 |
 |
 |
Вид для печати
Доброго вечера! Помутнели фары. Года три назад мне их полировали с аналогичной проблемой. Какой оптимальный по финансам выход решения данной проблемы? Прошу дать совет и поделиться мнением. Территориально нахожусь в Мск.
Вложение 35991
Вложение 35992
либо после полировки затянуть пленкой, но пленка должна быть с защитой от ультрофиолета, либо зачистить и покрыть лаком, но не из балончика, а нормальным HS и тоже, чтобы с хорошей УФ защитой ... иначе будут мутнеть за пару месяцев.Цитата:
Сообщение от Looking
Спасибо за варианты решения! С пленкой ТО нормально можно проходить?Цитата:
Сообщение от Power_user
По Мск может кто подсказать, где могут сделать качественно, но без чудовищных переплат.
Не видел не одного SX-4 с помутневшей фарой - походу у вас не оригинал.
Да еще после полировки нужно лаком вскрывать - иначе это быстро возвращается в мутное состояние.
Первый владелец, поэтому сомнений в оригинальности нет. Фары штатные, родные.Цитата:
Сообщение от Evil_SX4
столько неисправностей у первого владельца? так запустить машину без обслуживания и ремонта...Цитата:
Сообщение от Looking
Нет, после полировки только пленкой, под лак нужно матировать, иначе лак облезнет.Цитата:
Сообщение от Evil_SX4
Если была родная фара - то и полировать не надо было.
А фара скорей всего родная... может человек хотел удалить царапки, поддался на рекламу, а при полировке сняли упрочненный слой поликорбаната и все.
На моей, например, при ремонте предыдущим владельцем капота, по фарам прошлись наждаком, потом заполировали, но естественно стало мутнеть... пришлось красить.
Возьми лучше сразу оригинальные ксеноновые Б/Ушные фары от японца.
Тож оригинальные фары помутнели, машина 12 года 190 т.км.
