ThinkPad, нашел, буквально с утра! Все поставил окончательно, как надо :)
А порнография - от нетерпения... И так посылку ждал почти бесконечность (всего неделю).
Вид для печати
ThinkPad, нашел, буквально с утра! Все поставил окончательно, как надо :)
А порнография - от нетерпения... И так посылку ждал почти бесконечность (всего неделю).
Вот новость, так новость...
Лениво посмотрел с утра трекинг, а тут "неудачная попытка доставки" долгожданного масляного фильтра! Причем вчера утром заходил на почту, пакет еще не приехал. Дальше замедленная съемка - быстро одеваю кеды, хватаю паспорт и бегом на почту, по пути в почтовом ящике беру извещение и вот он!
Размер меньше оригинального, но главное - чтобы хитро-опые венгры не изменили посадочное место, ведь и для M15A, и для M16A он подходит! Теперь с нетерпением жду смены масла as fast as possible...
Natsuki,
а что, говоришь, этот фильтр должен дать?
Поставим - посмотрим, заявлено, что через него легче проходит масло и он лучше чистит...
Как минимум - опыт лишним не будет. А цена вопроса на 50 рублей дороже оригинального фильтра в магазине. Почему бы до кучи не привозить с другими заказами?
Немного неавтомобильного - вот такие штуки есть в Японии:
- - - Добавлено - - -
Уши, которые реагируют на настроение и прикольно шевелятся. Достались мне по случаю в дар.
После таких издевательств над машиной не только уши зашевеляца :jester:
kirill1978, бугага, это еще бюджет у меня сильно ограничен...
А если так?
Вложение 21183Вложение 21184Вложение 21186
Вложение 21180Вложение 21181Вложение 21182
На это я и ориентируюсь, в общем-то.
It's not a sunday driver's supermarket kart.
"С таким пробегом нормальные люди машины на продажу выставляют" (ц) многие мои друзья.
А у меня все только начинается. Почти 120 тысяч ездил на стоковом автомобиле. Обкатку прошел, here we go.
Время заняться большим ТО длиной в месяц, наверное...
Сделал рейку, прошел стук.
ШРУС захрустел, оперативно, насколько мог, поставил HDK SU-037, венгры там не намудрили, все подошло, заодно в актив запишем еще одну деталь Made in Japan.
Купил новое сцепление, Exedy SZS 2051. Должно подойти, изначально рассчитано на европейскую сборку. К нему взял оригинальный выжимной.
До кучи заказал оригинальные наконечники рулевых тяг, передние колодки (оригинал, проверенные, всегда ставил их) и правый передний подкрылок (нынешний разорван надвое еще зимой, ремонтировать не вижу смысла).
Под 2 будущие замены масла заказал фильтры HKS.
Жду подтверждения заказа воздушного фильтра APEX. И пружин. Решение окончательно принято, остановился на RS-R, они подходят к родным стойкам, не очень сильно занижают и должны быть в самый раз.
Дальше будет что-то еще.
И да, салон меняется в лучшую сторону. Пороги и тому подобное - конечно, хорошо, но как я заменил бардачок на правильный, только тогда почувствовал разницу. А главное - он не выпирает справа! Хотя нужно его чутка подрегулировать...
С пластиком, хотя бы спереди, хочу до сентября закончить.
Вложение 21319
На засыпку интересная тема. О том, как я думаю подбирать тормозные колодки в условиях уже привычной вечной несовместимости.
Осторожно, информация ниже не рекомендуется к прочтению психически здоровым людям! Кроме тех, кто знает матчасть :)
Мне нравится выбор тормозных колодок (и дисков) на Yahoo, Autobacs и других автомобильных сайтах. Уныние и печаль наступают, когда это все НЕ ПОДХОДИТ, а среди подходящих дублей - в лучшем случае известные проверенные марки, а в основном голимый Китай "назвали по-японски и продаем как Японию, только в самой Японии про эту марку и не слышали", или другая его вариация "будем косить под Германию". Называть конкретные марки не буду.
Итак, начну с задних колодок. Открываем оригинальные колодки по номеру 55800-80J02 либо 55800-80J03 (как я понял, переименовали артикул) и открываем "заменители". Куда смотреть? На картинку и на совместимость. Указанные мной выше колодки, если смотреть заменители, подходят на Kizashi (SX4 даже не смотрю - в Японии там барабанные тормоза, что есть недостаток японского оригинального автомобиля, не все ж хвалить, надо б и хлестнуть немного). Оба-на! Открываем другие для достоверности - на Kizashi подходят все! Отличненько!
Переписываем параметры (для примера взял TRW, есть основание доверять - они делают OEM колодки). Длина 88,9 мм, ширина 47,4 мм, толщина 15,4 мм. И теперь уже по ним ищем в японских каталогах, и сразу на Kizashi. Может ли быть несовместимость? Пока не знаю. Но сдается мне, что производителю именно дублей, а не оригинала, не очень выгодно делать разные артикулы на один и тот же продукт. Надеюсь на это, по крайней мере!
Переходим вперед - к передним колодкам. Та же самая схема. Только начинаю ориентироваться сразу на TRW. Потому что потому что (с). Их (только в сузучьей упаковке с милой надписью Genuine Parts, к которой иногда хочется приписать Boring) я всегда ставил. Но тут птичка Обломинго громко прочирикала. ОК, перепишу параметры все равно. Длина 131,7 мм, ширина 57 мм, толщина 16,2 мм. Оставим это на потом.
И тут я втянулся по полной и решил до кучи проверить тормозные диски!
Что ж, передние диски! Сравниваю 55311-79J03 (мои, оригинальные) и 55311-80J03 (японские). Просматриваю внимательно каталог дублей и тут...
Зопылайут небиса
Ламадрица оп ца ца
А тут нас ждет сюрприз! Bosch 0 986 479 403 совпадает! А остальные - нет. Причем Bosch в каталоге выделен зеленым, как я понял, рекомендуемая деталь.
Есть повод для размышления. В идеале - взять два оригинальных тормозных диска и сравнить воочию.
С заказом можно подождать, но подумать следует.
Я уже немного устал, но как же не закрыть тормозную тему окончательно и не сравнить задние диски? Итак, сравниваю 55611-55L00 (венгр) и 55611-80J01 (яп). Перехожу к дублям. Вообще не подходят. Параметры сравнивать не стал, немного побранился, закрыл вкладки и дописал эту простыню.
Stay tuned.
Good luck, have fun.
Кому интересно, как выглядит венгерский рестайловый бампер без накладки? Вот, смотрите:
Вложение 21432
Хочу обвес:-[
Заказал такую симпатичную юбочку назад (см. вложение).
Буду делать либо оригинальный обвес, либо поставлю передний бампер Ducks Garden и оригинальный WRC спойлер назад. Молюсь, чтобы они к тому моменту не сняли их с производства. Начало этого пути бюджетнее, чем если б я заказывал обвес Scrit.
Остаются открытыми вопросы доставки таких oversized посылок и цена перекраски детали. Насчет установки я пока не переживаю, задние бамперы одинаковые - в крайнем случае придется сверлить кое-где по мануалу и подбирать болты/пистоны. Дырки от старых некавайных расширителей буду шпаклевать и закрашивать сам - за такую тонкую работу сервисы не возьмутся за адекватные деньги (их девиз - все под полную покраску, а цену локального ремонта задерем так, чтобы все равно было выгодно красить целиком).
Ночной пост или как я определился с тем, какой дизайн выбрать.
Все победила жаба.
По народным ценам можно приобрести на Yahoo детали под перекраску - передний бампер, юбки (вопрос с ценой доставкой открыт).
Зашпаклевывать дыры от outdoor-расширителей придется в любом случае.
И постараться найти б/у или скопить на новый (скорее всего, будет второе, лишь бы в продаже остались...) оригинальный WRC спойлер.
Окончательный результат, к которому стремлюсь, во вложении, только решетка рестайловая, да цвет черный металлик ZCE.
В крайнем случае придется ставить заводской спойлер, вид которого не такой зачетный.
Natsuki,
а каков сакральный смысл в спойлере ниже уровня крыши? (про высокохудожественность даже не говорю)) ?
GERR, если кратко, то нравится.
Вещь крайне редкая за пределами Японии. Оригинал Suzuki Sport, из их каталога (в 2009 или 2011 передали производство в другую фирму, тоже очень известную в Японии, качество хуже не стало).
Если подробнее, то верх не очень пропорционален на европейской модели, если смотреть сзади и сбоку. Убрав ненужные (совсем ненужные, за 3.5 года ничего так и не возил!) мне рейлинги, я добился небольшого улучшения. Спойлер добавит недостающий объем сзади сверху.
Про аэродинамику не думаю - оригинальная деталь как минимум хуже не сделает. В условиях переднего привода и не такой большой мощности это в основном элемент стиля.
kirill1978, спорить не буду, просто предлагаю съездить в турпоездку на Дальний Восток и заодно оценить распространенность японского автопрома ;)
Кстати, места замечательные, где-нибудь на Сахалине или в Приморье (фото не мои):
Вложение 21471Вложение 21472