Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Кстати, может и не открою Америку, но после изучения электрической схемы в сервис мануале обнаружил, что у нас не стоит реле на ближний-дальний свет, а всё коммутируеться подрулевым переключателем.
Так что не рекомендуеться устанавливать лампы в фары мощностью выше рекомендованной производителем, т.к. могут подгореть контакты в подрулевом переключателе..... если уж очень хочется, то придеться колхозить реле......
На противотуманки реле стоит.....
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Mihey,
У нас немного по другому схема сделана......
ща разберусь как выложить картинки, выложу и схему из мануала и схему с реле, причем реле будет 4 штуки (по 2 на лампу) и вмешательства в проводку не будет вообще, просто фишка с фары подключаеться к блоку с реле, а от реле фишка к лампочке......
Схема из мануала:
http://s46.radikal.ru/i114/0905/f0/97c77ee8a475t.jpg
Схема блока реле:
http://i006.radikal.ru/0905/09/2f4406dd39e6t.jpg
В принципе можно обойтись и 2мя реле, но тогда надо будет резать проводку и реле ставить под панелью со стороны водителя (как на это посмотрят сервисмены в плане гарантии - хз)
Основоположником темы будем считать ThinkPadа!
Выражаю свою благодарность ему за предложенную схему.
До начала её реализации решил провести необходимые замеры, а так же осмотр проводки и блока предохранителей под капотом для поиска места установки реле (как вариант рассматривал установку реле на свободные места неустановленныз реле вентилятора охлаждения радиатора). СЕБЕ буду ставить 4 реле - по два на каждую фару.
Условия измерения: снял с лампочки правой фары разъём, открыл на нём крышечку и поставил его назад, завел двигатель и включил дальний свет:
Напряжение на клеммах аккума - 14,3В
Напряжение на лампе - 13,0В
Падение напряжения между плюсовой клеммой аккума и общим выводом лампы - 0,37В
Падение напряжения между минусовой клеммой аккума и выводом лампы дальнего света - 0,9В.
Переключил на ближний свет и повторил замеры:
Напряжение на клеммах аккума - 14,3В
Напряжение на лампе - 12,75В
Падение напряжения между плюсовой клеммой аккума и общим выводом лампы - 0,37В
Падение напряжения между минусовой клеммой аккума и выводом лампы дальнего света - 1,23В.
БОльшее падение напряжения при включенном ближнем свете связано с большей длинной провода: Для дальнего света это от болта массы №13 далее к переключателю и потом к лампочке (около 4 метров), для ближнего света от болта массы №13 далее к переключателю, потом к разъёму ДРЛ, и только затем к лампочке (около 6 метров).
Нехитрыми вычислениями видно что на проводах теряется 10% мощности, а единицах силы света наверняка больше.
Кстати для любителей ШИМа (и ксенона) - ответ откуда столько помех.
Вот схема штатных реле
http://i050.radikal.ru/1109/53/a5120693609b.jpg
Завтра выложу фотки куда ставить реле...
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
На обе фары одна реле?
Т.е. первая реле для ближнего, вторая для дальнего света и от них запитаны обе лампочки?
Реле коммутирует минусовой провод (как и было штатно)?
А можешь на словах рассказать что и куда подключал:
Плюс (или минус) 12В от фары и от источника тока, информационный провод от рулевых переключателей.
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
На обе фары одна реле?
Т.е. первая реле для ближнего, вторая для дальнего света и от них запитаны обе лампочки?
Реле коммутирует минусовой провод (как и было штатно)?
А можешь на словах рассказать что и куда подключал:
Плюс (или минус) 12В от фары и от источника тока, информационный провод от рулевых переключателей.
НЕТ на каждую фару по ДВА реле - итого 4 реле. каждое реле коммутирует свою нить к минусовому проводу. Схемы и фотки выложил...
На словах это как? Разрезал красный провод (дальний свет), ту часть, что в проводку подключаем к катушке реле, в сторону лампочки к НО контакту реле, переключающийся контакт к массе (см35-40). Второй вывод катушки реле к плюсу (белый с красным). Тоже с ближним светом (красный с белым провод).
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Отсутствие этих реле это даже не грубый инженерный просчёт а циничное вредительство. Видимо им надо побольше подрулевых выключателей продать... Установка реле это одна из самых важных доработок авто. Подобрать-бы ещё для них какую-нить пластиковую баночку...
И за что-же мудрые епонские инженеры так невзлюбили эту машинку?...
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
На обе фары одна реле?
Т.е. первая реле для ближнего, вторая для дальнего света и от них запитаны обе лампочки?
Реле коммутирует минусовой провод (как и было штатно)?
А можешь на словах рассказать что и куда подключал:
Плюс (или минус) 12В от фары и от источника тока, информационный провод от рулевых переключателей.
попробовал времянкой подключить и плюс и минус ламп от акк минуя штатную проводку ,(используя ее только для управления обмотками реле ) - свет понравился - весной буду делать
зы - два реле достаточно 30А
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
Сергеевич
зы - два реле достаточно 30А
Мне тоже кажется двух достаточно.
Дальний 5 х 2 = 10 ампер, я прав?
Итого 1 реле на ближний, одно на дальний, каждое на 15 ампер.
Реле расположить под капотом, поближе к фарами, с ними же ничего не случится?
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
WhyMax
Мне тоже кажется двух достаточно.
Дальний 5 х 2 = 10 ампер, я прав?
Итого 1 реле на ближний, одно на дальний, каждое на 15 ампер.
Редко расположить под капотом, поближе к фарами, с ними же ничего не случится?
предпологаю ставить рядом с акк - все рядом , минимум проводов
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
Сергеевич
попробовал времянкой подключить и плюс и минус ламп от акк минуя штатную проводку ,(используя ее только для управления обмотками реле ) - свет понравился - весной буду делать
зы - два реле достаточно 30А
А плюс зачем тянуть? К левой фаре длинна провода от предохранителя к лампочке не более 40см, к правой - около 1,5м. Если измерить падение напряжения, то оно несоизмеримо мало по сравнению с напряжением на минусовом проводе.
Цитата:
Сообщение от
Сергеевич
предпологаю ставить рядом с акк - все рядом , минимум проводов
Для левой фары возле аккума согласен, для правой - рядом с фарой ( а где же ты Сергеевич будешь в жгуте искать провода? а возле разъёмов фар - очевидно)
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
еще не примерялся как именно буду -вскрытие покажет ))
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
Сергеевич
еще не примерялся как именно буду -вскрытие покажет ))
Что вскрывать? всю проводку? я сначала думал поставить реле в монтажный блок, но нужные провода туда не заходят, поэтому поставил реле возле каждой из фар.
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
имею некоторое отношение к медицине - поговорка у врачей такая ))
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
Сергеевич
имею некоторое отношение к медицине - поговорка у врачей такая ))
Я тут через личку одному доктору помог поставить слэйв систему (сигналку), так что язык медиков начинаю понимать...
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
ну я не доктор а при медицинском железе - плотно общаемся с врачами
вчера было тепло на улице - открыл капот и присмотрелся -ваш вариант установки реле наиболее оптимален , 4 штуки , MOSFET не думали поставить ?
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Цитата:
Сообщение от
Сергеевич
ну я не доктор а при медицинском железе - плотно общаемся с врачами
вчера было тепло на улице - открыл капот и присмотрелся -ваш вариант установки реле наиболее оптимален , 4 штуки , MOSFET не думали поставить ?
Нет. По образованию я электроник, по профессии - релейщик.
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Вчера припаял 4 шт. От бодрого их клацанья стало лучше на душе. С мосфетом не испытать такого счастья.
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Сегодня тоже установил четыре реле) Место установки примерно такое же, как и у pashamaster, только сверлился в металл... Если надо, сфоткаю и выложу...
Свет стал лучше однозначно :)
Re: Устанавливаем реле ближнего и дальнего света
Полистал книгу про секс от легионавтодаты и выяснил, что есть модификация с четырьмя , подвешенными снаружи , реле и не совмещёнными мозгами и предохранителями салона. И подвешены они: пара на "странные ненужные " вертикальные салазки в передней части монт. блока (они просматриваются на моём левом фото слева от самореза), а другая - на кронштейн аккума. Там картинка размещения приборов есть. А у нас монтажный блок под панелью приборов с мозгами объединили, а релюхи стырили . О-как!