Там добавочное сопротивление, судя по рисунку - большой кирпичик.
Вид для печати
А вот не могу найти... Попадалась ссылка, когда искал DRL. Нагреться не успеет, думаю оно влючается не больше 0.5 сек
Marks, смотрел все схемы - не находил его..... чем он коммутируется???
ThinkPad, в схемы не смотрел, этот резюк был в запчастях, т.е. у него есть номер и обзывался он балласт резистор для DRL (как-то так, пишу по памяти).
Думаю последовательно к лампам на какое-то время, для прогрева спирали...
Нет в японских сексах резистора. В разъём ДРЛ воткнута перемычка 2 провода габариты и ближний. В самом реле по схеме тоже нет.
ванёк, так и модуля ДРЛ нет тоже :-) вместо него перемычка и воткнута :-)
Диммер с англ. в атомобильной терминологии может как регулятор яркости переводится.
собрал схему включения света после завода двигателя. на полевом IRF 1104 с плавным включением фар, оказывается серый провод 9 на разъёме реле DRL-это от датчика давления масла. Теперь переключатель управления светом в положении выкл. когда зоводим двигатель свет горит,глушим-гаснет. Если на заведённом двигателе вкл. в положение габариты ,то свет гаснет,а габариты продолжают гореть.
собрал схему включения света после завода двигателя. на полевом IRF 1104 с плавным включением фар, оказывается серый провод 9 на разъёме реле DRL-это от датчика давления масла. Теперь переключатель управления светом в положении выкл. когда зоводим двигатель свет горит,глушим-гаснет. Если на заведённом двигателе вкл. в положение габариты ,то свет гаснет,а габариты продолжают гореть.
ванёк, выкладывай схему :-)
ванёк, пара вопросов:
1. Что за оптопара (на схеме не подписано)????
2. IRF 1104 на радиатор ставил???
ванёк, пара вопросов:
1. Что за оптопара (на схеме не подписано)????
2. IRF 1104 на радиатор ставил???
ванёк Спасибо, присоединяюсь к ThinkPad и ещё вопрос, какие диоды стаил?
Вряд ли. Ток ну пусть 6А, сопротивление транзюка 0,009Ом. Выделяемая мощность получается 0,3Вт. С корпуса TO-220 по идее должно само улетучиваться.
Оптопара и диоды наверное любые, тянущие то, что им скармливается (14В, лучше брать вольт на 40), токи там маленькие. Кроме Шоттки, конечно.
Вряд ли. Ток ну пусть 6А, сопротивление транзюка 0,009Ом. Выделяемая мощность получается 0,3Вт. С корпуса TO-220 по идее должно само улетучиваться.
Оптопара и диоды наверное любые, тянущие то, что им скармливается (14В, лучше брать вольт на 40), токи там маленькие. Кроме Шоттки, конечно.
MCZarin, так в том то и дело, что уже в мыслях доработать :-) сделать плавное включение, что бы лапочки дольше ходили :-) Тогда полевик будет плавно открываться..... Для этого в затворе полевика емкость чуть увеличить надо.....
оптопара:PVD 172N-светодиод и МОП полевик, можно любые пары фотодиод,фоторезюк. Ну АОД 101 и.т.д Вот фото тиристор под вопросом. Диоды любые ,кроме Шотки(у него падение всего 0,3 В) хотя можно любой на 5 А , (через него работают габариты если надо вкл. на заглушенном двигателе. Радиатор не нужен Мосфет немного греется только во время пуска и глушения , когда идёт плавное изменение сопративления,а потом 0,009 ом. Если увеличить емкость кондёра, то нужен радиатор.
Добавлено через 13 минут
А ваще схему можно упростить: В нагрузку оптопары вкл. два реле, а их НЗ и НР контактные группы по схеме ДРЛ как в мануале.