Заверни все 5-ть шпилек и вешай колесо на шпильки :)
Вид для печати
Господи, сколько лет меняю колеса и даже не подозревал о существовании такой необходимой штуки.
Тоже на выходных менял резину на NSX4, все как обычно, надеваешь колесо на центральный эээ... вал и придерживая снизу край колеса ногой, наживляешь первый болт. Дальше очевидно.
Кстати 16" штамповка с резиной весит 18кг.
Для нового ЫЧа уже есть "головы"! :-)
(правда, пока только на Win CE 6.0 :()
http://www.witson.com/en/displayprod...roID=102150345
http://www.witson.com/en/displayprod...roID=102131572
:)
Прошу ответить, у кого установлена - Автомагнитола KD-7058 GPS 3D DVD SUZUKI SX4 2014.
Есть ли функция встроенного видеорегистратора ?
Еще головы:
http://www.autopulse.ru/item23478.html?mark=58
http://payzona.ru/product_info.php/info ... -2014.html
http://gadget-car.com/products/11516463
http://gadget-car.com/products/11516627
http://navishop.ru/catalog/120/2261/
http://www.aliexpress.com/item/FACTORY- ... 0651.html#!
Что выбрать?
Менял ли кто штатно-устновленную "голову" на более совершенное?
Бери с Андроидом 4.1. :)
Эту http://payzona.ru/product_info.php/i...ross-2014.html
Всё подешевле! :-)
Умерла ветка форума......
дел - ушел...
Прими поздравления.:sm_happy:
А что не 4х4 взял ?
legioner, поздравляю! Сколько ждал машинку после заказа?
дел.
Просьба делится информацией по устанавливаемому дополнительному оборудованию и других "плюшках".
Супруге купили в начале года S-Cross в средней комплектации, 4х4 на ручке.
Четыре месяца и 3500км отъезжено. Жена по-прежнему боготворит машину, довольна абсолютно всем.
Я иногда машину краду и немножко отжигаю в Спорт-режиме.
Могу подтвердить все, что написал legioner, автомобиль просторный, практичный и удобный, а еще очень симпатичный как снаружи, так и изнутри.
За четыре месяца абсолютно ни одного даже намека на проблему. Справлялся у дилера насчет детских болезней, ответ был - пока не выявлено ни одной.
Чтобы не пересластить, отмечу все же некоторые недостатки и собственные придирки.
Оговорюсь сразу, не слишком могучий мотор и довольно длительный прогрев зимой я к недостаткам не отношу, это было известно заранее, да и нормальный там на самом деле мотор для ежедневной адекватной езды.
Первое что приходит на ум, это невнятное сцепление. Совершенно не чувствуется на педали момент смыкания дисков, приходится слушать мотор и использовать вестибулярный аппарат. До сих пор иногда стартую с подергиванием.
Второе, руль в околонулевой зоне неприятно вязкий и без реактивного усилия. Особенно чувствуется на шоссе, чуть повернул руль, снял руки, а машина идет по дуге. Приходится подруливать, а это утомляет в длинной дороге.
Третье, уровень шума на шоссейной скорости слишком велик, приходится повышать голос чтобы сказать что-нибудь задним пассажирам. Шум идет и от мотора, и от дороги. В городе этого не замечаешь.
Вообще S-Cross я бы охарактеризовал как превосходный автомобиль для коротких и средних поездок, но не слишком комфортный для длинных.
Четвертое, алгоритм складывания внешних зеркал недостаточно продуман у Сузуки. Зеркала можно сложить только вручную и только при включенном зажигании, то есть при выходе их автомобиля уже нельзя глянуть в зеркало насчет приближающихся машин. В городе это просто опасно. Почему не сделали складывание автоматом при запирании автомобиля, как у французов?
Пятое, автоматический режим климата совершенно недееспособен зимой. Дует куда хочет и с непредсказуемой скоростью вентилятора, стекла запотевают в момент. Отключил авто режим и больше им не пользовался.
Летом получше, но в жару почему-то держит внутреннюю рециркуляцию, даже когда температура салона уже вышла на заданное значение. Стекла не потеют, может у него датчик внутренней влажности?
Не стал разбираться и отключил от греха.
EDIT: Шестое, сильно врет спидометр, завышает скорость на 7-8км/ч.
Вроде все. К счастью, все эти мелкие пунктики тонут в море удовольствия от езды на S-Crosse. Считаю автомобиль 100% удачной покупкой.
Полностью согласен.
Шумка хорошая (многие в инете это подтверждают). Возможно разные дороги или резина. Однако, свыше 3000 тысяч оборотов, довольно ощутимо слышно вариатор. (у меня вариатор)
У меня все происходит именно так, как ты этого хочешь. Запираю машину с брелка или кнопкой на дверях и в тот же момент зеркала складываются, а еще через 5-7 секунд поднимаются все стекла. Так что обращайся к местным дилерам по этому вопросу.
В машине есть режим от запотевания. Особенно классно работает в дождливую погоду, 5-10 сек и стекло чистое. В руководстве по эксплуатации есть объяснения как он работает и как его запускать
Ну да, ничто не идеально в этом мире. Я например не мог приспособиться к A4, каждый раз плюхаешься куда-то глубоко вниз в сиденье, а потом изволь из него выбраться.
Но ИМХО важно не то что я тут перечислил, я то что жена обожает свой S-Cross.
Не знаю, может познается в сравнении, но по-моему трудно сделать хорошую шумку на таком легком автомобиле. Японцы все лишнее сняли, оставили вроде только войлок.Цитата:
Сообщение от cross
Во, надо попробовать замерить уровень шума на двух наших машинах, на той же дороге и скорости.
Это я сразу спросил у официала-электрика, он ответил - нужно ставить блок автоматики, которого у них в каталоге нет.Цитата:
Сообщение от cross
К счастью мы живем за городом, поэтому не стал развивать эту тему.
Мда, Сузукин мануал меня впечатлил объемом и подробностью, пока более четверти не осилил :-)Цитата:
Сообщение от cross
Я просто забил на авто режим и руками меняю потоки, отпотевает действительно быстро.
Я по-началу тоже забил на мануал. Думал 20 лет за рулем и все только японки - как-нибудь разберусь, а потом понял, что без мануала, ну никак!
Как показания компа перестроить, посмотреть давление в шинах, почему желтая лампочка подушки безопасности мигает в первую минуту движения (возле кнопки аварийки) и т.д. Короче взял ее родимую и прочитал. Теперь, специалист типа :laugh2: