Re: Нужен совет новичку... по приобретению
А чё, отличное обсуждение. Опытные,а давайте составим список, что смотреть при покупке полноприводного ЫЧа классик от 2011года,то есть венгра, с пробегом,допустим, 60-70тк?
Начну сам, из чтения форума:
1.Течи сальников заднего редуктора
2. Потение задних амортов-не страшно, но продавцу об этом знать необязательно:sm_lol:
3.Стуки рулевой рейки справа.
4.Генератор при смерти-как проверить при покупке? Подозреваю,что при этом и аккум должен быть в не очень живом состоянии,да?
5.Какие,говорите, у венгров подшипники?:huh:
6.Проводка муфты ПП
7. Ошибка ката?:(
Re: Нужен совет новичку... по приобретению
Всё перечисленное для 60-70тк не актуально кроме 5-го пункта для ПП версии задние ступицы.
Re: Нужен совет новичку... по приобретению
Цитата:
Сообщение от
dimit59
Всё перечисленное для 60-70тк не актуально кроме 5-го пункта для ПП версии задние ступицы.
1+2 - 42 тк пробега. Укатали?
Re: Нужен совет новичку... по приобретению
Цитата:
Сообщение от
Karlos
1+2 - 42 тк пробега. Укатали?
2 - не обращайте внимания, амортизаторы при этом в порядке. Они с завода такие...
Прочие беды из списка выше на пробеге 70к неактуальны для рестайла. Ну или дороги очень плохие...
Re: Нужен совет новичку... по приобретению
Пункт 1 и 42 тк маловероятно, это надо очень постараться, даже не знаю как, может любители бродов
Re: Нужен совет новичку... по приобретению
ок, на яме перед покупкой смотрели без меня - брат гонял на СТО - не совсем внятная там ситуация со следами масла на редукторе. В ближайшее время уже сам сгоняю на диагностику.
Re: Нужен совет новичку... по приобретению
Уважаемые форумчане!
Подыскиваю машинку (вторая в семью) для жены, ищется sx4 классик, рестайл 1, года так 12-13го, автомат. Насколько я понял, не все машинки 4х4 с автоматом имеют ESP, т.е. нужно искать комплектацию GLX. Пока вижу по СПб только 4х4 без ESP, либо передний привод, но с ESP.
Понятно, что система стабилизации и полный привод - ну совершенно разные вещи, и в идеале - когда все это есть в комплектации. Однако, хотелось бы понять (именно для SX4!):
- помогает ли хоть как-то ESP + передний привод выехать из сугроба/каши/парковки;
- как работает связка ПП+ESP, когда они мешают, а когда помогают друг другу.
Т.е. стоит ли неопытному водителю садиться в машинку без стабилизации, но с полным приводом? Движение - город, бордюры на парковке, абсолютно нечищенный двор, зачастую очень плохо очищенные дороги)
Сам же я езжу пока на Skoda Yeti, механика, передний привод, и без ESP (бесконечные закапывания сравнительно тяжелой морды нынешней зимой уже достали)...