Я в мороз не включаю дворники ,не убедившись руками , что дворники не примерзли . Были преценденты , примерзли дворники , включил , сгорел предохранитель , попутно отвечающий за отопитель ....начинаются прыжки на морозе ..
Вид для печати
Wert4x4, Недопонял, что есть "держатель". На фото он? Если да, то лет 10 минимум ездил с такими и ни разу не оторвал, а зимы у нас всякие бывают...на любой вкус так сказать:-). К сожалению не было ни одной машинки с подогревом зоны парковки щеток.... ну да если не жили богато, то и привыкать незачем! ИМХО Вы приувеличиваете проблему:huh:, зачем что то с автобусом скрещивать:-)
Вложение 10709
Или "держатель" это что то другое?
У меня такой держатель сломался на Бошевской бескаркасной щетке 65 см. Пластик жесткий и хрупкий в мороз. В итоге щетка держится на поводке, но иногда получает люфт порядка 1 см на внешнем радиусе, после чего нужно поправлять её руками (примерно раз в неделю, если часты дожди).
Дядя Шнюк, на фото - он.
MCZarin, именно так как-то и происходит. Щетка начинает слетать. А происходит это по забывчивости - вечером приехал, дворники на самом медленном режиме, зажигание выключил - и ушел. С утра пришел (а на улице минус), завел и раз... оно сломалось. Любой пластик на морозе теряет свои свойства. А железный (от автобусной щетки) - он вечный ;)
Wert4x4, Понятно, так бывает.... видима я занудный водитель:) вокруг машины хожу с вечера, проверяю, чтоб утром ничего не примёрзло..... но, как грицца, не зарекайся. Буду иметь ввиду. Спасиба.
я себе проблему так решил http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=4174
В общем то доволен..... уже 2,5 года стоят у меня... правда уже 2й комплект (на первых сгнил сам элемент со временем, на втором поколении они эту проблему решили.... сейчас уже третье поколение у них идет)
Единственный минус - пришлось последовательно с короткой щеткой воткнуть сопротивление на 2 ома мощное, а то она сильно нагревалась..... но пишут вроде что в третьем поколении они уже начали разное сопротивление у щеток разной длины делать.....
Потихоньку продолжаю подготовку к установке камеры заднего вида. Прикупил в местном магазинчике зеркало с монитором. Снял штатное, присобачил на него двусторонний скотч и повесил на него дивайс, встало мёртво, без люфтов и дребезжаний. Заодно уплотнил крепление к стеклу. Планирую подключить зеркало к штурмовику, а видеопровод провести под крышей к гофре проводки задней двери. Питание камеры думаю удлиннить и вкрячить в месте лючка в багажнике слева. Курю форум и соответствующие темы.
Вот так пока смотрится. Экран монитора находится справа в зеркале, размер 4.3", есть настройка яркости, контрастности, цвета, языка, размера 4:3 и 16:9. всё регулируется с пульта. Дома проверил:)
Вложение 10799
Итак, после долгого молчания, спешу доложить. Наступила весна, полёт нормальный:-)
Была установлена камера заднего вида, парковаться теперь легко, разметка на экране соответствует расстоянию до см. могу прижаться в сантиметре от препятствия (но не делаю этого.... :))
По случаю, приобрёл на лето литьё у одноклубника и забортовал летние колёса.... буду искать секретки.
Вложение 13388
Продолжаю эксперименты с СиБи рациями....см. раздел на форуме.
Машина набегала около 4х тышш, жрёть много, заводится в мороз (-30) исправно с брелка. 4х4 радует в заснеженом городе.
Долго думал, чесал репу и прикупил бабажник на крышу (поперечины на рейлинги) за тысячу рублей....Атлант...думаю не дорого.
Вложение 13389 Вложение 13390 Вложение 13391
Скоро поставлю и буду брутально "гудеть" на скорости.:)
Ищу накладки на бампер ...на али, чёт всё дорогие, жаба душит.....
Вот такие пирожки на сегоднешний момент.... до связи.
Дядя Шнюк, хорошие поперечинки... у меня почти такие. Я на них по 400 кг возил (трубы стальные 68 мм по 4 метра длиной) - выдержали (естественно, ехал медленно и аккуратно).
Wert4x4, Были ещё аллюминивые...серебристые, но на 500р дороже, чёт я зажмотил:-) железные взял. планирую поставить на постоянку и изредка вагонку на дачу возить. У них 75 кг. по паспорту
У меня люменевые, не помню артикул, по случаю взял у мужика. Кстати - не гудят, ну до 140 по крайней мере, больше не разгонялся с ними. Они правда витаровские, немного коряво садятся, но ничего, держатся. Вез 17 пачек вагонки лиственница. Думал, развалится на хрен. Нет, довез, правда недалеко - 8 км, да по асфальту. Но я их постоянно не держу. ставлю. когда надо. Порядка 3 минут занимает.
игорь1964, не подскажешь на каком расстоянии от заглушки ставишь крепления? Было мнение, что от положения поперечин на рейлинге зависит гул от оных. Если до 140 не гудят, то это очень хорошо для меня, ибо моя скорость крейсера - 110-120 мах.:-)
Про вес - Нам не важно, сколько по паспорту... нам важно сколько везти можно :)
Про гул - на 90 уже уши закладывает, но я привык ибо выше 70 уже не разберешь что воет - резина или релинги.
Про постоянку - за 2 года полностью облезли, пришлось перекрашивать. Покраска держится год, потом ржавеет и облезает.
Если честно даже не заморачивался, стараюсь максимально возможно к краям рейлингов. Кстати, на моих была надпись "аэродинамические", правда в чем выражается, так и не понял. Поперечины как поперечины.
Ну вот....установил бюджетный багажничек:-). Пока в "походное" положение. Встал-закрепился отлично. Болты промазал литолом-24, так на всякий пожарный. Под все, упирающиеся в рейлинг части подложил 3 слоя сантехнической толстой изоленты.
Выглядит вот так, цена вопроса 1000р. Будем тестировать.
Вложение 13420 Вложение 13421 Вложение 13422Вложение 13423Вложение 13424
Вот как то так пока.
DimONOFF, :-) наклладки ищу, которые по углам бамперов клеются. На зднем просто защитная плёнка (сам заколхозил), обычный оракал.
Антенна Lemm AT-1000 IGL, СиБи диапазон, для радиостанции:), ну и белая изолента рулит:sm_lol: