги 50 кг, причем в этот вес входит и вес самого багажника
http://zki.users.photofile.ru/photo/.../119784801.jpg
Посмотрел видео, крепко задумался..., нафига я бокс купил :shocked:. Если серьезно, то спасибо за видео , действительно надо аккуратней все упаковывать, привязывать, и ездить :).
Ну основная претензия у ADAC практически во всех тестах это малое количество (всего 2) и слабость крепежных ремней в боксах.... Я кстати всегда ими утягиваю все барахло, что в боксе лежит :-)
Ну как нафига :-) Свободное место для багажа лишним не будет, особенно если на природу дикарем выезжаешь :-) Главное наверх все легкие и объемные шмотки грузить....
С боксом Секс по вместимости равен большой машине типа универсала :-)
Вот тут в рекламке все показано :-)
http://www.youtube.com/watch?v=eVM7hccKMUI
---------- Добавлено в 12:20 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:07 ----------
Да я тоже когда посмотрел - задумался.... оказывается хваленая система креплений к поперечинам Еси Клик у Thule нефига не удерживает бокс при столкновении...причем я несколько тестов смотрел и всегда она ломалась......
Вот и я встал перед выбором бокса. Выбираю из Thule Pacific 200 и Mont Blanc Vista 450. В пользу тюля бОльший объем(460л против 450) и меньший вес(14кг против 16). В пользу монбланка лучшая геометрия, ширина(95см против 82) и высота(38см против 45см), а значит лучше устойчивость авто при боковом ветре и наверно сопротивление встречное меньше.Как выглядит Thule Pacific 200 на Сексе видел и отзывы есть от сузуководов. А вот как монбланк разместится еще вопрос. Помогите советом.
Добрый день ! оказывается не так все просто. Как всегда после покупки обнаружил вот что http://www.adac.de/infotestrat/tests...cePageId=31895 , насколько я понял после перевода от гугля производители немного привирают говоря об объемах ))) ну а вообще это тест.
DimONOFF, длинноват Mont Blanc Vista 450 для Секса (175х95х38) :-) выпирать спереди будет, да и Thule Pacific 200 тоже длинноват....
я когда выбирал себе бокс - все обмерил :-) Максимальная длина для Секса (что бы и задняя дверь открывалась и спереди не торчал) 162 см :-)
Поэтому остановился на Kamei Delphin 380 - он размерами 158 x 94 x 40 - фото как он смотрится на Сексе есть в моем журнале...
http://www.kamei.co.uk/car-styling/k...roof-boxes.php
У мну спойлера нет. Изначально 100-ый пасифик рассматривал, но аппетит понимаш ли разгулялся. Фото соклубников подтверждают 200-ка входит и выходит, как грится. Осталось понть суть мелочей, качество материалов, удобство открытия/закрытия универсальность крепления. У меня поперечины аэро LUX. Застегнуться ли?
Вот фото моей машины с боксом и спойлером :) http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=234
Ну на Туле стоит ЕсиКлик.... в принципе должно застегнуться на поперечинах.... правда по тестам мне он не понравился, стандартное крепление как то надежнее :-)
Стандартное-это металический хомут и барашки, как я понимаю? мне такое тоже больше нравится. Я в соревнованиях на скорость монтажа не планирую участвовать. Размер хомута интересует. Ширина профиля моей поперечины 80мм.
Хоть бы кто из наших партнеров -продавцов откликнулся. Просто у меня в городе абсолютно никто не торгует боксами. Беда прямо. Ни потрогать ни пощупать, об ассортименте вообще молчу.
Это на квадратные поперечины... на аэродинамику идет Т образное крепление (вставляется в паз на поперечине) и барашек...
вот тут все нарисовано http://www.kamei.de/schiebe-adapter_de.html
В общем заказал THULE Pacific 200DS серебристого цвета. Жду не дождусь когда прийдет.