так я поэтому и спрашиваю - мож кто сверял?
Я сверял на аккумуляторе и в прикуривателе - совпадает (на моем приборе)
Вид для печати
На стоянке то какая разница... Токи миллиамперные, и падения напряжения милливольтовые. Для дистанционного наблюдения такой точности вполне достаточно. У АЦП сигналки погрешность небось больше будет, чем все эти падения.
- - - Добавлено - - -
GERR, даже если кто-то сверял, не факт, что у вас будет также. :)
Совпадают показания вольтметра на АКБ и прикуривательной "затычки с экранчиком"? А сколько цифр после запятой у сигналки и у затычки?
Дело в том, что даже если в какой-то конкретный момент времени мы видим одинаковые показания вольтметра и затычки, это еще не факт, что затычка показывает точно. Для более-менее точной сверки нужно проводить несколько серий измерений при разных напряжениях АКБ.
Например, проведем два измерения. АКБ, вольтметр и затычка одни и те же, просто АКБ со временем подсел на 0,01 В. Вольтметр имеет дисплей с индикацией до сотых вольта, затычка - до десятых. Реальные и измеренные значения:
Реальное напряжение АКБ 12,75 В; на вольтметре 12,74; на затычке отображается 12,7; на затычке измерено 12,65 (в памяти).
Реальное напряжение АКБ 12,74 В; на вольтметре 12,73; на затычке отображается 12,6; на затычке измерено 12,64 (в памяти).
Из этих четырех значений в каждом эксперименте мы видим только второе и третье. Первое и четвертое нам недоступны (но физически имеют место быть).
Казалось бы, первое измерение на затычке вполне точное (12,74 с вольтметра округляем и получаем 12,7). Но второе - уже как-то не очень (12,73 против 12,6).
В реальности же вольтметр врет на 0,01 В, а затычка - на 0,1 В. 0,1 В - это уже довольно много.
С индикацией на сигналке логика та же.
В общем, все зависит от нужной вам точности.
подскажите по сигнализации: что выбрать для SX4 new? Старлине или пандора? или что-то поновее?
точно нужен слэйв режим и поэтому подключение по кан шине. Очень нужен чувствительный датчик удара и наклона.
Очень важно сохранить двухэтапное открытие дверей и управление 5 дверью багажника с брелка.
Автозапуск не нужен!
Наверное было бы удобно видеть на экране смартфона напряжение на аккуме, температуру в салоне, местоположение авто на карте (т.е. нужна антенна GPS).
Кто в теме, спросите меня о чем нибудь, чтобы я определился с моделью.
машина с кейлесом и кнопкой запуска
Спасибо!
Я правильно понимаю, что это фича работы Пандоры на SXе и оно никак не лечится? Бесит, если честно:(
ЗЫ по моим ощущениям, срабатывание разблокировки барашка происходит от импульсной просадки бортового напряжения. Просто вращением руля/включением электроусилителя этого добиться проще всего.
Блокировка дверей, включение климата "на полную" тоже иногда срабатывает, но заметно реже. Но там и нагрузка заметно меньше:)
Ну да, только на этой односторонней будете видеть машину где угодно, GSM, смартфон.
Эта, по цене самая низкая, 12 т. зато гарантия.
простота монтажа, автозапуск в комплекте, что ещё надо для полного счастья.
Маленькая метка в документах с правами, управление штатное + можно смартфон, приложение блютуз, либо приложение по GSM, радиус не ограничен.
да и сама сигналка маленькая удобно располагать.
Но если важно иметь дополнительный здоровеннный брелок в кармане, да ещё жрущий батарейки, тогда да, эта не подайдёт
Может кто то объяснить как управляется сигнализация StarLine S96 BT GSM GPS?
Блютуз метка, как я понимаю, разблокирует встроенный в сигналку иммо по кан шине. Зачем нужны ЖСМ и ЖПС? я совсем не в теме...
Какие должны быть на симке услуги ( смс, звонки, интернет)? 100 смс хватит на месяц?
Конечно надо с GSM это сверхудобно,симка с интернетом,всё управление с экрана смартфона,GPS показывает нахождение машины и пишет все треки движения и скорость. Запуск тоже желательно.Смс прошлый век:)
Выбрал и установилStarLine S96 BT GSM GPS
накопились впечатления...
По времени установка (в сервисе) заняла 4 часа, еще 2 часа настройка и сборка салона. Из-за моего желания установить автозапуск пришлось добавлять 2 реле и тянуть провода от бардачка (модуль кейлесс) к рулю. Сразу был доволен, что все аккуратно сделали...
Счас (в воскресенье) узнал, что она ничего не блокирует, только кричит и то тихо (такая маленькая "сиренка").
Оставил двухэтапное снятие с охраны. В итоге вместо открытия остальных дверей происходит закрытие всех с постановкой в охрану почти в половине случаев, иногда работает правильно (с кнопки багажника, например).
Включили автопостановку на охрану - ставиться сама даже при включенных аксессуарах (мафоне) и оставленной в машине сумке со штатным брелком, хорошо хоть с телефона и с метки могу снять с охраны кричащую машину и открыть двери...
Увидел в ютубе как узнать тип GSM, проверил - действительно 2G...
установщик предложил добавить реле блокировки с нормально замкнутым контактом на бензонасос, это опять разбирать салон...
что еще можно защитить без появления ошибок?
А оно того стоило? Где sx в рейтингах угоняемости? :sm_lol:
Поставить тумблер механический на любую цепь (от нариков) и автозапуск, если нужен, по ЖСМ без блокировок. У меня даже автозапуск ввиде тумблера - вышел, запустил, вернулся чаю попить, вышел - теплый или холодный по желанию.
Подскажите пожалуйста, есть ли какие-то подводные камни при установке сигнализации, присматриваюсь к Pandora dx9x? Можно ли самому её поставить или все таки лучше ехать к электрику?
В теории существуют карты монтажа в открытом доступе . Loader . Alarmtrade . Но могут быть нюансы установки с которыми вы можете не справится .
П. С . Если надумается чуть сэкономить , не покупая по рекомендованным ценам , пишите , у меня валяется новая DX6x в пленке + релейный модуль Rmd5 new ( докупаем датчик температуры и получаем Dx9x , если вообще нужен этот датчик )
Lector25, еще не каждый электрик возьмется. если СТО репутацией дорожит, то без лицензии на установку делать не станут. По "пандоре" имхо только к сертифицированному установщику.
Вмешательство в проводку - не та штука на которой стоит экономить.
подводные камне есть и все они расписаны на форуме:
как подключать сигналку http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=737
чтобы постановка и снятие с охраны производилась со штатного брелка http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3181
подключение модуля стеклоподъемников, чтобы стекла всегда поднимались при постановке на охрану 39 http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=737&page=4
подключение модуля автозапуска и способы обхода иммобилайзера не посоветую, потому что не люблю их ИМХО
на что обращать внимание при покупке сигнализации (например наличие двойного импульса на открытие замков дверей?) да и не только на это...
все, что касается именно седана есть в этих темах.
Есть есть навыки то можно и попробовать самому поставить
пожалуйста. Удачи! пиши вопросы, если будут трудности
Это которая Lora что ли?
Сам её поставил недавно. Что-то у меня сюпрюга не очень с ней подружилась пока. Да и сама Lora не захотела:laugh2: Брелок оказался бракованным, ждали с нынешней обстановкой почти месяц замены. Пользовались пока с телефуна.
Если нужно автозапуск установить, вэлкам к нам, спец быстро сделает и цены демократичные:sm_happy: