-
Регулировка клапанов.
Клапана на холодную стучат с самой покупки,официалы ставят цену вопроса в 10 тыр.,где можно пройти подешевле эту процедуру? :huh:
Цитата:
Сообщение от
LtKen
Как и обещал - докладываю: для регулировки клапанных зазоров требуется снять воздушный фильтр, выкрутить свечки, снять всю "бахрому" - проводочки/трубочки с крышки газораспределительного механизма, открутить болты указанной крышки, снять крышку (не уроните на землю прокладку, чтоб не пришлось чистить).
Для снятия шайбы НЕ НАДО снимать распредвалы. Ключем необходимого размере (я использовал разводной:)) проворачиваем распредвалы в нужное положение: для снятия шайбы каплевидные толкатели на цилиндре, с которым проводится манипуляция, должны смотреть в верх. Далее потребуется помощник, который будет отверткой надавливать на край ложа, в котором покоится шайба, до утапливания ложа на 2/3. Одовременно с началом утапливания необходимо шилом подцепить шайбу через маленикую выемку в крае ложа и, когда шайба будет приподнята над ложем, вытянуть ее при помощи магнита. Важно! если вы не видите выемку в ложе, то нужно прокрутить ложе пальцем (крутится на разжатом клапане свободно). Это нужно сделать, естественно, до того как будете давить сверху отверткой :-)
Не пытайтесь залезть в механизм пальцами. ТБ и не отбитые пальцы превыше всего! :laugh2:
Собирается все в обратном порядке. Шайбы кладите цифирками вниз, так надпись меньше истирается.
ЗЫ: фотки сделаю, когда буду ставить заказанные шайбы. Когда промерял, было довольно холодно и нужно было торопиться.
Форумчане, не ведитесь на разводки из сервиса, операция до смешного простая. У меня ушло около двух часов с почесыванием ягодиц и постоянной беготней домой за забытыми инструментами + еще и 2 лямбду поменял попутно (со снятием защиты и изрядными матюками:D).
ЗЫ2: микрометр по сути не пригодился, т.к. шайбы не истерлись за 47 тыс. км. и соответсвовали заявленному номиналу.
В итоге заказаны 8 шайб, остальные удалось закрыть переставлением с других клапанов.
Вложение 12759Вложение 12760Вложение 12761
-
Re: Регулировка клапанов.
ОД с меня просил 2600 :sm_nezn:
-
Re: Регулировка клапанов.
проверьте уровень моторного масла... и еще машина на гарантии? какой пробег?
какой стиль езды?
-
Re: Регулировка клапанов.
масло в норме. стучат как на холодную так и на горячем двигателе. стиль езды спокойный.пробег 25000 тыс. гарантия ещё год. вот что у нас внутри
http://s004.radikal.ru/i205/1107/5a/0d3d3c7132c5.jpg
регулировочные шайбы
http://s03.radikal.ru/i176/1107/bf/42699b87f5ae.jpg
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
бегемот33
ОД с меня просил 2600 :sm_nezn:
она с самой покупки на холодную клапанами брякает,особенно зимой. Масло в норме,стиль езды агрессивный,пробег 15 тыс.км.,бензин только аи-95.
-
Re: Регулировка клапанов.
регулировать клапана буду сам. проверил зазоры , 4 клапана стучат ,вынул шайбы померил микрометром .заказал в exist новые. стучат 1 впускной и 3 выпускных .
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Hardstyle
проверьте уровень моторного масла... и еще машина на гарантии? какой пробег?
какой стиль езды?
Уровень масла здесь не причем, т.к. у нас отсутствуют гидрокомпенсаторы, регулировка осуществляется при помощи шайб.
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
бегемот33
регулировать клапана буду сам. проверил зазоры , 4 клапана стучат ,вынул шайбы померил микрометром .заказал в exist новые. стучат 1 впускной и 3 выпускных .
Что потом с гарантией делать будем:sm_stop:
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
ilya
Что потом с гарантией делать будем:sm_stop:
А что с ней делать то? Конечно, если у Бегемота полетит движок от его вмешательства - гарантии на двигатель он лишится (причем, только на сам двигатель). Но ИМХО это вряд ли, человек ведь наверное знает, во что лезет.
А регулировка (как и любое другое вмешательство) сама по себе не лишает владельца гарантии на какую-то часть автомобиля.
-
Re: Регулировка клапанов.
а как ОД определит что в двигатель я туда лазил?:) шайбы в EXIST пришли , ставить буду на следующей недели.
-
Re: Регулировка клапанов.
а что дилер говорит,когда колодки не он ставит?:close_tema:
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
бегемот33
а как ОД определит что в двигатель я туда лазил?:) шайбы в EXIST пришли , ставить буду на следующей недели.
ПО ХАРАКТЕРНЫМ СЛЕДАМ НА ШПИЛЬКАХ!!!
-
Re: Регулировка клапанов.
шпильки! где вы их видели?
-
Re: Регулировка клапанов.
Имеется ввиду следы на болтах крепления клапанной крышки
-
Re: Регулировка клапанов.
хороший инструмент следов не оставляет. из инструмента понадобится головки 8 и 10, маленькая и большая отвертка, щупы 0.02-0.5, магнит :)
-
Re: Регулировка клапанов.
В результате что получилось? У меня тоже стучат с первых дней, ездил к дилерам они сказали что так и должно быть. Не очень-то хорошая гарантия на авто.
-
Re: Регулировка клапанов.
отрегулировал клапана :) общее количество 9:) 2 впускных и 7 выпускных:)
-
Re: Регулировка клапанов.
А почему так много получилось?Обычно от 2 до 6 приходится на ТАЗАХ :huh:регулировать
-
Re: Регулировка клапанов.
сам удивился подсчитав сколько отрегулировал :) зато теперь знаю размер шайб и какой зазор клапанов :)
-
Re: Регулировка клапанов.
Интересно,кроме отсутствия стука,изменилось поведение машины при разгоне?
Добавлено через 1 минуту
А сколько денег обошлись сами шайбы?
-
Re: Регулировка клапанов.
в поведении машины большой разница не заметил, я не гонщик :avt07: Цена шайб от 130р если побыстрей привезли то умножайте раза 3 и более. я заказывал 5 шайб обошлись примерно 2 тысячи а остальные 4 использовал старые
-
Re: Регулировка клапанов.
То есть насколько я понял надо купить 2 прокладки,открыть клапанную крышку,замерить,записать нужное количество шайб,собрать все обратно,поехать в exist заказать,покататься до получения заказа,получив заказ снова снять клапанную крышку,поставить регулировочные шайбы,а затем собрав и настроив,получать удовольствие.Вроде ничего не упустил.:sm_dymat::shocked:
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
бегемот33
сам удивился подсчитав сколько отрегулировал :) зато теперь знаю размер шайб и какой зазор клапанов :)
Процес измерения зазоров и метод подбора покажешь?
А нам выложишь размеры шайб? (диаметр)
С девятки подойдут? или нет...
-
Re: Регулировка клапанов.
Прокладку я не покупал,проехал уже примерно 3000 км нигде подтеков масла нет:)
Cergik диаметр шайб 27.95 мм мерил штангенциркулем (микрометр уже отдал) насчет отечественных если не ошибаюсь 30 мм. Процес измерения зазоров на это есть книга
метод подбора это exist
-
Re: Регулировка клапанов.
А у меня клапан как будто стучит но только на холодную и только первую МИНУТУ, обороты когда падают хотяб до 1200 , сразу все тихнет Грешу на вязкость масла уже... незнаю даж что и предположить
повторюсь и в эту тему :)
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Андрей Валерьевич
Грешу на вязкость масла уже... незнаю даж что и предположить
А вязкость масла то тут причем???? У нас же нет гидрокомпенсаторов :-) обычные пятаки как на девятке :-)
Хотя..... может VVT что привносит.... тогда все бы впускные клапана стучали, а не один......
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Андрей Валерьевич
Грешу на вязкость масла уже... незнаю даж что и предположить
Попробуй сменить марку масла ,увидишь результат .
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Yugin
Попробуй сменить марку масла ,увидишь результат .
у ОД кастрол заливал... пару недель назад
-
Re: Регулировка клапанов.
Андрей Валерьевич,
ИМХО - ничего страшного что клапана стучат на холодную.
Главное что на прогретом ничего не стучит...
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Denchik
Андрей Валерьевич,
ИМХО - ничего страшного что клапана стучат на холодную.
Главное что на прогретом ничего не стучит...
я тоже так думаю, мощность не упала, все работает как часы... из-за этого движок вскрывать... ну неохота, новая машина все же...
Просто поделился мыслью :)
-
Re: Регулировка клапанов.
Советовался со знакомым мотористом,сказал что пусть лучше брякают,чем будут пережаты(так как могут сгореть клапана,при этом ничего стучать не будет), советовал просто проверить зазоры для начала.
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Yugin
Попробуй сменить марку масла ,увидишь результат .
Хоть совет был не мне, но помог.
после замены 5w-30 на Кастрол едж 0w-30 стук клапанов на холодном двигле при нулевой и отрицательных температурах пропал.
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Cergik
после замены 5w-30 на Кастрол едж 0w-30
Видимо все таки VVT влияет на стук клапанов.... масло погуще - не успевает среагировать.... Хотя странно конечно...
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Видимо все таки VVT влияет на стук клапанов.... масло погуще - не успевает среагировать.... Хотя странно конечно...
нет никакой связи между ВВТ и зазором в клапанах.
А стучать может муфта ВВТ от густого масла, а мотористы принимают этот стук за стук клапанов.
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Serhio
стучать может муфта ВВТ от густого масла
так вроде 5w-30 считай что наше стандартное масло (все дилеры его льют)
Чем же оно густое?
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от
Serhio
нет никакой связи между ВВТ и зазором в клапанах.
Угу... зазор от поворота распредвала не меняется по вашему???
-
Re: Регулировка клапанов.
про масло затупил, померещелась сороковка в сообщении.
Зазор не меняется, ну довернула муфта вал на определённый градус, и что, стук происходит из-за большого зазора между кулачком вала и стаканом клапана (либо регулировочной шайбой). Как соотноситься положение вала и этот зазор?
Там градус поворота очень маленький вала очень маленький, так что и тут мимо.
-
Re: Регулировка клапанов.
Какое масло кто посоветует?
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Suzukec
Какое масло кто посоветует?
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=212 :)
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Serhio
Как соотноситься положение вала и этот зазор?
Очень просто - кулачек то на распредвале не круглый :-)
При повороте распредвала зазор по идее должен уменьшиться.... а если масло густовато, то VVT не доворачивает на нужный угол, т.к. сопротивление масла больше.... поэтому зазор получается чуть больше... на высоких оборотах то это не заметно, а на холостых, где давление масла ниже - может сыграть свою роль....
Вообще по сервис-мануалу у нас масло 0W-20 должно быть.... а 5W-30 в списке рекомендуемых следующее (исходя из наших погодных условий)......
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
Очень просто - кулачек то на распредвале не круглый :-)
хорошо хоть не квадратный :sm_happy:
Цитата:
Сообщение от
ThinkPad
При повороте распредвала зазор по идее должен уменьшиться.... а если масло густовато, то VVT не доворачивает на нужный угол, т.к. сопротивление масла больше.... поэтому зазор получается чуть больше... на высоких оборотах то это не заметно, а на холостых, где давление масла
Во первых повторюсь, у муфты не большой угол доворота вала. ;)
А во вторых, на холостых пружина клапанная всяко будет успевать вовзращать клапан до нужного положения.
Этот эффект возможно мог бы быть, при большом углу и на высоких оборотах. Завтра спрошу у друга, он университет заканчивал по специальности ДВС, а я так, "бухгалтер" любитель :D
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Serhio
Во первых повторюсь, у муфты не большой угол доворота вала
На основании чего сделан такой вывод???
Если верить чертежу с сервис-мануала, возможный угол доворота там приличный :-) (градусов 25 точно есть)
http://s017.radikal.ru/i427/1111/63/7c9f2f353ece.jpg
Добавлено через 32 минуты
Ну а если верить картинке с изображением фаз, то распредвал с помощью VVT может меняться плюс-минус 30 градусов от среднего значения
Цитата:
Сообщение от
бегемот33
вот что у нас внутри
Масло какое лили???
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
buzuk80
Большое спасибо!
-
Re: Регулировка клапанов.
Вчера интереснейший диалог с приемщиком ОД на ТО-2 получился
-Назовите желаемую дату ?
-10 января, 13.00
-Жалобы,претензии по авто есть ?
-Есть.
-Клапана на холодную стучат,потом утихают и легонько только один на горячую постукивает.
-Это нормально,к концу межсервисного пробега у всех постукивает.
-Так у меня вначале начало постукивать.
-На холодную это нормально,если потом проходит.
-Поменяем масло,покатаетесь посмотрите.
Чую,господа,что я у них не первый с таким вопросом!!!:sm_dymat:
Отмахнуться пытаются.
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
ilya
Клапана на холодную стучат,потом утихают и легонько только один на горячую постукивает.
А Вы уверены, что клапан? Двигать цепной, там много чего может греметь на холодную (да и на горячию тоже):) Тем более потустороннии звуки на холодной машине, это нормальное явление :)
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
merlin
А Вы уверены, что клапан? Двигать цепной, там много чего может греметь на холодную (да и на горячию тоже):) Тем более потустороннии звуки на холодной машине, это нормальное явление :)
Может - да, но не должно :)
-
Re: Регулировка клапанов.
Господа,речь идет о том,как технично отфутболивают,не интересуясь и не вникая,что и наводит на мысль о частых обращениях по этому поводу.Согласен с вами что может быть и не клапан,но разве найдется из вас тот кто не сможет отличить шелест цепи от постукивания клапана?Вариантов множество...
Добавлено через 3 минуты
В последнее время замечаю,что ОД красиво увиливает от проблем,разрешить которые пока не знает как.(на предыдущем авто были проблемы с электрикой,которые пришлось решать самому,так как ОД весь гарантий ный ремонт заканчивал смазкой и промывкой за мой счет)
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
ilya
Господа,речь идет о том,как технично отфутболивают,не интересуясь и не вникая,что и наводит на мысль о частых обращениях по этому поводу
Кому Вы обращались? По телефону,к блондинке с ресепшена, не думаю, что она вообще Вас поняла. Приедете на ТО, скажите мастеру, он внесёт это в перечень работ и Вам отрегулируют клапана (за Ваш счёт, любой каприз). Но сначала, я бы не стал упрощать им работу, просто указать постороний звук, если он есть, пусть думают. Но как мне кажется ,у Вас ничего страшного с мотором не преключилось. Скорей всего это механизм VVT.
-
Re: Регулировка клапанов.
Стоял и честно смотрел мастеру-приемщику в глаза,я и не собираюсь всерьез эту проблему поднимать,пока пробег мал-это мелочи.
-
Re: Регулировка клапанов.
И всё же тема не раскрыта. Где можно сделать дешевле ОД?
Сам не полезу-микрометры, штангенциркули.. Никогда этого сам не деала, так что не буду.
Масло Mobil1 5-40, на холодную, цокает
-
Re: Регулировка клапанов.
Приблизительно 70000 пробег по началу клапона гримели, теперь и не слышно. Ничего не делал.
-
Re: Регулировка клапанов.
Цитата:
Сообщение от
Amigo114
И всё же тема не раскрыта. Где можно сделать дешевле ОД?
Сам не полезу-микрометры, штангенциркули.. Никогда этого сам не деала, так что не буду.
Масло Mobil1 5-40, на холодную, цокает
Раньше обсуждали цокот - это особенность двигателя и отсутствие гидрокопменсаторов. я забил, а при смене масла на Кастрол - цокот пропал.